新華社舊金山１月１０日電（記者徐勇）美國特斯拉汽車公司１０日宣布更新旗下Ｓ型電動轎車所用軟件,，限制“自動駕駛”部分功能,。該功能自去年１０月１５日推出后因其創(chuàng)新性備受推崇，但批評者認(rèn)為其推出時(shí)機(jī)過早,。

特斯拉推出的自動駕駛功能可代替駕車人控制并調(diào)整方向盤角度和車輛行駛速度,，讓車輛在原有車道內(nèi)平穩(wěn)行駛,，并與前車保持安全距離,。

出于行駛安全考慮,，此次軟件更新將縮小這些功能的適用范圍，即不能在住宅區(qū)內(nèi)道路和雙向車道之間沒有分割線的路段啟用自動駕駛,；此外,，車輛進(jìn)入高速公路彎道以前，車輛將自動降低車速,。

另一項(xiàng)限定涉及正常路況的行駛速度。在美國,，依不同州,、不同路段，行駛速度限制各不相同,。高速公路上,，超速１０英里（１６公里）以內(nèi)一般不會招致警察干預(yù)。此次軟件更新后，自動駕駛狀態(tài)下,，最高行駛速度將限定在不超過各路段限速５英里（８公里）范圍內(nèi),。

新版本軟件還增加多個(gè)“亮點(diǎn)”：即使同方向多個(gè)車道之間標(biāo)識線已經(jīng)模糊，自動駕駛功能也能保持讓車輛在原有車道內(nèi)行駛,；停車時(shí),，如果車位狹小、車輛入位后不便打開車門,，駕車人可以先行下車,，然后由自動駕駛功能操控車輛入位。

當(dāng)初推出自動駕駛功能時(shí),，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克承認(rèn),，相關(guān)軟件依然處于開發(fā)和試用階段，不建議駕車人雙手完全脫離方向盤,。

馬斯克１０日說,，迄今為止，特斯拉方面尚未收到自動駕駛功能導(dǎo)致車禍的報(bào)告,。只是,，一些車主曾在社交媒體發(fā)布視頻，顯示處于自動駕駛狀態(tài)時(shí),，特斯拉轎車“幾乎”遭遇車禍,。

特斯拉宣布更新軟件次日，一年一度北美國際汽車展將在美國“汽車之都”底特律開幕,，自動駕駛及無人駕駛汽車預(yù)期將成為熱點(diǎn),。與全球其他汽車制造商相比，特斯拉率先把自動駕駛技術(shù)投放市場,，成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn),，同時(shí)也承受技術(shù)是否成熟、是否過早投放的議論,。

馬斯克１０日接受多家媒體采訪時(shí)堅(jiān)持認(rèn)為,，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)“目前階段在高速公路行駛時(shí)可能比人工駕駛好一些?！?/p>