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南昆客專南百段開通 老區(qū)百色邁入“高鐵時(shí)代”

2015年12月11日 19:47 | 作者:向志強(qiáng) | 來源:新華社
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新華社南寧12月11日電(記者向志強(qiáng))在百色起義86周年紀(jì)念日當(dāng)天,老區(qū)人民迎來了盼望已久的高鐵——南昆客運(yùn)專線南寧至百色段11日正式開通運(yùn)營(yíng),這也標(biāo)志著廣西“北通,、南達(dá)、東進(jìn),、西聯(lián)”高鐵路網(wǎng)新格局初步形成,。

南昆客運(yùn)專線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路,是廣西,、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵,,也是連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路。線路東起廣西南寧,,西至云南昆明,,正線全長(zhǎng)710公里,于2009年12月開工建設(shè),,預(yù)計(jì)2016年底全線通車,。

南昆客運(yùn)專線南寧至百色段東起廣西首府南寧、西至革命老區(qū)百色,,全長(zhǎng)223公里,,是廣西西部的第一條高速鐵路,共設(shè)有南寧,、南寧西,、隆安東、平果,、田東北,、田陽、百色7個(gè)高鐵車站,,平均站間距約37公里,,是目前西南地區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)最密的高鐵線路。線路初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里,,開通后南寧,、百色之間的列車運(yùn)行時(shí)間將從原先的3個(gè)多小時(shí)壓縮到約1.5小時(shí),。明年初新的列車運(yùn)行圖實(shí)施后,,還將開行百色至廣州等地的動(dòng)車。

百色及周邊地區(qū)物產(chǎn)豐富,,是我國(guó)重要的蔬菜水果產(chǎn)區(qū)之一,,每年蔬菜產(chǎn)量有260萬噸;已探明礦產(chǎn)57種,,是中國(guó)十大有色金屬礦區(qū)之一,,其中鋁土礦已探明儲(chǔ)量7.8億噸,遠(yuǎn)景儲(chǔ)量10億噸以上,,約占全國(guó)的四分之一,。百色還擁有豐富的旅游資源,紅色旅游,、生態(tài)旅游,、民族風(fēng)情游已成常態(tài),。

南寧鐵路局副局長(zhǎng)黃一寧表示,南昆客專開通后,,將促進(jìn)西南地區(qū)開放開發(fā)和精準(zhǔn)扶貧,,對(duì)促進(jìn)百色革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

據(jù)介紹,,南昆客運(yùn)專線南寧至百色段開通運(yùn)營(yíng)后,,廣西境內(nèi)將擁有7條高鐵線路,高鐵總里程1812公里,,動(dòng)車通達(dá)14個(gè)地級(jí)市中的11個(gè),,初步形成四通發(fā)達(dá)的高鐵路網(wǎng)新格局。即以南寧為中心,,向北通過柳南,、衡柳高鐵連接京廣線直通首都北京;向南通過沿海城際高鐵直達(dá)北部灣地區(qū),;向東通過南廣高鐵可以進(jìn)入我國(guó)珠三角地區(qū),;向西通過南昆客運(yùn)專線通達(dá)百色,明年底直聯(lián)昆明,。(完)

編輯:鞏盼東

關(guān)鍵詞:老區(qū)百色 高鐵時(shí)代

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