新京報(bào)訊 據(jù)央視報(bào)道,，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》提出京津冀交通一體化,，三地交通互聯(lián)互通，將來形成1小時(shí)都市生活圈。其中規(guī)劃將北京地鐵6號線通至河北燕郊、大興線通至河北固安,、房山線通至河北涿州。

　　北京地鐵有望輻射周邊地區(qū)

　　中共中央政治局日前召開會(huì)議，審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,。記者獲悉，交通運(yùn)輸部京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組于5月5日召開第二次會(huì)議,，研究《〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉交通一體化實(shí)施方案》,，安排部署2015年工作。

　　交通運(yùn)輸部部長楊傳堂表示,，2015年將加快推進(jìn)京津冀城際鐵路網(wǎng),、北京新機(jī)場集疏運(yùn)體系等專項(xiàng)規(guī)劃的編制和優(yōu)化完善工作。根據(jù)京津冀一體化戰(zhàn)略,，北京地鐵有望輻射周邊區(qū)域,。未來，京津間會(huì)形成由中小城市組成的走廊帶,，需多條軌道交通線路串聯(lián),。

　　三條地鐵延長不在今年計(jì)劃中

　　據(jù)央視報(bào)道，為了解決河北燕郊等地居民對北京的通勤需求,，正在道路交通和軌道交通上進(jìn)行“一體化”規(guī)劃,。目前北京正在打通平行于京通快速路的另外一條進(jìn)京道路——西起朝陽區(qū)和通州區(qū)交界處、東至北京市市界的徐尹路,，今年年底完工通車,。年內(nèi)還將開工建設(shè)京秦高速，力爭2017年開通,。這將緩解京通快速的通勤交通壓力,。

　　在地鐵方面，北京地鐵6號線也將延伸到河北燕郊,；大興線通至河北固安,；房山線通至河北涿州。

　　6號線東延到燕郊的消息并不是第一次出現(xiàn),。2014年有媒體曾報(bào)道,，地鐵6號線二期東小營站(目前運(yùn)營站更名為潞城站)已經(jīng)預(yù)留出東延的條件，該站距離河北燕郊約幾公里,。昨日,，北京地鐵建設(shè)總公司以及廊坊政府方面均未確認(rèn)該消息。

　　但據(jù)專家分析,，地鐵線向外延伸并不意味著“一線直達(dá)”,，以上線路可能會(huì)采取不同的聯(lián)通方式，比如城際換乘城市軌道的方式,，城際軌道和城市軌道的運(yùn)營主體會(huì)不同,，前者將由鐵路部門運(yùn)營,。

　　另據(jù)記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，今年的地鐵建設(shè)計(jì)劃中并沒有6號線東延,、大興線以及房山線延長項(xiàng)目,。

　　■ 專家觀點(diǎn)

　　可通過城際軌道接駁

　　在京津冀一體化的大背景下，北京的交通怎么與河北,、天津有機(jī)地協(xié)同發(fā)展,，這在城市規(guī)劃業(yè)界也是難題。

　　城市規(guī)劃專家,、清華大學(xué)教授文國瑋認(rèn)為,，北京的城市面積以及各方面承載量已經(jīng)很大，要避免軌道交通的延伸給北京帶來更大的人口以及交通壓力,。他建議,，北京的軌道交通與周邊地區(qū)的“接駁”，可以采用城際軌道甚至是更高一級的國家鐵路,。

　　他分析稱,，首先要考慮地鐵的運(yùn)營特性，城市內(nèi)的軌道交通,，一線最長的運(yùn)營里程不宜超過40公里,，超過40公里就會(huì)影響到運(yùn)營調(diào)度及其他一些問題。此外,，地鐵向外延伸也要考慮其運(yùn)載旅客量是否可以保證其日常運(yùn)營,，根據(jù)北京周邊的幾個(gè)“居住腹地”人員結(jié)構(gòu)來看，通勤需求旺盛,，但其他時(shí)段交通需求很低,，這就很難保證地鐵一天的運(yùn)營效率。

　　“沒必要非得把地鐵修出去,，可以通過其他方式實(shí)現(xiàn)地鐵的功能覆蓋,。”文國瑋說，軌道交通工具有分級,，國鐵,、城際、城市軌道各有各的功能,，一般在城市與城市之間采用國鐵或者城際列車，這在國際上也是比較通用的,。他建議,，河北、天津與北京的軌道接駁,，可以用城際軌道,，而不是將地鐵直接修通到河北,。

　　■ 相關(guān)新聞

　　7號線東延有望換乘八通線

　　記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，今年地鐵3號線,、7號線東延,、17號線、機(jī)場線西延新機(jī)場線等6條地鐵線路將開工建設(shè),。

　　開通不到半年,，地鐵7號線便已有了繼續(xù)東延的打算。今年年底,，7號線東延工程便將開工,。

　　7號線東延工程西起7號線終點(diǎn)焦化廠站，東至通州環(huán)球影城,，未來經(jīng)過環(huán)球影城的軌道交通線路并非只有地鐵7號線一條,。

　　“環(huán)球影城將布局多條軌道交通線路，為其未來開通運(yùn)營提供更多外部交通支持,。”北京軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，目前設(shè)計(jì)人員正在研究將地鐵八通線向南延伸一站的方案，未來有望實(shí)現(xiàn)八通線,、7號線在環(huán)球影城的換乘,。

　　本組稿件采寫/新京報(bào)記者 郭超