今年正在度過其650歲壽誕的南京明城墻，在風景最為秀麗的一段斷垣處,，“植入”鋼筋支架的連接橋梁,，引發(fā)當?shù)孛癖姷臉O大興趣,。一直致力于將明城墻列入“世界文化遺產(chǎn)名錄”的南京市政府,，為了滿足聯(lián)合國科教文組織的嚴格要求,，多年來對這座龐大的古文物持續(xù)進行著謹慎的修復(fù),，同時,，也在盡可能發(fā)展其可觀的利用價值,。

纖細的鋼架之間,，可以清楚看到明初建設(shè)的“墻內(nèi)墻”?！°蟛?攝

纖細的鋼架之間,，可以清楚看到明初建設(shè)的“墻內(nèi)墻”,。　泱波 攝

位于南京中山門北側(cè)的紫金山前湖段城墻,，正對著波光粼粼的湖水和郁郁蔥蔥的紫金山風景區(qū),，受到游人和市民的喜愛。1991年,，因汛期大雨,，正面湖景的一段明城墻垮塌出一個上部約70米、下部約50米梯形缺口,。

今年,，“遙相對望”20多年的這截“斷墻”終于被一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁連通：六根鋼筋鐵柱支撐起的鋼制橋面與兩端的明城墻甬道平行連接，行人也可從橋上通行,。

南京城墻保護管理中心副書記曹方卿告訴記者,，這種“混搭”形式，參考了國外很多古城的實例,，“該處位于湖區(qū)邊緣,，地下均為淤泥，土體承載力很差,，按原有的磚墻來修補,，可能會再次導(dǎo)致塌陷。鋼結(jié)構(gòu)自重較小,，對城墻基礎(chǔ)壓力較小,，同時抗震性能良好?！?/p>

記者注意到,，這座鋼“橋”整體刷上了青灰色的油漆，與兩邊的明城墻青磚較為統(tǒng)一,，在質(zhì)地上卻有明顯的差別,，“保持國家級文物明城墻原真性，同時,，后世增加的保護結(jié)構(gòu)需可識別和可逆,。”曹芳卿解釋,，對文物的損害和干涉越少越好,，這是原則。

這段斷垣下,，正在建設(shè)一個小型的古城墻展覽廣場，未來將免費向市民游人開放,?！°蟛?攝

除此之外，通透纖細的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,，也讓觀者對這座650歲高齡的明朝文物有一個新的觀察視角,。據(jù)了解，當年在這處斷裂缺口中,，考古專家發(fā)現(xiàn)了一段明代早期修筑的矮城墻,、以及一座完整的明代修建水涵。

“由于600多年來各朝代的重新修葺,，最初期的南京明城墻極為罕見,，對研究明城墻建筑史是非常有價值的?！辈芊记湔f,，鋼橋的形式，可以最大可能地展示被墻體‘包裹’的明初城墻和水涵,，讓觀者近距離地觀賞,、甚至觸摸到這些老古董。整體展示工程將于本月全部完工,，向社會開放,。

十多年來，南京一直致力于為該市的明城墻申請加入“世界文化遺產(chǎn)名錄”,。這座總長35公里、地面25公里的650歲龐大“古文物”,，在經(jīng)歷了風雨侵蝕和各種人為破壞之后,，現(xiàn)在約有10公里的缺損墻體，如何保護,、修復(fù)和展示利用,，是申遺進程中最大的“障礙”。

“申遺實際上是對中國城墻不斷認知,、保護管理,、引入國際標準的過程,。”申報文本的起草人,、南京大學文化與自然遺產(chǎn)研究所所長賀云翱告訴記者,。

據(jù)了解，近日以南京,、西安,、荊州、襄陽,、臨海,、壽縣、興城,、鳳陽8個城市聯(lián)合“打包”的“中國明清城墻”申遺文本已上交至國家文物局,，最快到2019年才會有結(jié)果。(記者 申冉)