原標題：鄭州交警整治查扣超標摩的 駕駛人被拍照存檔

　　連續(xù)兩日,，本報對在鄭州大街小巷穿梭往來的摩的亂象進行曝光,，引起很多市民關注。交警部門重拳出擊,，查扣了不少摩的,。那么,，摩的非法營運亂象怎么破解？人大代表,、政協(xié)委員等社會各界都在集思廣益,，一起出點子為城市建設助力。

　　整治交警3天查扣120輛超標摩的

　　“她是我的親戚,，剛從外地回來,，我來接她的。”前日下午4點多,，在二七路太康路口東南角,，一名戴帽子和口罩騎電動車載人的中年女子，面對交警四大隊民警李建交這樣說,。然而,，民警詢問她搭載的乘客名字和年齡,，她卻回答不上來了，最后承認是摩的司機,。

　　像這樣的情況,，李建交和同事遇到不少。“戴帽子,、膚色黑,，和乘客會保持一段距離，摩的司機一看基本八九不離十,，不過,，他們不會直接就承認，會繞彎子,。”他說,，看到本報連續(xù)兩天對摩的亂象的報道，深有感觸,，“摩的司機不遵守交規(guī),，因摩的引發(fā)的交通安全事故每年都有數(shù)十起。”

　　李建交表示,，自從9月7日鄭州首次對超標摩的按機動車處罰實施以來,，四大隊交警上路嚴格執(zhí)法，3天以來,，在轄區(qū)各個街道共查扣超標摩的約120輛,。

　　“對于摩的及駕駛人，將會建立交通違法檔案,，將交通違法行為當事人和所扣車輛拍成照片存檔,，對暫扣的車輛不能提供有效購車憑證的，一律不予放行,。”李建交表示,。

　　建議

　　代表委員建議

　　多部門聯(lián)合執(zhí)法

　　“超標的電動車車速快，隨意停放,、占道,，出事也多，早都應該給它戴上‘緊箍咒’了,。”昨日下午,，省人大代表楊先生說，“從法律法規(guī)上來看,，電動車不允許營運載客,，屬非法運營。”國內不少城市都面臨這個治理困境,，但東莞,、武漢,、西安等一些城市經過下功夫治理，摩的載客現(xiàn)象已經基本消失,。

　　市政協(xié)委員朱潤生認為,，摩的非法客運擾亂了客運市場秩序。首先要完善相關地方法規(guī),，從立法層面予以明確,；公安、運管,、城管等多部門聯(lián)合建立長效執(zhí)法機制,，堅持不懈；優(yōu)化公交線路,，加快地鐵建設,，方便出行；倡導綠色交通,，建立公共自行車租賃體系,，解決公共交通無法完全覆蓋的“最后一公里”。

　　省政協(xié)特邀委員,、阿五品牌創(chuàng)始人樊勝武呼吁廣大市民積極配合交管等部門，主動抵制非法營運,，不乘坐各類非法摩的,，從自身做起，共同創(chuàng)造有序安全的交通環(huán)境,。同時政府部門可對摩的營運者進行摸底調查,，合理推薦就業(yè)崗位。