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首條中國渤海新區(qū)港口至歐洲鐵路貨運班列開通

2016年06月30日 18:32 | 作者:陳林 皮家琪 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新社滄州6月30日電 (陳林 皮家琪)30日上午10時許,,一列滿載貨物的集裝箱國際班列從河北滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場開出,,約18天后將抵達德國杜伊斯堡,。這標志著從滄州渤海新區(qū)出發(fā),,穿越亞歐大陸的滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通,也成為環(huán)渤海地區(qū)以港口為起點連接歐洲的第一條鐵路貨運通道,。

滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列線路始于滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場,經(jīng)滄州、德州,、石家莊、中衛(wèi),、蘭州,、烏魯木齊,在新疆阿拉山口出境,,再經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,,最終到達德國杜伊斯堡,。沿途共經(jīng)過6個國家,,全程大約11200公里,運行時間為18天左右,。根據(jù)測算,,滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列線路比海運節(jié)約17天時間,比空運節(jié)省三分之一資金,。

渤海新區(qū)黃驊港,,位于渤海灣穹頂處,區(qū)位獨特,,腹地廣闊,,是中國中西部地區(qū)最便捷的出海口,。因其與鹿特丹之間形成了世界上距離最短的亞歐大陸橋新通道,,因此被譽為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”。目前已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位,。

今年前五個月,,渤海新區(qū)黃驊港吞吐量突破1億噸,達到1.01億噸,,同比增長60.96%,,增速繼續(xù)位居全國首位。預(yù)計全年吞吐量將達到2億噸,,其中集裝箱吞吐量將突破100萬標箱,。

據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹,黃驊港中歐集裝箱國際班列的開通,,將吸引更多的外向型企業(yè)選擇渤海新區(qū)黃驊港作為“第一出??凇保瑥亩苿硬澈P聟^(qū)黃驊港不斷邁向國際化樞紐大港,。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:首條 渤海新區(qū)港口 歐洲鐵路 貨運班列 開通

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