近年來,，隨著私家車不斷增多,，有的車主為了節(jié)省一定費用,，“網(wǎng)約”拼車出行相繼出現(xiàn),。拼車是否合法,，也受到不少人關(guān)注,。近日,，在鄭州工作的王勇（化名）因一則拼車信息,，引來了一連串的麻煩事,。為此,，王勇的車不但被扣,，還要交納一定數(shù)額罰款。（3月22日《河南商報》）

從表面上看,，網(wǎng)友因在QQ群里發(fā)拼車信息,，被執(zhí)法部門認定為非法營運，不但扣了車,，還被罰款5000元,，確實有點冤。何況,，當?shù)貓?zhí)法部門存在“釣魚執(zhí)法”的嫌疑,。然而，就目前而言,，私家車不具備客運資質(zhì),，在未經(jīng)相關(guān)法律和交管部門允許的情況下，“網(wǎng)上拼車”便貿(mào)然上路,，被定性為非法營運,，一點也不冤。

事實上,，非法營運是交通違法中最常見的一種形式,，其對社會的危害較大，不僅破壞了正常的交通秩序,，而且存在很大的安全隱患,。特別是在春節(jié)等節(jié)假日，受利益驅(qū)動,，一些不法分子駕駛“黑車”上路拉客,，從事非法營運，給交管部門的監(jiān)管和查處帶來了麻煩,。為此,，每逢節(jié)假日，非法營運成為交管部門重點打擊的對象,。鄭州網(wǎng)友此次“網(wǎng)上拼車”,，等于撞在了“槍口”上，被罰也在所難免,。

值得注意的是,，對于“網(wǎng)上拼車”行為，有的地方是持支持態(tài)度的,。比如,，此前據(jù)媒體報道，北京市計劃出臺私家小客車“拼車”指導意見,。目前,，更多制定方向,、細節(jié)已浮出水面，涉及對公益性合乘的鼓勵支持,、對合乘費用的分擔,，及不簡單地認為是非法運營等。不可否認,，合乘私家車,，即“網(wǎng)上拼車”，方便了出行,，減少了車輛上路,，有利于緩解交通擁堵，符合節(jié)能減排,、低碳交通的發(fā)展方向,，政府應(yīng)對此予以積極支持和鼓勵。

然而,，即使政府支持，“網(wǎng)上拼車”還需依法上路,。在法律沒有明確規(guī)定“網(wǎng)上拼車”合法的情況下,，車主的拼車行為，可能會頻頻落入非法營運的陷阱,。特別是,，拼車的口子一開，將會導致各種類型的社會車輛,，打著拼車,、接送本單位員工等旗號上路拉客，非法營運現(xiàn)象也將會泛濫成災,?？梢姡獬鞘袚矶?，方便市民出行,，節(jié)約出行成本等，固然重要,，但安全文明行車更重要,。如果不是在法律允許和天時地利人和的機緣巧合之下，還是放棄拼車為妙,。畢竟,，拼車可以拼來順風車，但拼不來一路順風,。（張西流）