原標題：中國高鐵版圖再擴容 疏通“一帶一路”血脈經(jīng)絡(luò)

　　新華網(wǎng)北京12月26日電題：中國高鐵版圖再擴容疏通“一帶一路”血脈經(jīng)絡(luò)

　　記者王麗麗周文其劉杰

　　26日10時51分，隨著一聲笛鳴,，烏魯木齊南至蘭州西的D2702次動車緩緩駛出,，世界上一次建設(shè)里程最長的高速鐵路——蘭新高鐵全線開通運營。

　　當日,，與蘭新高鐵同時開通運營的還有,，中國西南地區(qū)第一條時速250公里的貴廣高鐵，以及連接南寧至廣州的南廣鐵路,。這些鐵路的建成不僅使中國鐵路里程又增加3000余公里,，更為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想疏通了血脈經(jīng)絡(luò)。

　　在今年召開的北京APEC會議上,，習(xí)近平提出,，如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò),。絲綢之路首先得要有路,，有路才能人暢其行、物暢其流,。

　　蘭新高鐵全長1777公里,，從甘肅省會蘭州出發(fā)，經(jīng)青海西寧,，甘肅張掖,、酒泉,、嘉峪關(guān)，新疆哈密,、吐魯番,，引入烏魯木齊，共設(shè)21站,。

　　蘭新高鐵自甘肅進入新疆后,，沿古絲綢之路一路西進至新疆首府烏魯木齊，整個線路處于亞歐大陸橋腹地,，穿越國家構(gòu)建新絲綢之路經(jīng)濟帶的核心區(qū),。

　　該線路的開通運營，將釋放既有鐵路的貨運運輸能力,，對提升亞歐大陸區(qū)鐵路通道運輸能力,，促進中國西部經(jīng)濟社會發(fā)展，加快沿線工業(yè)化,、城鎮(zhèn)化建設(shè)進程,，改善當?shù)孛裆瑯?gòu)筑中國向西對外開放新格局產(chǎn)生深遠影響,。

　　“高鐵不僅是把新疆同全國聯(lián)在一起,，還將發(fā)揮把新疆同中亞、歐洲聯(lián)在一起的中樞作用,。”烏魯木齊市委黨校副校長何衛(wèi)剛表示,，這種以高鐵為核心競爭力的地面運輸中樞功能，將會對率先建設(shè)好絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)揮出至關(guān)重要的作用,，并給新疆的經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更大的發(fā)展?jié)摿涂臻g,。

　　在青海省社會科學(xué)院副院長孫發(fā)平看來，蘭新高鐵的運營不僅加速了青海和內(nèi)地的互聯(lián)互通,，同時也拉近青藏高原與中亞,、西亞的時空距離。把青藏高原納入了中國的絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū),。

　　蘭新高鐵為絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)注入活力,，貴廣、南廣鐵路則將廣東,、廣西,、貴州這些位于海上絲綢之路起點的地區(qū)更加緊密地連接起來。

　　貴廣高鐵自貴州省貴陽市起,，經(jīng)廣西桂林,、賀州等地，終抵廣州,，設(shè)計時速250公里,，預(yù)留進一步提速條件,。南廣鐵路則西起廣西南寧，東至廣州,，全長574公里。

　　南寧鐵路局局長張千里介紹,，貴廣,、南廣鐵路投產(chǎn)運營后，廣西高鐵實現(xiàn)與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)深度融合,，把東部發(fā)達地區(qū)和西部后發(fā)展地區(qū)緊密連接,，使廣西鐵路基本形成北通、南達,、東進,、西聯(lián)的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局。

　　貴廣,、南廣高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,，也是中國西南地區(qū)出海鐵路大通道。其開通運營后,，貴陽至廣州,、南寧至廣州的運行時間將分別縮短到4小時、3小時,，進一步完善了中國西南,、華南鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，縮短西南與珠三角地區(qū)間的時空距離,。

　　相關(guān)專家表示,，作為目前西南最便捷的鐵路出海大通道，貴廣高鐵未來將與蘭渝高鐵,、渝黔高鐵等組成貫穿西部的“一帶一路”連接線,。而貴廣、南廣鐵路的正式通車將實現(xiàn)長江經(jīng)濟帶,、珠江西江經(jīng)濟帶,、珠三角經(jīng)濟圈、中國－東盟自貿(mào)區(qū),、黔中經(jīng)濟區(qū)等快捷“互聯(lián)互通”,，“海上絲綢之路”紅利將沿著高鐵由口岸向內(nèi)陸輻射。

　　對于鐵路通車即將帶來的“紅利”,，沿線各地均充滿信心,。新疆霍爾果斯口岸管委會表示，蘭新鐵路的開通,，將擴大新疆乃至霍爾果斯口岸的人流,、物流,、資金流，霍爾果斯口岸的國際金融港,、國際物流港,、國際信息港建設(shè)也將步入快車道。

　　喀什特區(qū)招商中心也表示,，蘭新高鐵通車后所釋放的貨運量,，將會擴大新疆與國內(nèi)外物流吞吐能力，促進新疆進出口貿(mào)易,，增強市場活力,，增大對國內(nèi)外投資者的吸引力。

　　新開通的蘭新高鐵,、貴廣高鐵,、南廣鐵路將有效地促進“一帶一路”沿線的東部、中部,、西部地區(qū)之間的互動與合作,，為新一輪的對外開放提供動力。

　　“‘一帶一路’將構(gòu)筑新一輪對外開放的‘一體兩翼’,，在提升向東開放水平的同時加快向西開放步伐,，助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對外開放的邊緣邁向前沿。”商務(wù)部部長高虎城說,。（參與采寫：齊中熙齊健駱曉飛）(新華網(wǎng))