原標題：大客車自動駕駛時代有望開啟

　　隨著汽車智能化發(fā)展的深入,，未來，或許你會看到不用雙手觸碰汽車方向盤，就能駕駛的汽車。而現(xiàn)在，這樣的場景已經(jīng)出現(xiàn)在連接鄭州至開封的鄭開大道上,。

無人客車上路測試

　　近日，配置有2個攝像頭、4部激光雷達,、1部毫米波雷達以及組合導(dǎo)航系統(tǒng)的宇通大型客車在全開放環(huán)境的鄭開大道上由西向東安全行駛了32.6公里，最高時速為68公里,，途經(jīng)26個信號燈路口,，完成了跟車行駛、自主換道、鄰道超車,、自動辨別紅綠燈通行,、定點停靠等試驗科目,，順利到達測試終點,。

　　這是全球第一臺無人駕駛大客車，在開放道路交通條件下,，全程無人工干預(yù)首次成功運行,，標志著我國客車制造產(chǎn)業(yè)迎來了重大突破。

　　據(jù)統(tǒng)計,，僅中國,，每年有超過8萬人因交通事故喪生，其中絕大多數(shù)是客運車輛,，而駕駛員的錯誤駕駛占碰撞事故原因的90%,。自動駕駛汽車則可以有效減少因駕駛員疲勞或醉酒、開車素質(zhì)低下造成的不規(guī)范行駛等因素造成的交通事故,。

　　此外,，最新研究表明，自動駕駛汽車可以將現(xiàn)有道路的通行效率提高273%,，相當于在沒有投資的情況下多修了很多條路,。

　　正是這種安全、節(jié)能,、經(jīng)濟的顯著特點,，才使自動駕駛汽車的熱潮在全球興起。據(jù)預(yù)測,，2030年全球范圍內(nèi)將出售約1.2億輛自動駕駛汽車,，中國約占其中的35%。2014年,，自動駕駛技術(shù)研究時間最長的谷歌已經(jīng)獲得美國6個州的合法上路批準,，并已委托汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)100輛最新自動駕駛原型車。

　　據(jù)了解,，此次試運行的自動駕駛大客車屬于宇通客車,，近3年以來，宇通客車通過調(diào)研分析國內(nèi)外自動駕駛技術(shù)的研究,，確定了宇通客車自動駕駛技術(shù)的研究路線,，與總參61所李德毅院士簽訂合作研發(fā)協(xié)議，投資百萬元用于開發(fā)“人機互輔項目”研究,。

　　宇通客車副總工程師湯望介紹說,，宇通自主駕駛客車的實現(xiàn)分為3個階段：基本運動控制,、最簡路況行駛、賽道環(huán)境行駛,，現(xiàn)正在開展第一階段的技術(shù)研究,。目前已實現(xiàn)部分輔助駕駛技術(shù)的應(yīng)用和批量推廣。

　　對于宇通研發(fā)推出自動駕駛客車,，業(yè)內(nèi)資深專家認為,，此次自動駕駛的成功是中國客車行業(yè)一個里程碑。“借助一系列智能感知等手段,，自動駕駛的智能型汽車可大大提升車輛的主動安全性能,，糾正司機錯誤的駕駛行為，在未來智能化交通發(fā)展的前景下,，智能型汽車將最終徹底消滅交通事故,。”中國工程院院士、自動駕駛客車課題組負責(zé)人李德毅表示,。(經(jīng)濟日報記者 王軼辰)