人民政協(xié)網(wǎng)3月11日電 近日,，卞志良委員在小組討論會上建議，緩解城市交通壓力,，減少汽車尾氣排放,，鼓勵和引導(dǎo)市民騎自行車出行,。

卞志良說,，隨著人們生活水平不斷提高,，人們更加熱衷于機動化出行,，致使自行車出行環(huán)境惡化,，出行比例急速下降,。以北京市為例，自行車出行比例由2000年的38.5%,，降為2015年的不足7%,，平均每年降低2%。在發(fā)達國家，自行車交通仍占有重要地位,。

卞志良建議,，中央財政設(shè)立城市自行車道路建設(shè)專項資金，要求各級政府每年拿出一定比例用于自行車專用道建設(shè),。住建部將自行車出行納入繼公交,、地鐵后，第三種政府出資倡導(dǎo)的出行方式,。政府還要率先完善交通法規(guī),，將限制小型汽車出行的有關(guān)臨時規(guī)定，通過立法確定下來,，實現(xiàn)常態(tài)化,。城市規(guī)劃部門要合理規(guī)劃和限制小型汽車通行線路，提高城市單行道和步行道比例,，允許自行車通行,，在同等交通條件下，自行車有優(yōu)先通行權(quán),。（張文敬）