3. 對(duì)車(chē)況特別是油門(mén)感覺(jué)不熟,。

【建議】熟悉車(chē)況再上路

交警說(shuō),，每輛車(chē)的油門(mén)感覺(jué)都不一樣,，每個(gè)人開(kāi)不同車(chē)型都需要時(shí)間去適應(yīng),。

對(duì)此我深有體會(huì),。我平時(shí)開(kāi)兩輛車(chē),，一輛德系一輛日系,，德系車(chē)油門(mén)沉穩(wěn)，需要深踩速度才會(huì)提起來(lái),，而日系車(chē)恰恰相反,，輕輕一點(diǎn)，車(chē)就躥出去,。有一次,，我開(kāi)了兩個(gè)月德系車(chē)后換開(kāi)日系車(chē)，車(chē)輛啟動(dòng)后習(xí)慣性一腳大油門(mén),，車(chē)子猛地躥出,，差點(diǎn)撞上停車(chē)場(chǎng)的墻。

去年,，某高端跑車(chē)企業(yè)組織了一場(chǎng)試乘試駕活動(dòng),，一位剛拿到駕照的司機(jī)開(kāi)著跑車(chē)上了杭徽高速，由于對(duì)車(chē)況不熟,，油門(mén)當(dāng)成剎車(chē),，跑車(chē)撞毀，損失300多萬(wàn)元,。杭州東星杭4S店的銷(xiāo)售小顧說(shuō),，試車(chē)時(shí)，他們都會(huì)要求客戶先輕踩油門(mén)慢慢走一段路,，熟悉車(chē)輛的油門(mén)剎車(chē)情況,。

4. 臨時(shí)停車(chē)時(shí)不正確掛擋。

【建議】掛對(duì)擋,，善用手自一體擋

一些油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的事故,，是在車(chē)輛進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)需臨時(shí)停車(chē)時(shí)發(fā)生的。

前年,，杭州三墩某小區(qū),，一名新手司機(jī)在駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)時(shí)，因誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē),，撞墻身亡,。

去年，一位新手女司機(jī)開(kāi)車(chē)從某商場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)出來(lái),，在出口收費(fèi)處,，因車(chē)停得離刷卡器太遠(yuǎn)，她只好探出頭去刷卡,，而此時(shí)車(chē)子掛在D擋上,，手剎也沒(méi)拉起來(lái)，女司機(jī)刷卡時(shí)夠不著,，腳踮了踮,，一腳踩在油門(mén)上,，車(chē)猛地躥出，她一頭撞在收費(fèi)崗?fù)?，脊椎挫傷?/p>

這類(lèi)臨時(shí)停車(chē)情況下的正確做法是,，將車(chē)輛掛到駐車(chē)擋，拉手剎,。

對(duì)于手自一體的車(chē)輛來(lái)說(shuō),，在地下車(chē)庫(kù)這樣的慢行區(qū)域，使用手動(dòng)模式,，可有效減少油門(mén)當(dāng)剎車(chē)引發(fā)事故的概率(特別是在車(chē)庫(kù)下坡時(shí)),。因?yàn)楫?dāng)手自一體車(chē)輛的變速器處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，加減擋需要人工操作,，在地下車(chē)庫(kù)下坡路段,，用手動(dòng)擋1擋前進(jìn)，哪怕誤踩到剎車(chē),，轉(zhuǎn)速到極限時(shí)就會(huì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)速不會(huì)太快,，而如果使用自動(dòng)擋,，車(chē)速則會(huì)不斷提升。