資料圖,。中新社發(fā) 李慧思 攝  

中新網(wǎng)北京12月28日電 (記者 杜燕) 今天起,，北京地鐵八通線(xiàn)土橋站至高碑店站11座車(chē)站以及昌平線(xiàn)南邵站至朱辛莊站5座車(chē)站,，試行工作日7:00(含)前持一卡通刷卡進(jìn)站票價(jià)7折優(yōu)惠措施,。

今天,，記者從北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司了解到,，為確保低峰優(yōu)惠及新線(xiàn)開(kāi)通兩項(xiàng)工作順利進(jìn)行,，本月25日22點(diǎn)30分至26日凌晨全路網(wǎng)車(chē)站進(jìn)行了AFC設(shè)備導(dǎo)切工作,，3000余名員工參與導(dǎo)切參數(shù)導(dǎo)切,、移動(dòng)設(shè)備參數(shù)更新等流程工作,。

為什么選擇這16座車(chē)站打折？相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，兩條線(xiàn)16座車(chē)站最大共同點(diǎn)是早高峰擁擠,。實(shí)施低峰票價(jià)，最主要的目的是希望吸引一部分乘客錯(cuò)峰出行，試點(diǎn)就選擇從最需要,、也是最“擠”的車(chē)站開(kāi)始,。

北京地鐵的數(shù)據(jù)顯示，八通線(xiàn)和昌平線(xiàn)早高峰列車(chē)滿(mǎn)載率分別突破120%和140%,，而且客流呈現(xiàn)單方向朝中心城區(qū)聚集趨勢(shì),。

數(shù)據(jù)還顯示，目前,，大部分車(chē)站進(jìn)站高峰時(shí)段在7時(shí)30分至7時(shí)45分,，這段時(shí)間也是地鐵各線(xiàn)“最擠15分鐘”。負(fù)責(zé)人表示,，如果選擇太靠近這個(gè)時(shí)間段,，起不到分流作用；如果選擇再往前的時(shí)間段,，吸引力又會(huì)下降,。“經(jīng)過(guò)綜合考慮,，選定7時(shí),，希望通過(guò)價(jià)格因素，分流以往在7時(shí)至7時(shí)45分出門(mén)的乘客,。

據(jù)介紹,，打7折是北京地鐵經(jīng)過(guò)綜合測(cè)算才敲定的。在低峰票價(jià)推行前,，交通部門(mén)通過(guò)乘客問(wèn)卷形式了解乘客每天出行時(shí)間,、距離和花費(fèi)等，當(dāng)時(shí)大部分人選定如果打7折可以考慮錯(cuò)峰出行,。

北京地鐵表示,，低峰票價(jià)7折后，累計(jì)優(yōu)惠政策仍可享受,。即每個(gè)自然月內(nèi),，乘客乘車(chē)使用市政交通一卡通支出累計(jì)滿(mǎn)100元后，超出部分將享受8折優(yōu)惠,；滿(mǎn)150元后,，超出部分享受5折優(yōu)惠。

此外,，記者了解到,，針對(duì)優(yōu)惠政策中的具體內(nèi)容，北京地鐵結(jié)合乘客聚焦的熱點(diǎn)問(wèn)題統(tǒng)一下發(fā)《優(yōu)惠票價(jià)政策引導(dǎo)宣傳語(yǔ)》,，內(nèi)容涵蓋票價(jià)優(yōu)惠折扣,、時(shí)段,、線(xiàn)路等兩大類(lèi)共22個(gè)問(wèn)題，不僅確保所有員工的宣傳引導(dǎo)工作準(zhǔn)確,、規(guī)范，并且還在售票口,、進(jìn)站閘機(jī),、換乘通道等重點(diǎn)位置擺放、張貼溫馨提示,，為乘客提供高效,、便捷出行。

北京地鐵還將安排專(zhuān)人定期對(duì)昌平,、沙河,、沙河高教園、朱辛莊及西二旗等重點(diǎn)車(chē)站的客流變化情況進(jìn)行分析,，及時(shí)調(diào)整客流控制方案,，為低峰優(yōu)惠措施實(shí)施效果的總結(jié)評(píng)估工作提供可靠依據(jù)。(完)