資料圖

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成都航空和成都機(jī)場還有中國商飛的代表為ARJ21-700首飛剪彩,。

2016年6月28日，中國研制擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)新噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700將迎來首次民航運(yùn)營飛行,。

歷時(shí)14載,，首架國產(chǎn)ARJ21-700支線客機(jī)終于將投入商業(yè)運(yùn)營,。

成都航空表示,，6月28日，中國研制擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)新噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700將迎來首次民航運(yùn)營飛行,。70名乘客將首次乘坐中國人自主研制的噴氣式客機(jī)進(jìn)行航行,，由成都雙流國際機(jī)場飛往上海虹橋國際機(jī)場。

按照原定計(jì)劃,，ARJ21-700稍作休整后,，再次搭載50名乘客從上海虹橋國際機(jī)場返回成都。

70名乘客將首次乘坐中國人自主研制的噴氣式客機(jī)進(jìn)行航行,，由成都雙流國際機(jī)場飛往上海虹橋國際機(jī)場,。

6月27日上午，成都航空宣布國產(chǎn)ARJ21-700飛機(jī)已經(jīng)獲得局方批準(zhǔn),，隨時(shí)可以執(zhí)飛商業(yè)航班,，并稱28日上午9時(shí)15分首趟由ARJ21執(zhí)飛的航班將從成都雙流國際機(jī)場飛往上海虹橋國家機(jī)場,。

據(jù)了解，第二架ARJ21飛機(jī)預(yù)計(jì)今年8月交付成都航空,，第二架飛機(jī)從交付到運(yùn)營的時(shí)間會(huì)更短,。2015年11月29日，中國商飛將首架ARJ21-700交付給了成都航空,。

ARJ21新支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制,、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)，座級(jí)78～90座,，航程2225～3700公里,。

成都航空方面表示，2016年,，ARJ21的運(yùn)行驗(yàn)證飛行工作開始實(shí)施,，驗(yàn)證航線包括成都-深圳、成都-西安,、成都-南京,、成都-長沙-虹橋、成都-虹橋,，并于6月18日完成了規(guī)章及中國民航局西南管理局要求的110小時(shí)運(yùn)行驗(yàn)證目標(biāo),。

從立項(xiàng)到執(zhí)行商業(yè)飛行，ARJ21項(xiàng)目歷時(shí)14載,。2002年4月,，ARJ21項(xiàng)目獲國家批準(zhǔn)立項(xiàng)，2008年11月28日在上海成功首飛,，2014年12月30日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證（TC）,。

ARJ21新支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī),，包括基本型,、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)，座級(jí)78～90座,，航程2225～3700公里,，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求，適應(yīng)以中國西部高原高溫機(jī)場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運(yùn)要求,。

ARJ21使用了GE航空集團(tuán)生產(chǎn)的CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī),，航電系統(tǒng)由美國羅克韋爾柯林斯國際公司（Rockwell Collins）供應(yīng)。

“為什么核心技術(shù)從國外進(jìn)口還是完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)呢,？”有人對ARJ21的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)提出質(zhì)疑,。

中國商飛表示，ARJ21按照“主制造商—供應(yīng)商”國際通用的研制管理模式，組建了國外系統(tǒng)供應(yīng)商的管理體系,。系統(tǒng)研制由中方提出系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求和技術(shù)指標(biāo),，中方與國外供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)合定義，國外供應(yīng)商進(jìn)行研發(fā),，中方進(jìn)行監(jiān)控,、評(píng)審、審批和適航審定,，中方最后完成飛機(jī)級(jí)系統(tǒng)集成和綜合,。

ARJ21的國外供應(yīng)商達(dá)19家，涉及ARJ21項(xiàng)目24個(gè)系統(tǒng)/成品,。

據(jù)澎湃新聞了解,，ARJ21使用了 GE航空集團(tuán)生產(chǎn)的CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)，航電系統(tǒng)由美國羅克韋爾柯林斯國際公司（Rockwell Collins）供應(yīng),，起落架系統(tǒng)由利勃海爾林登堡航空公司（Liebherr Aerospace GmbH,，Lindenberg）供應(yīng)。

ARJ21—700在交付前經(jīng)歷了長達(dá)11年的適航審定過程,。2014年12月30日,，中國民航局正式在北京向中國商飛公司頒發(fā)ARJ21-700型號(hào)合格證，標(biāo)志著中國首款按國際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線客機(jī)通過民航局的適航審定,，同樣也宣告了中國具備該類飛機(jī)的適航審定能力,。

據(jù)預(yù)測，2006至2025年,，中國國內(nèi)約需660架支線飛機(jī),。

中國商飛曾稱，接下來,，發(fā)展公務(wù)機(jī)改型是ARJ21新支線飛機(jī)系列化發(fā)展的的方向之一,。據(jù)悉，上海鹽商集團(tuán),、南山集團(tuán)已與中國商飛簽訂了ARJ21公務(wù)機(jī)購機(jī)意向協(xié)議,。