原標(biāo)題：正視“鄉(xiāng)路之痛”刻不容緩

　　新華網(wǎng)西安５月１８日電（記者陳晨,、石志勇）安全的警鐘,，又一次被無(wú)辜生命的逝去叩響,。１７日,，國(guó)務(wù)院陜西咸陽(yáng)“５·１５”特別重大道路交通事故調(diào)查組成立,，這起造成３５人死亡,、１１人受傷的客車山路墜崖慘劇,，原因認(rèn)定和責(zé)任歸屬終將水落石出,，給遇難者以告慰,，給生者以警示。

　　只要存在出錯(cuò)的可能,，存在疏漏,，事故就一定會(huì)發(fā)生，“墨菲定律”再次被血淋淋的事故應(yīng)驗(yàn),。逝者已逝,，但反思不應(yīng)就此停止。調(diào)查組初步調(diào)查顯示,，這是一起性質(zhì)嚴(yán)重的責(zé)任事故,，暴露出事故客車非法營(yíng)運(yùn)和改裝、涉事公司非法從事旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng),、駕駛?cè)税踩庾R(shí)薄弱和操作不當(dāng),、道路安全防護(hù)設(shè)施有待進(jìn)一步強(qiáng)化等突出問(wèn)題,。

　　實(shí)際上，寧?kù)o的山鄉(xiāng)道路,，已經(jīng)不是第一次被群死群傷的鮮血染紅,。近年來(lái)接連發(fā)生的“鄉(xiāng)路之痛”所暴露出的種種安全問(wèn)題，不斷擊中人們內(nèi)心的“痛點(diǎn)”,，也折射出當(dāng)前一些地方鄉(xiāng)村和山區(qū)道路危機(jī)四伏的安全現(xiàn)狀,。

　　隨著近年來(lái)各地道路交通事業(yè)的快速發(fā)展，交通的“血脈”已延伸至廣大農(nóng)村和山區(qū),。但與此同時(shí)，山區(qū)和農(nóng)村道路的交通事故高發(fā),。公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，截至２０１４年１２月中旬，當(dāng)年全國(guó)農(nóng)村公路較大以上事故同比上升１０％,，占總數(shù)的２４．１％,。

　　“鄉(xiāng)路之痛”一而再、再而三發(fā)生的背后,，基層道路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱固然是重要因素,，但安全監(jiān)管主體責(zé)任不明、措施不嚴(yán),、監(jiān)管不力,，也是絕不應(yīng)被忽視的重要原因。

　　我們痛心地看到,，在一些地方,，與道路交通事業(yè)大發(fā)展局面形成鮮明對(duì)比的是，駕駛員文明駕駛,、安全行車意識(shí)淡漠,，執(zhí)法部門(mén)安全監(jiān)管流于形式，病車上路,、超載超速行駛等亂象頻出,。發(fā)展速度快、安全監(jiān)管慢,，長(zhǎng)期“跛腳”走路,，一快一慢之間，高事故風(fēng)險(xiǎn)在所難免,。

　　責(zé)任事故,，無(wú)論其表現(xiàn)形式如何，仍在于某些方面承擔(dān)的“責(zé)任”出了問(wèn)題,，歸根結(jié)底是人的安全觀出了問(wèn)題,。“鄉(xiāng)路之痛”,，已經(jīng)不再是無(wú)路之痛，而是快速發(fā)展中的安全之痛,、責(zé)任缺失之痛,，這是現(xiàn)實(shí)國(guó)情，也是必須正視的重大民生問(wèn)題,。

　　我們期待,，調(diào)查組能夠全面深入細(xì)致地查明事故原因，依法追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，讓逝者得到安息,。更期待，有關(guān)部門(mén)能以此次事故為戒,，舉一反三,，對(duì)道路交通安全特別是山區(qū)和農(nóng)村道路隱患進(jìn)行認(rèn)真深入排查整治，以預(yù)防為重點(diǎn),，建立對(duì)山區(qū)和農(nóng)村道路行車安全監(jiān)管的常態(tài)化機(jī)制,，夯實(shí)主體責(zé)任，筑牢安全底線,，讓“鄉(xiāng)路之痛”不再重演,。