“汽車供應(yīng)商不得供應(yīng)和銷售不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車,。”按照《汽車品牌銷售管理實施辦法》第十九條要求,，汽車供應(yīng)商不能供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,。

在天津港爆炸事故中,，遠不止克萊斯勒經(jīng)銷的多個品牌車輛受損。據(jù)爆炸結(jié)束后的統(tǒng)計,，受損車輛超過了2萬臺,，涉及大眾、豐田,、寶馬等眾多品牌,。

一輛正在售賣中的大切諾基車架號。經(jīng)查詢,，該車為天津港爆炸受損車輛,。

一汽豐田的客服人員對媒體表示，在爆炸中,，一汽豐田共停放商品車3449臺,，車頂,、外觀部位及玻璃有不同程度損傷，此外還有28臺進口車也受到損傷,，坊間也有傳聞稱,，一汽豐田通過員工低價認購的方式，對部分受損車輛進行了處理,。對此,，一汽豐田曾公開對媒體表示，該公司拒絕這批車流入市場,。

此外,，東風(fēng)雷諾確認天津港爆炸事故中涉及過火和受損雷諾車輛共計5118臺，對于該批車的處理,，東風(fēng)雷諾與天津市政府協(xié)調(diào)后,，對上述全部車輛進行了銷毀處理，并將所涉及的VIN碼（車輛識別碼）進行了公布,。

克萊斯勒也在去年12月18日的一份聲明中提到,，3435輛嚴重損壞車輛中，2114輛受損車已在天津市政府的協(xié)助下銷毀,。

但對于剩下的1321輛受損車輛去向,，克萊斯勒并未予以明確說明，只是承諾“繼續(xù)努力使剩余車輛也可以通過適當(dāng)方式予以處置”,。

未被銷毀的進口車流入拍賣會

公布車架號,，顯然是為了避免事故車輛重新回流市場。然而近期在青島,、天津等地,，都有天津港爆炸受損的車輛拍賣，且大部分集中于克萊斯勒Jeep品牌,。

今年1月19日,，青島舉辦的一場車輛拍賣會,，所拍車輛正是2015年8月12日天津港爆炸事故中受損的部分Jeep車。據(jù)媒體報道，短短數(shù)小時,，約150輛Jeep大切諾基和牧馬人全部被拍走,，其中大切諾基的拍售價在30萬-32萬元不等,，而在Jeep官網(wǎng)上,，最低配的“大切”，售價也超過50萬元,。

1月18日,，天津也有一場類似拍賣會，現(xiàn)場也拍出400輛“大切”和“牧馬人”。一名曾參與競拍者李?。ɑ└嬖V新京報記者,，由于地處天津是爆炸發(fā)生地，拍賣公司擔(dān)心市場對于事故車輛抱有謹慎態(tài)度,，因此起拍價格并不高,，在16萬到20萬元之間?！暗?00輛車也很快被悉數(shù)拍走,。”

這些車輛一般不會單獨起拍,，都是兩三輛或者五到十輛打包起拍,。保險公司在賠償車企過后，便獲得受損車輛的處置權(quán),，通過拍賣,，減少賠償金帶來的損失。

李俊說,，此前克萊斯勒剩余1000多輛未銷毀的受損車，很有可能都通過拍賣形式,，逐步流入市場,，實行了它洗白的第一步。無論對于車企,、保險公司,、買家、賣家等各個環(huán)節(jié),，這批車輛都存在巨大的利益誘惑,。

“主觀上，企業(yè)雖然沒有將受損車輛推向市場,，但客觀上企業(yè)無法回避這些受損車輛可能帶來的問題,。”一位汽車從業(yè)者認為,，汽車不是普通商品,，它涉及安全等問題。