劉小明說,，“份子錢”是通俗的叫法,，準(zhǔn)確地說應(yīng)該是經(jīng)營承包費(fèi),，或者是勞動(dòng)定額。它是指在承包經(jīng)營的模式下,，承包人向發(fā)包人繳納的有關(guān)費(fèi)用,。各個(gè)地方雖然標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目有所不同,，但是整體上來說,，它包含了車輛的折舊、保險(xiǎn),、維修費(fèi),、駕駛員的基本工資、社會(huì)保險(xiǎn),，以及企業(yè)管理的成本,、稅金、利潤,，還有一些是剛才所說的經(jīng)營權(quán),、使用費(fèi)的分?jǐn)偂?/p>

劉小明表示，“份子錢”在我國整個(gè)出租汽車行業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮了積極的作用,。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，這種管理方式?jīng)]有與時(shí)俱進(jìn)，特別是在實(shí)際操作過程中,，有一些企業(yè)以包代管,、旱澇保收，管理方式簡單粗放,，導(dǎo)致勞資關(guān)系緊張,，企業(yè)利益固化?！胺葑渝X”不是萬惡之源,，只是一種管理模式。但這種模式需要改進(jìn),，需要進(jìn)一步優(yōu)化,。

怎么進(jìn)行優(yōu)化？劉小明說,，各個(gè)地方都用了不同的方式和方法,，也探討了很多的經(jīng)驗(yàn)，比如有些城市采用了員工制的方式,，就像上班一樣,，上班把車開走，運(yùn)營完了交回來。還有一種方法是采用協(xié)商的方式來解決,，政府在里面更多地起調(diào)控,、調(diào)整的作用,。