潛艇起航出港 萬俊成攝

　　生與死的考驗

　　一天凌晨,，372潛艇政委張學(xué)東的兒子張家元做了一個夢：上完電子琴課回家的路上突然跌入了大海,，掙扎許久，一根繩子如救命稻草,，把自己拉了上來,。

　　或許是父子之間的心靈感應(yīng)，也就在此時，張學(xué)東和372潛艇正墜入伸手不見五指的海底深淵,，不過,，他們沒有觸手可及的救命稻草，危難之中,，依仗的是臨危不懼,、處變不驚的智慧和果敢。

　　午夜時分,，正在水下進(jìn)行大深度潛航的372潛艇,，深度計的指針猶如跑了弦的鐘表，一個勁兒往下掉,。

　　在潛艇的專業(yè)術(shù)語中,，372潛艇遇到一種叫“掉深”的險情——由于海水密度的突然降低，浮力減小,，潛艇會突然下沉,。“按照常理來說，遇到掉深幾米,，甚至十幾米都很正常,，進(jìn)行一些簡單的操作，就可以保證潛艇安全,。”王紅理解釋說,。

　　按照預(yù)案，正在值更的指揮員,、372潛艇所在支隊副參謀長劉濤迅即下達(dá)了增速,、補充均衡、吹出中組壓載水艙等一系列可以使?jié)撏细〉闹噶睢?/p>

　　動作做完之后,，局勢沒有改觀,。潛艇仍然如同被一雙無形的手牽掣，拉入深淵,。

　　“這不是簡單的掉深,，而是遇到了海流斷崖。”王紅理事后分析稱,，“海水密度的急劇降低造成了潛艇的急速下沉,，就像行駛的汽車，遇到的不是臺階,，而是懸崖,。”

　　深度計的指針仍然不斷下降，沒有一絲停下來的征兆,。舵信副班長成云朝已經(jīng)能感覺到后背冒起了一陣陣?yán)浜?，心里有了不好的預(yù)感,。

　　50多年前，外軍一艘潛艇在進(jìn)行潛水試驗時,，突然沉入2300米的海底,，100多名艇員喪生。事后有分析稱,，這艘潛艇極有可能遭遇了水下斷崖,。

　　外國同行的悲劇似乎又要發(fā)生了。劉濤試圖將潛艇動力從航速較慢的經(jīng)濟航行電機切換至主電機,，爭取以更大的航速掙脫,。“砰！”的一聲巨響,，官兵們最怕遇到的事情發(fā)生了：主機艙進(jìn)水,，主電機停車。官兵們最不愿意聽到的聲音響起了：“損管警報,！”

　　這對于不斷掉深的372潛艇來說無疑是雪上加霜,，不斷涌進(jìn)的海水將加劇潛艇的下沉速度。

　　為了防止水勢蔓延,，身處主機艙的三名官兵封閉了水密門,。已經(jīng)接管指揮權(quán)的王紅理用通信設(shè)備聯(lián)系主機艙，盡管兩邊都是聲嘶力竭的呼喊,，但仍然蓋不過噴涌而出的水流聲,。

　　在進(jìn)水情況不明的情況下，王紅理采取了最后一項還能夠使?jié)撏Ц∩蟻淼拇胧捍党鏊兴?mdash;—即用高壓氣把潛艇所有水柜的水快速排出去,，使?jié)撏涓×Φ玫窖杆倩謴?fù),，以最快的速度上浮至水面。

　　最后的絕招似乎仍然沒有派上用場,。深度計的數(shù)值仍然嗒嗒地跑,，就像一塊兒秒表，在為死亡倒計時,。

　　372潛艇的下方是深達(dá)3000多米的海底。如果繼續(xù)以這樣的速度沉下去,，用不了幾分鐘,，潛艇將達(dá)到極限深度，隨之而來的是,，更大的裂縫,、漏水、變形……最后會被海水?dāng)D壓成一個癟球,。

　　人事已盡,，全聽天命,。“有那么兩三秒內(nèi)，我覺得今天可能就要葬在這個地方了,。”王紅理回憶說,。

　　此時的張學(xué)東，腦海里浮現(xiàn)出了兒子的身影,，一個個熟悉的畫面浮過,，“可能再也不能聽兒子彈電子琴了。”