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上海廳官安路生6年前享副部待遇 職位10年14變
2日下午,,上海閘北區(qū)、靜安區(qū)“撤二建一”聯(lián)合黨委召開領(lǐng)導(dǎo)干部大會,。上海市委決定:安路生任新組建后的靜安區(qū)委書記,。
而在此前近一個月內(nèi),安路生的頭銜為“閘北區(qū),、靜安區(qū)'撤二建一'聯(lián)合黨委書記”,。
安路生出生于1965年,,他的仕途經(jīng)歷與“鐵路”和“上海”兩個詞緊密相關(guān),。在任職“聯(lián)合黨委書記”前,,任原閘北區(qū)委書記,、區(qū)長黨政雙重“一把手”,再之前所有的職業(yè)履歷都與鐵路有關(guān),,在鐵路系統(tǒng)的多個職位中相互切換,。
安路生現(xiàn)任的靜安區(qū)委書記為正廳級職位,但“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)查看東方網(wǎng)上海政務(wù)頻道發(fā)現(xiàn),,2009年4月17日,,時任上海鐵路局局長安路生被公示為副部級待遇,,彼時他的行政級別依然是正廳級,,也就是正廳級的安路生享受副部級官員的住房醫(yī)療等相關(guān)待遇。此處值得一提的是,,直轄市個別重要大區(qū)黨委“一把手”會進(jìn)入市委常委會,,為副部級“高配”區(qū)委書記,如現(xiàn)任上海浦東區(qū)委書記沈曉明等,。
公開簡歷顯示,,2005年3月,安路生任武漢鐵路局局長時就已經(jīng)晉升為正廳級,,當(dāng)年安路生40歲,。至當(dāng)下,50歲的安路生晉升為正廳級已經(jīng)滿十年,。
“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)同時注意到,,在安路生任職的上海黨政機(jī)構(gòu)官員中,有全國最年輕的現(xiàn)任副省級官員,,就是出生于1970年的現(xiàn)任上海市副市長時光輝,,他于2013年43歲時就步入副省級干部序列。
職位10年14變“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)發(fā)現(xiàn),從2005年任正廳級武漢鐵路局局長算起,,在這10年多時間中,,安路生的職位至少發(fā)生14次變動,這種高頻率職位變動的案例在官員群體中比較少見,。
2005年3月,,安路生任新成立的武漢鐵路局首任局長。
在此期間,,安路生被評為第四屆(2005年)湖北經(jīng)濟(jì)十大風(fēng)云人物,,當(dāng)時評語的最后一段這樣寫道:中央政治局委員,、湖北省委書記俞正聲作出批示,對武漢鐵路局成立以來的工作給予充分肯定,。
一年半后的2006年12月,,安路生進(jìn)京任職鐵道部總調(diào)度長。據(jù)媒體報道,,任總調(diào)度長后,,安路生是第六次全國鐵路大提速工作中的重要一員。
2008年,,因發(fā)生膠濟(jì)鐵路“4·28”重大事故,,安路生被免去鐵道部總調(diào)度長職務(wù)。
2008年4月28日,,膠濟(jì)鐵路發(fā)生一起列車脫軌,、相撞的特別重大交通事故,造成72人死亡,。后經(jīng)國務(wù)院事故調(diào)查組查明,,這是一起由于違章違規(guī)、超速行駛導(dǎo)致的責(zé)任事故,,37名事故責(zé)任人受到責(zé)任追究,,其中,6名事故責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任,,時任鐵道部部長劉志軍被記過處分,。
僅過去半個月,“5·12”汶川大地震后,,安路生出任成都鐵路局局長,。
未滿一年后的2009年3月,安路生任上海鐵路局局長,,這也是他的職業(yè)生涯中首次“上海經(jīng)歷”,。
“政事兒”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,在調(diào)任上海鐵路局局長一個月后,,2009年4月17日,,安路生被公示為副部級待遇。
在上海鐵路局任上一年一個多月后,,2010年5月7日,,安路生重新出任鐵道部總調(diào)度長。
又過一年兩個月,,發(fā)生了“7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故”,,事故造成40人死亡,根據(jù)其后國家安監(jiān)總局發(fā)布的《“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報告》,,共有54位鐵路系統(tǒng)的工作人員被處理,,包括當(dāng)時已經(jīng)停職了的鐵道部原部長劉志軍,、張曙光,和時任上海鐵路局局長龍京等,。
也因此,,安路生的職業(yè)生涯又一次發(fā)生變化,龍京被就地免職,,安路生再度出任上海鐵路局局長,。
再一年半后,2013年1月,,安路生回京任中國鐵道科學(xué)研究院院長,。
這次任職僅3個月,2013年4月,,安路生離開了工作了27年的鐵路系統(tǒng),,轉(zhuǎn)任上海市閘北區(qū)委副書記,代區(qū)長,,當(dāng)年8月去代轉(zhuǎn)正。
當(dāng)年,,安路生離開鐵路系統(tǒng)后,,有評論認(rèn)為:安路生從鐵路系統(tǒng)轉(zhuǎn)至閘北這個上海火車站所在地區(qū),,可讓他揚(yáng)長避短,,有所展現(xiàn)。
今年三月,,安路生任上海市閘北區(qū)委書記,,同時也兼任區(qū)長職務(wù),黨政“一把手”雙肩挑,。11月初,,又任職“閘北區(qū)、靜安區(qū)'撤二建一'聯(lián)合黨委書記”,,至今次任靜安區(qū)委書記,。
編輯:玄燕鳳
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