古董車，也就是“老爺車”，在西方已經(jīng)成為了一項非常系統(tǒng)的收藏項目,，并有非常嚴(yán)格的劃分標(biāo)準(zhǔn),。例如在美國收藏市場上1930年之前的所有汽車，被稱為“古典車”,；1930年之后的所有汽車,，稱為“量產(chǎn)車”；1930年至1948年所產(chǎn)的非常優(yōu)質(zhì)汽車,，被稱為“經(jīng)典車”,；1946年至1972年的優(yōu)質(zhì)汽車，為“威望車”,；二戰(zhàn)后小量生產(chǎn)之“特殊興趣”汽車,，為“限量車”，而在英國的標(biāo)準(zhǔn)又不一樣,。

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雖然標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，但是專家看來，在收藏古董車的時候,，有幾個原則是共通的,，品牌是一個非常重要的因素，綜觀目前成交前列的古董車中,，法拉利成為了絕對的“主力”,。在目前世界上拍賣價最高的10輛老爺車中，其中8輛是法拉利,，另外兩輛是奔馳,，而像勞斯萊斯等品牌在頂級的古董車中的地位其實(shí)并不高。

除了品牌之外,，古董車的產(chǎn)量,、工藝、做工也值得關(guān)注,，特別是外形設(shè)計恐怕也是一個更需要考慮的因素,，切忌中規(guī)中矩的外形設(shè)計，這樣的外形設(shè)計是不會為藏家?guī)砣魏位貓蟮?。除了外形設(shè)計復(fù)古以外,，超級前衛(wèi)的外觀設(shè)計照樣可以讓藏家賺得盆滿缽滿。

綜合來看,，數(shù)量多少,、汽車外觀、同時代性能表現(xiàn),、歷史意義和技術(shù)革新以及駕駛樂趣（操控感,、車內(nèi)空間,、保養(yǎng)難易程度和市場認(rèn)可度）等五方面是評價一輛古董車價值的要素。