“花了將近一百萬買了這輛車，現在車里的零件被調包了,，你說我怎么接受得了！”無獨有偶,，合肥的程女士找到記者，反映發(fā)生在她身上的一件蹊蹺事,。

車主：我沒在其他地方修車

前段時間,，程女士的奔馳車突然亮起故障燈。她趕緊將車開到安徽之星4S店檢修,，但維修師傅隨后的一番話讓程女士大為吃驚，“師傅檢查后說是車右前方減震器出了問題,，要更換,。他們說我這個減震器上貼著“寶和汽配”的標識，很顯然不是原裝的,，車內布線也很混亂,，并非出廠時的樣子。再一檢查發(fā)現車左前方的減震器也被更換過,?！?/p>

程女士說，她的奔馳車是2012年7月份購買的,?！皠偺彳嚂r上面就顯示公里數是100公里。我就問銷售顧問是怎么回事,，他告訴我說,，車在交接過程中，肯定會產生公里數，是正常的,?！背膛空f，此后一年多,，她一共保養(yǎng)過四次車,、被刮擦維修過兩次，“都是在這家4S店里弄的,，沒去過其他任何地方,。”

程女士認為,，減震器被人“調包”,，4S店脫不了干系。他們堅持認定是我自己在外面“店維修的,，這是說不通的,。第一，我的車還在保修期內,。第二,，我還有幾萬元的維修基金放在4S店。除非我腦袋被驢踢了,，才會這么做,。”程女士說,，現在光更換兩個減震器就要4萬多元,，但最讓她擔心的是，車被人動了手腳,，存不存在安全隱患,，還是個未知數。

4S店：我們不可能調換零件

安徽之星4S店售后經理李健表示,，對于程女士的情況,，他無能為力?！按騻€比方,，就像你們用的蘋果手機一樣，用壞了找售后,，售后發(fā)現你這個手機有零件不是原裝的,，雖然還在保修期內，那肯定是不能再保修了,?！?/p>

對于程女士堅稱的“車沒有離開過視線”一說，李經理表示，誰也不能提供證據來證明車到底有沒有在其他修理廠維修過,。也許是“借給朋友了,，不小心把車撞了，怕車主生氣,，就找個維修廠給偷偷修了,。以前也不是沒發(fā)生過這種情況?！?/p>

那4S店的修理工會不會“偷梁換柱”呢,？“這種假設是不可能成立的，維修車間都有監(jiān)控視頻,，我們這么大一個店,，不可能因為一兩個減震器砸了招牌?！崩罱浝碚f,。

隨后，程女士撥打了消協的投訴電話,，合肥市方廟工商所的史所長陪同程女士來到位于三里街汽配城的“寶和汽配”調查情況,。寶“和汽配”的鄭老板說，因為該款奔馳車的減震器需求量很小,，從2012年到現在只賣過一個,，最后對方還退貨了?！吧虡说拇_是我們家的,，但產品是不是就很難說，畢竟這種商標你花錢就能買上一大把,?！?/p>

目前，程女士已經向瑤海區(qū)警方報案,。

如何在買車的時候提防此類消費陷阱?

周忠斌提出，首先購車的時候一定要留全憑證,，比如車輛出廠合格證明,、配件證明，這些都是維權的證據,。

第二,，提車的時候要觀察車輛外觀，查看新車是否有動過的痕跡,，如果車主沒經驗,，可以帶有經驗的親朋好友一同去提車。據劉先生回憶，他當時提車時,，由于太興奮了,，只是簡單的檢查下外觀，加上自己和朋友對汽車不是專業(yè)的,，所以當時沒發(fā)現問題,。

第三點，檢查汽車外觀之后,，需進行汽車內飾檢查,，圍繞車輛查看內飾是否存在刮痕，尤其是真皮座椅,。在對內飾整體檢查之后,，再觀察儀表盤。由于車輛下線后,，經過測試,、運輸，會行駛一定路程,，因此,，新車儀表盤顯示并非為零。一般情況下,，國產車儀表盤行駛公里數為8-12公里,，進口車為55公里以內，如果汽車儀表盤顯示公里數為0,，則該車可能存在貓膩,，即儀表盤事先被清零。

第四點,，通過前面三點,，如果車主對所購新車有所懷疑，可通過保險公司查詢相關線索,，比如這輛新購入的車在各家保險公司是否有過二次銷售記錄,、維修記錄，以此來掌握維權的證據,。