春運(yùn)首日,，北京西站站前廣場(chǎng)旅客進(jìn)出站秩序井然。京華時(shí)報(bào)記者譚青攝

昨天凌晨0點(diǎn)11分，伴隨著3603次列車駛出北京站,，今年的春運(yùn)拉開(kāi)大幕。昨天,，記者從北京鐵路局獲悉,，春運(yùn)首日，北京地區(qū)4站約有39.9萬(wàn)人乘坐火車出行,。此外,，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，因影響車內(nèi)空氣質(zhì)量,，春運(yùn)期間,，高鐵不賣(mài)方便面。

■首發(fā)

首趟列車開(kāi)往重慶

昨天凌晨0點(diǎn)11分,，北京站室外溫度零下15攝氏度,，伴隨著3603次列車從北京站開(kāi)出，2016年北京鐵路局春運(yùn)首趟列車將奔向千里之外的重慶,。

記者了解到,，擔(dān)當(dāng)這趟列車客運(yùn)任務(wù)的是北京鐵路局邯鄲工務(wù)段的工作人員，列車長(zhǎng)郝曉舟表示,，這趟車由自己和57名工友擔(dān)當(dāng)客運(yùn)任務(wù),，“3603次列車跑一個(gè)來(lái)回得需要近4天時(shí)間，春節(jié)前大伙兒還得再跑幾趟”,。

據(jù)了解,，該列車定員1493人，開(kāi)車時(shí)所有車票售罄,，上座率超過(guò)100%,，全程運(yùn)行28小時(shí)42分鐘?？紤]到天氣寒冷,，車上已經(jīng)備足了炭火，茶爐里已經(jīng)燒開(kāi)了熱水,，車廂里的溫度保證不低于16攝氏度,。

此外，為了多運(yùn)送一些旅客,，這趟列車上并沒(méi)有臥鋪票出售,，除了原有的6個(gè)硬座車廂，所有的硬臥和軟臥都改成了坐票出售給旅客，此舉是為了充分挖掘鐵路的運(yùn)力,。

據(jù)北京鐵路局客運(yùn)段朱殿萍介紹,，除了加車、提高座位利用率,，還得有人員保障,。為了運(yùn)送更多旅客回家過(guò)年，北京鐵路局今年有4500多個(gè)非乘務(wù)人員放下手頭工作來(lái)增援加開(kāi)的旅客列車,，放棄休息時(shí)間跟車跑,。

■措施

北京站：自動(dòng)售餐機(jī)進(jìn)候車室可微信支付

據(jù)北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從昨日開(kāi)始,，北京站在第4,、5、6,、7候車室各擺放了一臺(tái)自動(dòng)售餐機(jī),。該自動(dòng)售餐機(jī)可通過(guò)網(wǎng)上微信支付售賣(mài)熱鏈盒飯?zhí)撞汀?jù)悉,，自助盒飯的價(jià)格為15元到20元之間,。

此外，今年春運(yùn),，車站則要安裝使用“電子站臺(tái)票信息系統(tǒng)”,。接站人員在辦理接(送)站愛(ài)心卡時(shí)，客運(yùn)人員通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)被接旅客的信息進(jìn)行查詢,、確認(rèn),，自動(dòng)生成一張印有二維碼的電子站臺(tái)票。持接站電子站臺(tái)票的人員在出站口經(jīng)過(guò)掃碼核實(shí)后才能進(jìn)站,，彌補(bǔ)了之前辦理接站愛(ài)心卡無(wú)法確認(rèn)接站真實(shí)性的缺憾,。

北京南站：自動(dòng)售票專區(qū)實(shí)行售取分離

據(jù)北京南站黨委副書(shū)記梁兆鈺介紹，由于南站是高鐵出行,，多為商務(wù)人士,，目前這些人群還未放假，所以并沒(méi)有客流高峰,，現(xiàn)在的排隊(duì)屬于正?？土鳌?/p>

此外,，記者了解到,，從昨日起全站100臺(tái)自助售(取)票機(jī)全部投入使用。在售票廳和自動(dòng)售票專區(qū)加派導(dǎo)購(gòu)服務(wù)人員,，方便旅客快速辦理購(gòu),、取票業(yè)務(wù)。

特別是在客流高峰期，北京南站還將對(duì)自動(dòng)售票專區(qū)實(shí)行售,、取分離措施,，提高旅客取票效率。

北京西站：超大地下臨候區(qū)正式投入使用

據(jù)悉,，春運(yùn)首日有17.5萬(wàn)旅客從北京西站上車回家,。春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客605.3萬(wàn)人，客流高峰日為2月5日,、6日,，預(yù)計(jì)客流在24萬(wàn)人左右,，北京西站將安排新增旅客列車35.5對(duì),，主要為成都、武漢,、鄭州等方向,。

昨天下午1點(diǎn)多，面積6900平方米的地下臨時(shí)候車區(qū)正式投入使用,，共設(shè)置南北兩個(gè)驗(yàn)證驗(yàn)票?？凇Ｓ浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到,，臨候區(qū)設(shè)有旅客座椅,、電茶爐、移動(dòng)式衛(wèi)生間等設(shè)施,，并安裝了廣播系統(tǒng)及LED顯示引導(dǎo)屏,。

■追訪

鐵路部門(mén)：怕影響車內(nèi)空氣高鐵不賣(mài)方便面

昨天，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣在接受媒體采訪時(shí)表示,，因影響車內(nèi)空氣質(zhì)量,，春運(yùn)期間，高鐵不賣(mài)方便面,。

據(jù)了解,，面對(duì)一些市民反映客車上的盒飯味道還不是特別理想的意見(jiàn)，黃欣表示,，近年來(lái),，我們一直在努力探索動(dòng)車組餐飲供應(yīng)方式和供應(yīng)質(zhì)量，目前是熱鏈,、冷鏈和常溫鏈三種存儲(chǔ)方式,，其中熱鏈的食品口味最好，但是它的儲(chǔ)存要求很高,，不適合跨度大,、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的列車，所以現(xiàn)在一般是冷鏈為主，在包裝,、品種和口味上確實(shí)存在一定的差距,。下一步，我們將結(jié)合線路特點(diǎn)和區(qū)域情況,，不斷改善盒飯的口味和品種,。

而針對(duì)旅客們提出，是否可以在高鐵上引入方便面售賣(mài),。黃欣稱,，動(dòng)車組密封性特別強(qiáng)，而泡方便面味道很大,，在動(dòng)車組列車上,，不利于車內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響大多數(shù)人的感受,，所以不賣(mài)方便面,。