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中新網(wǎng)6月14日電 國(guó)家發(fā)改委秘書長(zhǎng)李樸民今日表示,，由于中歐班列處于發(fā)展初期,，還存在一些問(wèn)題,。如沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)支撐能力不足、通關(guān)便利化有待提升,、供需對(duì)接不充分,、綜合運(yùn)輸成本偏高、國(guó)內(nèi)的一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生等等,。

國(guó)家發(fā)改委今日召開(kāi)定時(shí)定主題新聞發(fā)布會(huì),，發(fā)布宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況并回應(yīng)熱點(diǎn)問(wèn)題。李樸民在介紹中歐班列統(tǒng)一品牌的相關(guān)情況時(shí)做出的上述表示,。

李樸民表示,，中歐班列在中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外合作和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。從2011年3月19日重慶首趟“渝新歐”班列開(kāi)行以來(lái),，國(guó)內(nèi)一些城市立足本地區(qū)位優(yōu)勢(shì),、路網(wǎng)條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，陸續(xù)開(kāi)通了通往歐洲和中亞的鐵路集裝箱班列,，不僅有效促進(jìn)了沿線各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái),，也有力帶動(dòng)了中國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

他說(shuō),，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),，中歐班列發(fā)展日益活躍，運(yùn)量大幅增長(zhǎng),，貨值顯著提升,，回程班列從無(wú)到有，成為加強(qiáng)沿線各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體,。目前,，全國(guó)已有重慶、成都,、鄭州,、武漢、蘇州等16個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)行了去往德國(guó)杜伊斯堡,、漢堡,，西班牙馬德里等12個(gè)歐洲城市的集裝箱班列,。目前，已鋪畫班列運(yùn)行線路39條,，國(guó)內(nèi)日均行駛1300公里以上。

同時(shí),，李樸民也表示,，由于中歐班列處于發(fā)展初期，還存在一些問(wèn)題,。如沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)支撐能力不足,、通關(guān)便利化有待提升、供需對(duì)接不充分,、綜合運(yùn)輸成本偏高,、國(guó)內(nèi)的一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生等等。解決這些問(wèn)題,，迫切需要政府加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，促進(jìn)班列健康有序發(fā)展。

為了解決這些問(wèn)題,，國(guó)家發(fā)改委,、中國(guó)鐵路總公司會(huì)同有關(guān)部門和地方穩(wěn)步推進(jìn)中歐班列統(tǒng)一品牌建設(shè)。最主要的一項(xiàng)工作就是,，6月8日,，中歐班列統(tǒng)一品牌正式啟用，帶有統(tǒng)一品牌和標(biāo)識(shí)的中歐班列從全國(guó)多地同時(shí)發(fā)出,。這標(biāo)志著中歐班列發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史階段,。

中歐班列統(tǒng)一品牌的使用，有利于集合各地力量,，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，將中歐班列打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際知名物流品牌，這對(duì)于日益增長(zhǎng)的亞歐大陸國(guó)際貨運(yùn)需求,，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能,，把絲綢之路從過(guò)去的商貿(mào)路變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的經(jīng)濟(jì)帶，具有非常重要的意義,。

最后,，李樸民表示，下一步國(guó)家發(fā)改委將會(huì)同中國(guó)鐵路總公司和有關(guān)方面有關(guān)地方,，本著開(kāi)放,、包容、共建,、共享的原則,，加快推進(jìn)統(tǒng)一品牌建設(shè),。在品牌建設(shè)、班列命運(yùn),、品牌標(biāo)識(shí),、品牌使用、品牌宣傳等方面加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，優(yōu)化現(xiàn)有的中歐班列貨源組織,，提高班列運(yùn)行效率，促進(jìn)內(nèi)部良性競(jìng)爭(zhēng),，打造物流服務(wù)平臺(tái),。