昨日,，記者搭乘出租車前往老國展,。在路上,，司機就告訴記者，最近接單都不愿意接到老展館的,，因為看展的人多,，到附近可能會堵在路上，工作日可能還好些,，等周六日人一定特別多,。

到達展館，記者看到,，不少連行李都沒來得及存放的外地游客直接拖著行李箱就進了展館,。

記者了解到，在本次車展上,，參觀者可以直接購車,，也就是現(xiàn)場下訂單,，然后再通過4S店取車。

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《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,，到2020年,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一。以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一,，年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上,。

另據(jù)首汽租車發(fā)布的《2016中國約車及租車市場分析報告》，受車輛限牌和共享經(jīng)濟的發(fā)展,，分時租賃市場應運而生,，逐步發(fā)展壯大。

報告顯示,，中國目前已有7個城市限牌,，以控制本地機動車保有量，此類政策將進一步提高購車難,，進而提升了分時租賃市場的發(fā)展,。以新能源車輛作為分時租賃的主要承運載體，已經(jīng)成為市場上主要的商業(yè)模式,，但該行業(yè)仍處于發(fā)展初期,，存在諸多變數(shù)。

國家設立了2020年約480萬根充電樁的建設計劃,，降低了新能源分時租賃業(yè)務的進入門檻,。未來新能源分時租賃業(yè)務成功的關鍵因素將有賴于充電樁的廣泛布局，線下資源的有效整合以及戰(zhàn)略性的運營能力,。

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)表示,，過去的建設沒有考慮電動汽車的使用，未來在規(guī)劃中,，要考慮到電動汽車,。當前，在“用電”方面還有很大的空間可以改進,，電力設施的發(fā)展才剛剛起步,。