揭開往事：華工建設(shè)美國世紀(jì)工程

　　一根根深深釘在美國中央太平洋鐵路上的道釘,，記錄著萬余名華工參與鐵路建設(shè)的艱辛,。

　　1869年5月10日,，美國歷史上意義非凡的鐵路———中央太平洋鐵路正式貫通。過去,，從紐約到舊金山最短的時(shí)間也要6個(gè)月,，而鐵路建成后只需要7天。“奇跡”背后,，正是鐵路華工鮮為人知的付出,，留在道釘上的血汗，甚至埋葬異國他鄉(xiāng)的尸骨,。

　　紀(jì)錄片講述了自1865年起,，1.2萬余名華工遠(yuǎn)渡重洋，參與美國中央太平洋鐵路建設(shè),，以這一具有劃時(shí)代意義的大工程,，開啟了美國崛起歷程的故事。在過去150年間,，鐵路華工對于美國的歷史貢獻(xiàn)一直被忽視和埋沒,，直到去年，中央太平洋鐵路華工才集體被載入美國勞工部名人堂,，但無論在美國還是中國,，仍有很多人并不了解這段歷史。

　　據(jù)記載,，修建鐵路的華工約有1.2萬人左右，在西段全長近1100公里的中央太平洋鐵路上,，有95%的工作是在華工加入筑路大軍的4年中完成的,。期間，華工們付出了血的代價(jià),，大量華工在高強(qiáng)度,、高風(fēng)險(xiǎn)勞動(dòng)中死亡?！睹乐奕A僑史話》記：“在修筑161公里的塞拉山脈地段的鐵路時(shí),，華工的死亡率高達(dá)10%以上。”可以說,，鐵路華工用自己的血汗鑄造了鐵路的輝煌,。

　　正如紀(jì)錄片在美國首映時(shí)格律文化傳媒集團(tuán)董事長謝一寧所說，這些參與修建鐵路的1.2萬名華工并未意識(shí)到他們所做的事情是怎樣的壯舉,，他們越過沙漠,，經(jīng)歷過白雪皚皚的高山，從加州北部一直修建至猶他州,，他們用生命鑄就的1127公里鐵路,，有史以來第一次使美國大陸貫通成為可能,。

　　“在中美關(guān)系發(fā)展歷程中，作為美國第一大亞裔族群,，旅美華僑華人的參與與付出具有不可或缺的重要意義,。他們?yōu)槊绹陌l(fā)展強(qiáng)大，為中美友好交流合作積極奉獻(xiàn),，是中美關(guān)系發(fā)展的牢固橋梁和堅(jiān)強(qiáng)紐帶,。”首映會(huì)上，國務(wù)院僑辦副主任何亞非在致辭中指出,，今年是中美建交36周年,，在中美共同構(gòu)建新型大國關(guān)系的進(jìn)程中，廣大旅美僑胞比歷史上任何時(shí)期都更加熱情,、更有智慧地參與其中,，為中美關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了獨(dú)特的作用。為了讓更多人了解華僑華人對美國做出的巨大貢獻(xiàn),，國務(wù)院僑辦支持并指導(dǎo)美國格律文化傳媒集團(tuán)與廣東廣播電視臺(tái)聯(lián)合攝制了紀(jì)錄片《金山夢-尋找·道釘記憶》,。拍攝方歷時(shí)一年半，行程逾1.5萬英里,，足跡遍布中央太平洋鐵路及與華工歷史相關(guān)的遺跡,，尋訪10位華工后裔和眾多歷史專家及相關(guān)人員，拍攝制作了這部講述華工故事,、探尋華工足跡的紀(jì)錄片,。