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?“空鬧”要懲治也要防濫用
國航,、東航,、南航等五家航空公司日前簽署聯(lián)合聲明,將建立“旅客不文明行為記錄”,,對列入記錄的相關當事人采取一定限制服務措施,。“空鬧”影響航空安全,,應該懲治,。但也要厘清與旅客正當維權的界限,謹防被濫用,。
熱水潑空姐,、強行開艙門、沖擊機場警察……近年來,,個別旅客在境內(nèi)外機場,、飛機上屢屢出現(xiàn)的“空鬧”行徑,既損害公共利益、國家形象,,又影響航空安全,。目前,我國法律對擾亂飛行秩序的規(guī)定比較模糊,,個別旅客鬧事后往往受不到懲戒,,無疑助長了類似不文明行為的蔓延。航空公司通過拒絕服務的方式,,減損不文明旅客的出行便捷性和舒適度,,達到變相懲罰的效果,不失為一種打擊“空鬧”的有效措施,。
值得注意的是,,懲治“空鬧”的目的是為了公共利益,不能成為維護行業(yè)私利的“家法”,。相關主管部門和行業(yè)協(xié)會,,要制定明晰的界定標準,暢通乘客申訴渠道,,把好監(jiān)管關口,。航空公司在標準的具體執(zhí)行中,更應堅守行業(yè)自律,,不能為一己私利,,隨意給旅客扣上“空鬧”的帽子;還應定期發(fā)布相關信息,,保障旅客應有的知情權,、申訴權,,并主動接受社會監(jiān)督,。
春節(jié)將至,相信不少人已經(jīng)做好出游計劃,,或者正在路上,。說到底,只有檢束言行,,約之以禮,,徜徉在文明出行的社會氛圍中,才能玩得舒心盡興,。(完)
編輯:玄燕鳳
關鍵詞:空鬧 航空安全