北京正研究修訂空氣重污染應急預案，在嚴格落實環(huán)保部統(tǒng)一規(guī)定的四級預警標準同時,，考慮到污染的南北差異,，擬增加“分區(qū)響應”,。另外,，重污染期間對國一,、國二,、國三等高排放車采取分級禁行措施,，將優(yōu)先限行。

北京重污染預警擬“分區(qū)” 高排放車先限行

預警標準

空氣質量“爆表”超1天可發(fā)紅警

據(jù)市環(huán)保局透露,，北京目前正在修訂空氣重污染應急預案。

據(jù)悉,，今年2月,，環(huán)保部統(tǒng)一了京津冀地級及以上城市重污染天氣預警分級標準,，其中北京,、天津,、唐山、保定,、廊坊,、滄州率先實施，試行期持續(xù)至本月底,。按此標準,，空氣重污染預警分為藍、黃,、橙,、紅四級。門檻方面,，橙色和紅色預警比北京此前的空氣重污染應急預案相對提高,。

其中，紅色預警的啟動條件分兩種,，一是當預測有4天及以上重度污染,，且其中至少有兩天達到嚴重污染水平；二是只要有一天及以上的空氣質量達到“爆表”級別,，即空氣質量指數(shù)≥500的情況,。

市環(huán)保局介紹,，上述6城市的預警分級是統(tǒng)一的,，但各地可以根據(jù)自身情況，執(zhí)行相應的應急響應措施。目前,，北京正在修訂應急預案的響應措施,，將充分考慮空氣重污染的南北差異,，增加分區(qū)響應原則,。

也就是說，今后的措施在執(zhí)行時會更加精細化，如果在同一時段存在北部空氣質量較好,，南部空氣質量較差的情況，可能會啟動不同的預警級別,、采取不同的應急措施,。