海麗:鼓勵(lì)小區(qū)物業(yè)安裝充電樁 

充電設(shè)施的普及程度是當(dāng)前制約新能源車發(fā)展的一大障礙,市政協(xié)委員海麗表示,她了解到不少小區(qū)物業(yè)不讓安裝充電樁,利好政策不能很好執(zhí)行,。 

海麗認(rèn)為,小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施跟不上,會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)新能源車望而卻步。目前小區(qū)內(nèi)充電樁在使用過(guò)程中的安全,、管理和監(jiān)管責(zé)任尚未明確,萬(wàn)一發(fā)生漏電,、火災(zāi)等問(wèn)題,責(zé)任很難說(shuō)清。要解除物業(yè)顧慮,需要明確新能源車在小區(qū)內(nèi)充電過(guò)程中的安全責(zé)任歸屬,同時(shí)充電設(shè)施應(yīng)該經(jīng)過(guò)消防部門(mén)的安全驗(yàn)收,。為了安全,政府也應(yīng)加大資金投入的力度,幫助部分小區(qū)對(duì)電力設(shè)施進(jìn)行改造,。 

海麗還建議,首先將安裝充電樁困難的問(wèn)題與電動(dòng)車獎(jiǎng)勵(lì)政策打包,一并解決。例如給配合安裝充電樁的物業(yè)一定的補(bǔ)助或減稅,以提高物業(yè)積極性,。 

張威:加強(qiáng)新能源車專業(yè)服務(wù) 

張威委員同樣提到了新能源車充電難這一問(wèn)題,。"目前北京共建成新能源車充電站65座,雖然服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了所有區(qū)縣,但充電樁只有1274臺(tái),僅夠滿足3500余輛新能源車的需求,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠"。 

張威建議,政府應(yīng)全面統(tǒng)籌規(guī)劃北京新能源車充電設(shè)施建設(shè),切實(shí)解決使用者的后顧之憂,。在新城區(qū)規(guī)劃和老城區(qū)改造過(guò)程中,充分考慮未來(lái)新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題,加快建設(shè)遍布全市的新能源車維修站和充電樁,建設(shè)一支新能源車專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍,以適應(yīng)新能源車大規(guī)模推廣帶來(lái)的市場(chǎng)服務(wù)需求,。 

在有條件的地區(qū),可適當(dāng)建立集充電服務(wù)設(shè)施和營(yíng)業(yè)廳于一身的,、提供24小時(shí)服務(wù)的新能源車公共充電站。不具備條件的地區(qū)也可依托加油站,、便利店,、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所,設(shè)置能提供24小時(shí)服務(wù)的充電設(shè)施。同時(shí)配套出臺(tái)政策法規(guī),要求在舊城改造或新區(qū)建設(shè)中,一律規(guī)定配置一定百分比的電動(dòng)車停車位,并為充電樁的建設(shè)預(yù)留設(shè)施,。 

趙建國(guó):夜間充電享受低谷電價(jià) 

趙建國(guó)委員表示,應(yīng)加快推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),培育良好的新能源車市場(chǎng),將充電的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列在新能源車銷售之前,。趙建國(guó)建議增大民間資本的參與,在政策上鼓勵(lì)龍頭企業(yè)加快充電樁布點(diǎn)。 

此外,趙建國(guó)還建議政府應(yīng)加大對(duì)新能源產(chǎn)品的補(bǔ)貼力度,。"鋪開(kāi)充電樁數(shù)量是下硬件工夫,加大新能源產(chǎn)品補(bǔ)貼則扮演著軟件功能",。趙建國(guó)表示,目前北京市補(bǔ)貼政策主攻的是新能源車的購(gòu)買環(huán)節(jié),但還未在百姓日常用車環(huán)節(jié)中給予足夠的鼓勵(lì),可以在鼓勵(lì)夜間充電方面進(jìn)行強(qiáng)化,比如夜間10點(diǎn)到清晨6點(diǎn)間充電給予低谷電價(jià),這個(gè)時(shí)間段電網(wǎng)負(fù)荷最低,降低百姓的用車成本。 

新能源汽車的續(xù)航里程一直是消費(fèi)者關(guān)注的話題,趙建國(guó)建議應(yīng)營(yíng)造環(huán)境,推動(dòng)車企加大研發(fā)步伐,鼓勵(lì)車企在加大電池容量,、優(yōu)化電池效率,、提升車輛續(xù)航里程等方面突破。 

■記者體驗(yàn) 

低溫考驗(yàn) 運(yùn)行穩(wěn)定 

在兩會(huì)會(huì)場(chǎng)外,北汽集團(tuán)旗下"北京出行"服務(wù)平臺(tái)共提供了54輛新能源車供人大代表,、政協(xié)委員,、媒體記者及工作人員體驗(yàn),其中政協(xié)會(huì)場(chǎng)設(shè)置了22輛,人大會(huì)場(chǎng)設(shè)置了32輛。為進(jìn)一步了解并上路感受新能源車的表現(xiàn),記者租賃了一輛北汽EV200體驗(yàn),。 

23日北京氣溫創(chuàng)下近30年來(lái)最低溫,記者坐進(jìn)新能源車后,啟動(dòng)空調(diào)并調(diào)至中等強(qiáng)度,不久車內(nèi)就達(dá)到較為舒適的溫度,。隨后,記者駕車從政協(xié)會(huì)場(chǎng)駐地前往北京會(huì)議中心,往返距離約10公里,共計(jì)耗電20%。行駛中車輛啟動(dòng)快,、無(wú)聲音,動(dòng)力輸出連貫,、剎車靈敏,車內(nèi)溫度穩(wěn)定,未出現(xiàn)任何異常,但是耗電始終是司機(jī)關(guān)注的焦點(diǎn)。 

據(jù)"北京出行"工作人員介紹稱,截至政協(xié)會(huì)議第四天,新能源汽車總計(jì)使用量已經(jīng)達(dá)到56次,。人大會(huì)議前三天,使用量就已經(jīng)達(dá)34次,。工作人員表示,委員和代表在試駕后也提出了不少好的建議,"北京出行"平臺(tái)也會(huì)不斷完善后續(xù)的服務(wù)工作,今后為市民帶來(lái)創(chuàng)新綠色的出行體驗(yàn)。