本周北京連降大雨,，惡劣天氣導(dǎo)致市民出行不便,。一些網(wǎng)約車(chē)乘客發(fā)現(xiàn),，周二、周三，在滴滴,、優(yōu)步,、神州等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)叫車(chē)，平均加價(jià)2倍左右,，個(gè)別達(dá)到4倍以上,。有乘客反映，溢價(jià)平時(shí)也經(jīng)常會(huì)遇到,，只是大雨天的價(jià)格高得讓人咋舌,。那么，網(wǎng)約車(chē)的“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”或者說(shuō)“溢價(jià)”,，到底是怎么一回事,？它們是如何規(guī)定的呢？

大雨打車(chē)難 溢價(jià)4倍

周三晚7點(diǎn)半左右,，家住小西天的宋先生從位于朝陽(yáng)門(mén)悠唐廣場(chǎng)的公司下班，準(zhǔn)備回家,。當(dāng)時(shí)路上車(chē)輛并不多,，但連續(xù)的大雨導(dǎo)致多地積水嚴(yán)重。他打開(kāi)優(yōu)步軟件,，輸入起始地和目的地,，優(yōu)步軟件提示“現(xiàn)在是用車(chē)高峰，接受提價(jià)會(huì)幫您更快打到車(chē)”,，宋先生一看,，此時(shí)的費(fèi)率為正常時(shí)費(fèi)率的4.2倍?！?.2倍,！我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么高的溢價(jià)。優(yōu)步我也打過(guò)不少,，也就1點(diǎn)幾,，最高也就2倍，4.2倍回家差不多要100塊了,?！弊罱K，宋先生選擇了地鐵2號(hào)線加步行回家,。

家住朝陽(yáng)北路石佛營(yíng)的劉女士當(dāng)天也有類(lèi)似經(jīng)歷,，當(dāng)晚6點(diǎn)半左右，她選擇乘坐滴滴快車(chē)前往798地區(qū),，下單時(shí)系統(tǒng)提示“需求過(guò)旺臨時(shí)調(diào)價(jià)2.7倍”,，并預(yù)估價(jià)格92.4元。這段路程乘坐出租車(chē)差不多30多元,。劉女士稱(chēng)“這還算好,，在我下單后不到3分鐘就有司機(jī)搶單,，挺順利的。早上滴滴出問(wèn)題了,，我后臺(tái)重啟滴滴APP三遍,，重啟手機(jī)兩遍，就是沒(méi)法叫車(chē),。后來(lái)出租車(chē)加價(jià)20元也沒(méi)師傅接單,。我在雨中等了一個(gè)多小時(shí)，最后是坐滴滴順風(fēng)車(chē)走的,?！?/p>

網(wǎng)約車(chē)：動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)是運(yùn)力的調(diào)節(jié)和選擇

據(jù)了解，優(yōu)步,、滴滴快車(chē),、神州專(zhuān)車(chē)等網(wǎng)約車(chē)都采用“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制”，是大數(shù)據(jù)計(jì)算的結(jié)果,，每2分鐘左右就自動(dòng)更新一次,。優(yōu)步的負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋稱(chēng)，動(dòng)態(tài)加價(jià)主要是反映乘客叫車(chē)時(shí)周邊供求關(guān)系以及路線本身對(duì)司機(jī)的吸引力,。倍數(shù)會(huì)根據(jù)這些指標(biāo)的變化而變化,，可簡(jiǎn)單理解為，需求/供給的數(shù)值越大,，倍數(shù)會(huì)相對(duì)越高,。神州專(zhuān)車(chē)也稱(chēng)，動(dòng)態(tài)定價(jià)模式,，真正影響價(jià)格的是用車(chē)供需和市場(chǎng)匹配,。也就是說(shuō)，在乘客打車(chē)時(shí),，周?chē)能?chē)輛越少,，自己的乘車(chē)路線越“冷門(mén)”，那么溢價(jià)就相對(duì)較高,。

去年8月滴滴上線動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng),，當(dāng)時(shí)滴滴給出的數(shù)據(jù)是，在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng)上線后的4個(gè)小時(shí),，北京市區(qū)通過(guò)滴滴快車(chē)平臺(tái)叫車(chē)出行的成交訂單達(dá)70萬(wàn)單,，專(zhuān)車(chē)快車(chē)叫車(chē)成功率提高到了82%，而在往常暴雨時(shí)的成功率還不到50%,。優(yōu)步也表示,，動(dòng)態(tài)加價(jià)是希望以供需所決定的價(jià)格浮動(dòng)，來(lái)吸引在特定區(qū)域內(nèi)，更多的司機(jī)為乘客提供即時(shí)服務(wù),。

也就是說(shuō),，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)，可以在特定區(qū)域及特定路線吸引到更多的司機(jī)補(bǔ)充運(yùn)力,，同時(shí)也可以過(guò)濾掉一些對(duì)于出行時(shí)間沒(méi)有過(guò)高要求的乘客,；在供需矛盾突出的時(shí)候，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)會(huì)成為一種運(yùn)力上的調(diào)節(jié)和選擇,?！霸敢獬龈嗟腻X(qián)，就可以更快地打到車(chē)”,。

根據(jù)大數(shù)據(jù)計(jì)算得出動(dòng)態(tài)溢價(jià)

那么溢價(jià)是如何計(jì)算的,，是否有最高、最低的規(guī)定呢,？滴滴,、優(yōu)步、神州等平臺(tái)均表示,，動(dòng)態(tài)溢價(jià)是根據(jù)“大數(shù)據(jù)”,，由機(jī)器算出。滴滴稱(chēng)計(jì)算方式為：系統(tǒng)通過(guò)用戶所在區(qū)域內(nèi)車(chē)輛和打車(chē)需求的實(shí)時(shí)比例,，計(jì)算出運(yùn)能的緊缺程度；再結(jié)合用戶訂單自身的屬性,，得出該訂單的成交概率,。如果訂單的成交概率過(guò)低，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)下情況計(jì)算出一個(gè)建議的價(jià)格,，作為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)費(fèi)之外的溢價(jià),。但具體的概率及溢價(jià)之間的關(guān)聯(lián)度，三大平臺(tái)均未給出,。有公司回應(yīng)北京青年報(bào)記者,，此為商業(yè)機(jī)密不便透露。

據(jù)了解,，優(yōu)步,、滴滴快車(chē)的溢價(jià)都是以1倍為基數(shù)，也是最低價(jià)格,，而神州專(zhuān)車(chē)的溢價(jià)最低是日常費(fèi)率的0.8倍,。在非早晚高峰期，0.8倍至1.0倍的動(dòng)態(tài)定價(jià)是神州專(zhuān)車(chē)的主流定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),。如果運(yùn)力充足,，且路線熱門(mén)，乘客有可能在神州專(zhuān)車(chē)打到“打折專(zhuān)車(chē)”。對(duì)于最高溢價(jià),，神州專(zhuān)車(chē)稱(chēng)目前最高為1.6倍,；滴滴北京的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“最高不會(huì)超過(guò)4.1倍”；優(yōu)步方面并未給出最高倍數(shù),，但從乘客反映的情況來(lái)看,，不會(huì)低于4.2倍。當(dāng)然,，最高倍數(shù)一般僅出現(xiàn)在極端惡劣天氣,、重大集會(huì)等特殊情況，一般的早晚高峰或位置較偏僻時(shí),，滴滴和優(yōu)步的溢價(jià)均在2倍左右,，神州為1倍多。

對(duì)于溢價(jià)而多出來(lái)的車(chē)費(fèi),，滴滴,、優(yōu)步平臺(tái)表示，“除了平臺(tái)提成之外,，都是給司機(jī)的”,。神州由于司機(jī)薪酬體系不同，表示溢價(jià)會(huì)算在司機(jī)的營(yíng)業(yè)額中,，據(jù)此而提高他們的提成補(bǔ)貼,。

平常日子等會(huì)兒溢價(jià)就會(huì)下調(diào)

“這沒(méi)什么吐槽的，掙的辛苦錢(qián)和風(fēng)險(xiǎn)錢(qián),，應(yīng)得的”,、“我覺(jué)得應(yīng)該尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。平均十個(gè)人叫一輛車(chē)時(shí)怎么合理配置資源,？怎么鼓勵(lì)司機(jī)們提供運(yùn)力,？難道有更好的方法嗎？”眾多網(wǎng)友向北青報(bào)記者表達(dá)了自己的看法,，大多網(wǎng)友表示對(duì)極端天氣動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)表示理解,。但也有網(wǎng)友表示“出租車(chē)就不漲價(jià)啊”，還有的稱(chēng)“天氣不好但單子多,，稍微漲點(diǎn)可以理解,，但漲價(jià)4倍根據(jù)是什么？”

有乘客向北青報(bào)記者統(tǒng)計(jì),，除了極端天氣之外,，溢價(jià)其實(shí)很常見(jiàn)。按照一年來(lái)說(shuō),，夏天,、冬天比春秋天溢價(jià)高,，而春節(jié)、國(guó)慶節(jié)特別難叫車(chē),，3倍左右是常事,。按照一天來(lái)說(shuō)，早晚高峰不必說(shuō),，是最擁堵也是最難打車(chē)的時(shí)候,，通常在1.5倍左右。周一的早高峰和周五的晚高峰更厲害些,，要2倍左右,。論地理位置來(lái)說(shuō)，較為偏僻的地方如五環(huán)外和特別市中心的地方如西單,、王府井,，通常都要加價(jià)1.5倍才有車(chē)。而如果遇上演唱會(huì),、球賽等重大集會(huì),，就會(huì)有超過(guò)2倍的溢價(jià)，但時(shí)效較短,，如果愿意等一會(huì)兒,，溢價(jià)很快就下調(diào)。

文/本報(bào)記者 溫婧 供圖/視覺(jué)中國(guó)

算筆賬

網(wǎng)約車(chē)哪家劃算,？

目前,，滴滴的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.8元/公里+0.5元/分鐘，人民優(yōu)步的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/公里+0.25元/分鐘,，神州專(zhuān)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為起租價(jià)15元(含20分鐘8公里)+超出部分4.3元/公里+0.5元/分鐘,。

以周三晚間6點(diǎn)半，從朝陽(yáng)北路石佛營(yíng)路口到798地區(qū)為例,，滴滴快車(chē)上調(diào)為2.7倍，預(yù)估價(jià)為92.4元,，扣除優(yōu)惠券16.6元,，仍需支付75.8元；在優(yōu)步平臺(tái)的溢價(jià)為2.1倍,，加上北京地區(qū)87折的折扣,，預(yù)估價(jià)格為30.52元；神州專(zhuān)車(chē)平臺(tái)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)1.6倍,，減去折扣券8元,，預(yù)估價(jià)為64元。相比之下在大雨中,，打優(yōu)步較為劃算,，其次是神州專(zhuān)車(chē),，滴滴最貴。

昨日晚間10時(shí)左右,，從崇文門(mén)至西單大悅城的訂單,，優(yōu)步顯示溢價(jià)1.5倍，最終費(fèi)用13.22元,；滴滴也動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)1.5倍,，抵扣優(yōu)惠后費(fèi)用估算為16.5元；神州為1.6倍,，最終價(jià)格48元,。相比之下，神州最貴,，滴滴和優(yōu)步價(jià)格相差不多,。