2月4日,，北京西站北廣場,，幾名乘客走出地鐵閘口,。昨日,，北京各火車站發(fā)送旅客已突破40萬人,。 新京報實習生 彭子洋 攝

　　新京報訊 昨日春運進入第四天,，北京各火車站客流繼續(xù)上升,，日均發(fā)送旅客已突破40萬人，達到44萬人,，排隊安檢進站時間猛增,，鐵路提醒乘客要盡早到站候車。2月9日開始,，北京增開往寶雞,、鄭州、杭州共16趟高鐵,。

　　客流增加導致乘客安檢時間猛增,，昨日8時30分，北京站進站口的隊伍已經(jīng)排到廣場邊緣,。驗票通道的12臺安檢儀器開了10臺,，記者從地鐵口到臨時售票處取票再到進站口安檢進站，整個過程花費20分鐘左右,，春運第一天僅用5分鐘就能進站,。

　　鐵路部門預計，下周客流將逐漸達到高峰,，高峰日旅客發(fā)送量預計將達到54萬人,。

　　昨日鐵路部門表示，已和交通部門達成一致,，若火車晚點5列以上,，多部門將聯(lián)手協(xié)調運力，第一時間安排出租、公交,、地鐵及時運送旅客,。

　　據(jù)悉，整體應急保障預案是分級的,，要根據(jù)列車晚點的具體情況來定,。其中鐵路方面也是根據(jù)每一列列車上大概有多少人等數(shù)據(jù)，來判斷地鐵需不需要延時,。以北京南站為例,，晚點5列列車以內，用公交和出租就可以基本滿足旅客的需求,。但出現(xiàn)5列以上列車晚點的情況,，就需要通過研判來決定是不是需要延時。

　　提醒

　　下周一增開16趟高鐵

　　2月9日至17日 北京西至寶雞南,，隔日增開G4611次列車,，北京西8:40開，16:25到達寶雞南,。

　　2月10日至16日 北京南至杭州東,，隔日增開G4201次列車，北京南8:23開,，14:47到達杭州東,。

　　2月9、12,、15日 北京西至鄭州東,，增開G4565次列車，北京西11:43開,，15:05到達鄭州東,。

　　2月9日至17日 北京西至石家莊，增開G9051次,、G9052次,、G9053次、G9054次列車,。

　　具體時刻：

　　G9051次 北京西11:20開,，12:47到達石家莊。

　　G9052次 石家莊13:53開,，15:16到達北京西,。

　　G9053次 北京西15:55開，17:22到達石家莊,。

　　G9054次 石家莊18:04開,，19:31到達北京西,。

　　調查

　　網(wǎng)絡黃牛0.1秒發(fā)現(xiàn)退票

　　配百兆寬帶和專門搶票軟件；專家建議改變退票銷售規(guī)則

　　據(jù)新華社電 盡管今年火車票購票時間大幅提前,，鐵路部門和公安機關重拳打擊黃牛搶票倒票,，但記者調查發(fā)現(xiàn)，這些舉措并未使黃牛黨銷聲匿跡,，他們從線下轉戰(zhàn)線上,，接單生意依然紅火，部分黃牛日收入超過千元,。

　　傳統(tǒng)黃牛

　　內部關系仍能拿票

　　記者在北京,、武漢等地火車站采訪發(fā)現(xiàn)，由于網(wǎng)絡售票的大范圍普及,，售票窗口排隊不像以前那樣擁擠,，售票大廳內的黃牛明顯減少。

　　然而,，傳統(tǒng)黃牛并未消失。在北京一個火車站內,，記者在退票處咨詢是否有去長春的票時,，一位黃牛馬上把記者帶至旁邊一個小吃店。與“上線”電話聯(lián)系后,，黃牛表示可以買到六天后去長春的動車票,，但每張票最少加價150元。

　　記者聯(lián)系幾位在北京,、武漢等地長期倒賣票的“黃牛”,，由于今年火車票購票時間大幅提前，加上提前15天可免費退票,，使傳統(tǒng)黃牛生意慘淡,，大多手頭都沒“備票”。

　　“若你真想要票,，我也能拿到,。”武漢市一位女“黃牛”表示，雖然大部分車票都在網(wǎng)上銷售,，但一些大站始發(fā)的直達或快速列車都有一節(jié)臥鋪車廂是為列車乘務員預留,，一般都有空余鋪位不對外銷售，但找車站計劃室還是能拿到票,，“每張票加價100元,，要是前往成都、重慶等熱門方向,，價格還得更高點”,。

　　“網(wǎng)絡黃牛”

　　從旅館獲取乘客信息

　　在與“春運”有關的貼吧和論壇,，代搶、代購火車票的黃牛隨處可見,。他們留下QQ號碼等聯(lián)系方式招攬生意,。此外，在QQ群查找關鍵詞“火車票”,，會出現(xiàn)數(shù)百個“火車票代搶”等QQ群,，群內成員少則百人，多則上千人,，群主是黃牛黨,，成員多是購票者。

　　一位黃牛QQ群群主稱,，網(wǎng)絡搶票取決于網(wǎng)速和軟件兩大因素,。一般用戶網(wǎng)速10兆，而他們配置了100兆光纖寬帶,；加上專門為搶票設計的外掛程序,，能記錄乘車人信息，不斷自動重復登錄,，1秒鐘可自動登錄3次,，直到登錄成功，同時通過對12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控,，一旦有人退票,，不超過0.1秒就能發(fā)現(xiàn)，“有我們這些專業(yè)人員在,，一般乘客根本不可能有機會搶到票”,。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)黃牛買票的全流程：拿到購票者身份信息并收取定金，用搶票軟件隨時監(jiān)控所需車次退票情況,，或將此前囤積的車票有計劃退票,，再用購票人身份信息搶回，最后采取支付寶等渠道收取票款和傭金完成交易,。

　　網(wǎng)絡搶票使不少黃牛賺得盆滿缽溢,，甚至形成客服人員接單、技術人員搶票的專業(yè)化操作流程,。一黃牛透露,，現(xiàn)在平均每天能接20多單，按照每單傭金50元計算,，每天收入就能達1000元,。

　　據(jù)介紹，針對身份信息認證,，黃?？赏ㄟ^網(wǎng)購獲取,，甚至從旅館的住宿登記簿上獲取大量真實身份信息用于囤票；搶票從以往的固定幾個賬號集中買,，改成使用乘客本人的12306網(wǎng)站賬號分散買,，避免被網(wǎng)警監(jiān)控。

　　對此,，專家建議,，一方面要完善法規(guī)，堵上漏洞,，加強警方網(wǎng)絡監(jiān)控力度主動出擊,，對異常現(xiàn)象和群眾舉報及時調查,；另一方面改變當前退票馬上重新銷售的做法,，將所有退票延時集中投放，讓網(wǎng)絡黃牛無法即退即搶,，提高普通旅客的搶票成功率,。

　　攻略

　　車票退改簽如何省錢?

1 提前15天退票

　　鐵路部門實行的新政，如果購買的是春運期間(2月4日至3月15日)的火車票,，提前15天退票,，仍不收手續(xù)費。如果購買的火車票改簽為春運火車票,。那么退票一律要支付20%的手續(xù)費。

2 提前48小時以上

　　乘客萬一買到不合心意的火車票,，提前48小時以上可改簽至預售期內春運后的火車票,，即3月16日起出發(fā)的火車票。這樣,，改簽后的火車票,，只要提前15天退票，手續(xù)費仍是零,。

3 48小時以內

　　通過“先改簽,，再退票”的方式，一樣可以節(jié)省退票費,。

　　舉例

　　乘客買了2月16日北京到上海的高鐵票,，二等座553元。但乘客遇到要調整行程,，若是直接退票的話,，需交納20%的手續(xù)費，也就是110.6元,。此時乘客還有另一種省手續(xù)費的退票方法,，先將2月16日的高鐵票,，改簽為2月16日前的T109次普通票，硬座票價177.5元,，可退差價375.5元,。然后，再將177.5元的普通票退掉,，按照20%的比例,，只要繳納35.5元的手續(xù)費。兩相比較,，第二種“先改再退”的辦法,，乘客可省75.1元的手續(xù)費。

　　12306網(wǎng)站客服表示,，只要改簽的車次有票,，以上改簽退票方法都可行，不僅降低了旅客的退票損失,，又減少了在臨開車前退掉的“死票”,。