駱駝曾是沙漠里唯一的交通工具

②王文彪在沙漠里筑出一條路

改革開放后,，一場綠色行動在庫布其沙漠推進(jìn),。

鄂爾多斯市,、杭錦旗等地方政府在積極實施“三北”防護(hù)林工程的同時,，出臺“誰經(jīng)營,、誰受益、長期不變,、允許繼承”的政策,，廣泛引導(dǎo)個人和企業(yè)參與治沙綠化。

20多年來形成了政策支持、企業(yè)產(chǎn)業(yè)化和公益性投資,、百姓市場化參與的獨特模式,。一批企業(yè)根植沙漠，探索了一條長效的產(chǎn)業(yè)化治沙機制,。一直處于生死邊緣的鹽場也成長為圍繞沙產(chǎn)業(yè)多元化經(jīng)營的億利資源集團(tuán),。

綠動沙漠，夢想起航,。1995年王文彪貸款7000萬元,，開始了大漠筑路。

在地方政府和十幾萬父老鄉(xiāng)親的支持下,，浩浩蕩蕩的修路大軍開進(jìn)了沙漠,。沒有任何經(jīng)驗可供借鑒，王文彪和他的團(tuán)隊開始了大膽而艱辛的探索,。

沒有水,，用挖土機在低洼處挖個坑，滲出來的水當(dāng)作飲用水,；沒地方做飯,，把羊皮襖脫下來，當(dāng)成和面案板,，大家說這樣做出的面是“羊湯面”,。“清湯掛面碗底沙,，夾生米飯沙磣牙,，帳篷臥聽大風(fēng)吼，早晨起來臉蓋沙,?！比藗冇眠@首順口溜詼諧地相互打趣。

推土機把十幾米高的沙丘推平,，工人打出路基,。

沙漠給了修路大軍下馬威。第二天早上,，剛剛修好的一段路一夜之間就被風(fēng)沙埋得無影無蹤,，只剩下滿眼黃沙。

幾經(jīng)折騰,，大家認(rèn)識到,，要在沙漠里干成一件事，僅僅靠勇氣是不夠的,，修路治沙,，蠻干不行,，必須科學(xué)治理。

綠化和修路缺一不可,。

保住公路,，必須要給公路穿上“防護(hù)服”，以鎖邊林防止風(fēng)沙侵襲,。

艱苦的沙窩里又住進(jìn)了植樹大軍,，一寸一寸地綠化浩瀚的沙漠。種樹能固沙,，這大家都知道,。但是種什么樹？怎么種,？教科書里沒有現(xiàn)成的答案,。王文彪不斷地嘗試耐旱樹種，種下一批,，死亡一批,，再換一批。

王文彪走訪大漠深處,，向牧民取經(jīng),。偶然間，一種叫甘草的中藥材引起了大家的注意,。這種植物在庫布其適應(yīng)性極強,，成為鎖邊固沙的首選。這種創(chuàng)造性的護(hù)路治沙新舉措,，收到了奇跡般的成效,，一叢叢新綠也伴隨著這個滿載希望的生命通道向前延伸。

經(jīng)過1000多個日夜的艱苦奮戰(zhàn),，庫布其出現(xiàn)了第一條生命通道,，大漠深處筑起了一條長65公里、寬4公里的綠色長廊,。這也是中國第一條穿越大漠“死亡之?！钡娜肆鳌⑽锪?、信息流的大通道,。

而全長200多公里的防沙護(hù)河鎖邊林工程，是中國北方最大的綠色屏障,。