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"丹東一號(hào)"身份之謎揭曉 確認(rèn)為致遠(yuǎn)艦 鐵證是啥,?
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“丹東一號(hào)”身份之謎
鴨綠江口西南約50公里丹東黃海海域,,曾為1894年中日甲午海戰(zhàn)時(shí)的交戰(zhàn)海區(qū)。121年前,,清北洋水師有4艘戰(zhàn)艦沉沒在甲午海戰(zhàn)交戰(zhàn)區(qū),它們是致遠(yuǎn),、經(jīng)遠(yuǎn)、超勇和揚(yáng)威艦,。在甲午海戰(zhàn)中,鄧世昌所率的“致遠(yuǎn)”艦為掩護(hù)受到猛烈攻擊的旗艦“定遠(yuǎn)”,,毅然沖向敵軍戰(zhàn)艦,,全艦官兵除7人獲救外,,全部壯烈殉國。
2013年11月,、2014年4月,國家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心和遼寧省文物考古研究所聯(lián)合在該海域進(jìn)行水下考古調(diào)查,,重點(diǎn)是1894年中日甲午戰(zhàn)爭大東溝海戰(zhàn)沉沒戰(zhàn)艦。2014年,,考古人員發(fā)現(xiàn)了一艘疑似中日甲午海戰(zhàn)沉沒戰(zhàn)艦,,由于對(duì)其具體身份尚不十分明確,,故將其暫命名為“丹東一號(hào)”。
2014年8月至10月,,兩機(jī)構(gòu)再次啟動(dòng)對(duì)“丹東一號(hào)”沉船的水下考古調(diào)查工作。運(yùn)用科技手段,,推測出沉艦體量約為1500噸,,埋深3米左右。鐵質(zhì)殘片所用的鐵(鋼)板材料為炒鋼,。通過大量的抽沙與測繪,已陸續(xù)確認(rèn)沉艦兩側(cè)弦邊,、艉部,、桅桿及部分沉船遺物,。在沉船現(xiàn)場還陸續(xù)發(fā)現(xiàn)鋼炮(主炮),、子彈,、炮彈、10管格林機(jī)關(guān)炮等,。
水下測繪圖顯示,,艦體絕大部分深埋于沙下,,探明長度從桅桿至艉部約50米,寬約9米至10米,,船體外殼為鐵板構(gòu)造。鐵板以鉚釘連接,,兩側(cè)舷邊多因崩塌而平攤沙層中。船體外輪廓形態(tài)尚可,,但船艙受戰(zhàn)火及其他因素影響受損較大,。抽沙后,填土中多見碎木板、彎曲移位的鐵板,,并有多處火燒跡象,這些均與史料吻合,。
根據(jù)此前掌握的證據(jù),,有關(guān)專家傾向于“丹東一號(hào)”就是“致遠(yuǎn)”艦,。
編輯:鞏盼東
關(guān)鍵詞:丹東一號(hào) 確認(rèn)為致遠(yuǎn)艦 瓷器碎片
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