本報訊（記者 趙婷婷 李天際 孫靜）昨天上午,，交通運輸部部長楊傳堂表示，出租車改革已經(jīng)進入重要階段,，先后進行了三輪論證,，初步指導意見已有大體輪廓，改革意見最快有望于今年上半年出臺,。

　　出租車改革已經(jīng)有了大致輪廓

　　“出租車改革已經(jīng)進入了重要階段,。”楊傳堂表示，出租車由各級城市政府承擔主體責任，交通運輸部主要肩負指導責任,。截至目前,，交通運輸部已經(jīng)針對出租車改革進行了三輪的深入調(diào)研，黨組研究意見已經(jīng)完成,，初步指導意見也已經(jīng)有了大體的輪廓,。

　　楊傳堂透露，本屆兩會結(jié)束后,，交通運輸部將進行第四輪調(diào)研,，進一步聽取有關方面的意見和公眾的意見。主體的思路是,，將使用者,、經(jīng)營者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等多種主體的利益協(xié)調(diào)好,，用一個最大的公約數(shù),，使得出租車管理走向正確軌道。“如果進展順利的話,，今年上半年就有可能公布改革方案”,。

　　出租車改革方案，關鍵是要解決定位問題,。楊傳堂強調(diào),，首先要明確，出租車不是公共交通,。其次,，要對出租車有個整體數(shù)量管控，既不能太少,，也不能太多,；既要滿足使用要求，又要考慮到經(jīng)營者等各方面的利益,。第三,，要對價格進行管控。最后,，要讓所有的使用者和經(jīng)營者都能夠得到合理的報酬和利益,。

　　我女兒搖號三年都沒搖上

　　作為交通運輸部部長，楊傳堂對北京機動車牌照搖號中簽之難也有親身體會,。“我家?guī)讉€人,，光搖號就等了3年了，搖不上,。我夫人,、女兒,、女婿、外甥4個人,，搖了3年,，都沒有搖上。”

　　“有人講,，汽車尾氣大約占到大氣污染的30%到40%,，我們測定的大約是31%左右。”楊傳堂稱,，汽車尾氣排放物與油品質(zhì)量有關,，還與機動車強度、路況擁堵有關,。在大氣治理中,，交通部門有責任建設綠色交通。

　　“一帶一路”主要解決互聯(lián)互通

　　對于中央提出的“一帶一路”,、京津冀一體化和長江經(jīng)濟帶三大戰(zhàn)略,，楊傳堂表示，“一帶一路”重點要解決好互聯(lián)互通的問題,；京津冀一體化主要解決一體化問題,；長江經(jīng)濟帶則是重點關注綜合的、立體的交通先進性問題,。“三大戰(zhàn)略與交通運輸?shù)母黜椆ぷ飨⑾⑾嚓P，我們也制定了有關領導小組,，重點解決規(guī)劃問題,、項目建設問題和政策銜接問題。”攝影/本報記者 郝羿