據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,，一份在廣西岑溪捐獻的肺，要在7小時內(nèi)趕到幾千里之外的江蘇無錫移植給受捐贈者,。救人途中分秒必爭。然而距航班起飛 只剩15分鐘時,，醫(yī)院的取肺團隊卻在廣州白云機場被航空公司攔下,，柜臺值班經(jīng)理以值機時間已過、沒接到通知為由,，拒絕讓該團隊登機,。究竟當(dāng)時發(fā)生了什么？ 醫(yī)院和航空公司孰是孰非,？

“團隊3天來的心血,，最終因為中國南方航空公司值班經(jīng)理的一句“按流程走”,，眼看寶貴愛心肺源浪費。我電話再三懇求,，得到的冷漠的答復(fù)使我無奈,。”這段話,，來自于無錫市人民醫(yī)院副院長陳靜瑜昨天上午的微博,。

10月2號，廣西岑溪市有一例腦死亡愛心捐獻的肺源分配給江蘇無錫市人民醫(yī)院肺移植中心,，無錫人民醫(yī)院肺移植團隊當(dāng)晚趕到廣西,，準備4日凌晨獲取肺源回?zé)o錫肺移植。

陳靜瑜告訴記者,，他們凌晨3點鐘從廣西岑溪市人民醫(yī)院開始取器官捐獻病人的寶貴的肺源,。取完了以后通過國家分配，從岑溪市人民醫(yī)院趕高速公路,，大概8點05分的時候到了廣州白云機場,。

陳靜瑜對記者表示，讓移植器官“在路上”的最佳時長僅為6至7個小時,。按照計劃,，陳靜瑜的取肺團隊在高速公路上用了近3個小時，而他們選擇的南 航廣州飛無錫航班需要2小時20分鐘,。再算上周轉(zhuǎn),、安檢、出站等手續(xù),，時間之緊不容任何一個環(huán)節(jié)掉鏈子,。然而，救人一命的移植器官,，竟然在登機前最后一刻 被攔下,。

陳靜瑜介紹稱，他們已經(jīng)提前跟南方航空說了,，客服中心也知道有這么一個器官轉(zhuǎn)移的任務(wù),。實際上只要提前跟南航的值機柜臺、地面服務(wù)人員,、塔臺都 聯(lián)系好,，實際上8點05分到白云機場，是完全能夠轉(zhuǎn)運成功的,。出票人員已經(jīng)把票給了他們,，但南航又一個值班經(jīng)理還是把票拿回去了，不讓他們上。值班經(jīng)理的 理由是,，已經(jīng)過了時間,，但他們并沒有接到通知。

陳靜瑜說,，他的團隊刻意選擇了南航早上8點20分的航班,，因為它頭一晚就停靠在機場,，不會誤機,。卻沒想到起了大早、趕了晚集,。他隨后和值班經(jīng)理再三溝通,，也無濟于事、

陳靜瑜稱,，他在電話里反復(fù)地告訴值班經(jīng)理,，這是救命的事情。而且已經(jīng)和客服提前聯(lián)系過,，但經(jīng)理說客服沒有通知到他,，他不知道。

時不我待,，陳靜瑜的團隊當(dāng)時緊急聯(lián)系其他航空公司,，在深圳航空的支持下，改簽深航9：50分的航班,，從廣州飛往無錫,。

當(dāng)天中午，幾經(jīng)波折的供體肺源送抵無錫市人民醫(yī)院,。陳靜瑜對記者表示,，經(jīng)過4個多小時的移植手術(shù)，目前受捐獻者情況平穩(wěn),。他感慨,，“今天深航如 沒有艙位，供肺就浪費了,，南航應(yīng)該給我們一個交待,。”那么,，究竟航空公司拒絕取肺團隊上飛機是否合理,？究竟是應(yīng)恪守航空安全規(guī)則還是彰顯人文關(guān)懷、特事特 辦呢,？

當(dāng)天，南航值班經(jīng)理以“值機時間已過、客服沒通知”為由,，拒絕為取肺團隊辦票登機,。這兩個理由是否站得住腳？

把時間倒回到4號,，當(dāng)天陳靜瑜的團隊8點05分到機場,，距離預(yù)定飛行時間只剩15分鐘。而按我國民航部門相關(guān)規(guī)定,，航空公司柜臺一般在航班起飛前30－45分鐘停止辦理值機手續(xù),。

廣州白云機場工作人員表示，國內(nèi)航班是起飛前45分鐘停止辦理值機手續(xù),。如果提前打過招呼了,，通常會有柜臺做緊急處理，這個要現(xiàn)場靈活處理,。

如此,，南航當(dāng)天的值班人員的確是按照相關(guān)規(guī)定進行操作。但實際上,，當(dāng)天的航班卻并沒有在8點20準點起飛,。

陳靜瑜告訴記者，實際上飛機到9點10分才飛,，他們是8點05分到的,，對航空公司來說完全來得及。哪怕跟旅客說清楚這個事情,，再把機艙門打開也行的,。

記者未能聯(lián)系到南航方面就當(dāng)時的流程作出解釋。不過《航空知識》雜志副主編王亞男表示,，值機的人只能按照起飛的時刻表來推算,，肯定不清楚延誤的具體細節(jié)。等到8點半沒飛的時候,，團隊所帶的手續(xù)和證明文件都齊全,，航空公司可以考慮在延誤的狀況下讓他們抓緊辦理值機。

此外,，南航值班經(jīng)理拒絕登機的另一個理由是,，沒有接到相關(guān)通知。陳靜瑜在微博中表示,，昨天南航客服中心回復(fù)說,，他們的客服當(dāng)面沒有通知機場地面工作人員，是工作的疏忽,。那么,，當(dāng)時南航值班經(jīng)理在不知情時的決定,，是不是“不通人情”呢？

王亞男認為,，事情也不能太怪航空公司,。因為人體器官的攜帶實際上要求很嚴格的。作為醫(yī)療機構(gòu),，應(yīng)該提前向航空服務(wù)承運人進行申報,，同時等到確 認。實際上公司肯定會允許攜帶,，但需要提前告知,。如果有任何存疑，可能都會糾結(jié)到底讓上還是不讓上,。不讓上,，真正等著救人，可能耽誤大好時機,。如果大開方 便之門,，如果手續(xù)上有問題，未來出現(xiàn)后遺癥,，公司也承擔(dān)不起,。

據(jù)了解，南航4號就此事回應(yīng)媒體說,，為未能成功協(xié)助陳靜瑜團隊深表歉意,，將借此進一步加強內(nèi)部協(xié)同，進一步提升保障能力,。