特斯拉，一款美國的電動汽車，在它之前,，沒有一輛電動車如此風光,。如今，特斯拉概念的股票紛紛飆漲，令傳統(tǒng)汽車廠商始料不及。

　　“市場上，大家對特斯拉有褒有貶,，它已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的汽車，它和互聯(lián)網(wǎng)緊密的結(jié)合會帶來很多新變化,。值得我們借鑒,。”7月18日，北京,，中關(guān)村數(shù)字媒體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,、CIFC中國互聯(lián)網(wǎng)金融聯(lián)盟主辦的2014中國產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)金融論上，陳東升說,。陳東升在汽車行業(yè)已經(jīng)28年,，現(xiàn)在，他出任此次論壇上成立的中國互聯(lián)網(wǎng)金融聯(lián)盟（CIFC）汽車互聯(lián)網(wǎng)金融聯(lián)盟秘書長,。

　　如果我們梳理互聯(lián)網(wǎng)進入的中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),、行業(yè)，我們可以發(fā)現(xiàn),，互聯(lián)網(wǎng)早已活躍在酒店,、旅游、醫(yī)療,、娛樂,、零售商業(yè)、汽車,、農(nóng)業(yè),、物流,，還有去年以來興起的P2P網(wǎng)貸金融等領(lǐng)域,，悄悄瓦解這些產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的傳統(tǒng)銷售渠道,、服務方式和盈利模式,，而一些先知先覺的企業(yè)已經(jīng)走在了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的路上。

　　■■互聯(lián)網(wǎng)：

　　突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的壁壘

　　在陳東升看來,，互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的突破是巨大的,。

　　“美國消費者也多是從經(jīng)銷商處買車，跟中國的情況一樣,，體驗不怎么好,。為了滿足客戶的消費體驗,，特斯拉決定長期堅持線上直銷、線下開設體驗店的模式,，最終確保用戶從接觸到購買以及使用特斯拉電動車的整個流程,，使用體驗是最佳的、一體化的,。并以正確的方式對待消費者,，線上線下都不會收不合理的錢。”陳東升在論壇上分析特斯拉說,。

　　“特斯拉在這種銷售模式上解決了消費者的極致體驗,，雖然是新品牌，但銷量也上去了,，壓過了傳統(tǒng)品牌,。這種思維模式可以在汽車產(chǎn)業(yè)的設計、整車生產(chǎn)等方面,。不排除未來幾年通過互聯(lián)網(wǎng)眾籌的方式,，定制消費者喜愛的汽車。”陳東升在論壇上說,。

　　CIFC汽車互聯(lián)網(wǎng)金融聯(lián)盟理事長,、中國汽車工業(yè)協(xié)會旅居車(房車)委員會理事長許掌握表達了與陳東升相似的觀點：“汽車插上互聯(lián)網(wǎng)金融的翅膀可以飛起來。比如從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到新興產(chǎn)業(yè),，互聯(lián)網(wǎng)和金融結(jié)合,，再與汽車的結(jié)合，互聯(lián)網(wǎng)金融的新鮮血液注入汽車生產(chǎn),、流通銷售,、汽車后市場、二手車交易等,，將可創(chuàng)造新的模式及巨大的市場空間,。”

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車熱，今年的互聯(lián)網(wǎng)金融則更熱,。

　　今年,，互聯(lián)網(wǎng)金融對傳統(tǒng)金融業(yè)的沖擊已經(jīng)達到“高燒”程度。2013年,，由余額寶引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)金融熱潮開啟了互聯(lián)網(wǎng)金融元年,。2014年，互聯(lián)網(wǎng)金融的健康發(fā)展被寫入今年的政府工作報告,。

　　CIFC中國互聯(lián)網(wǎng)金融聯(lián)盟創(chuàng)始人王斌認為,，中國互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展已經(jīng)進入到“3.0階段”，2014年互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展正向著移動化,、產(chǎn)業(yè)化,、社交化,、社會化的“四化”趨勢發(fā)展，其提出的“互聯(lián)網(wǎng)金融+”模式就是互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路徑,，即互聯(lián)網(wǎng)金融與汽車,、農(nóng)業(yè)、文化,、健康,、特許經(jīng)營、房地產(chǎn),、游戲,、新能源等產(chǎn)業(yè)及領(lǐng)域的結(jié)合。

　　對于互聯(lián)網(wǎng)來說,，突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)的壁壘還只是起步階段,，實踐的時間太短，王斌表示：“互聯(lián)網(wǎng)金融一定要服務產(chǎn)業(yè)與實體經(jīng)濟,?；ヂ?lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)需要相互融合與滲透，彼此借力發(fā)展,。”

　　■■趕上了就不要錯過

　　在2014中國產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)金融論壇上,，馮軍顯得十分興奮。

　　馮軍,，十一屆全國政協(xié)委員,、愛國者數(shù)碼科技有限公司董事長兼總裁。他這樣說：“互聯(lián)網(wǎng)思維不是一個熱門的問題,，是一個必須要接受的問題,，傳統(tǒng)行業(yè)要用好移動互聯(lián)網(wǎng)這個工具。”

　　馮軍介紹,，基于移動互聯(lián)網(wǎng),，愛國者數(shù)碼科技做了一個微信誠信商圈，點擊關(guān)注之后,，里面有一個資源對接和積分兌換區(qū),，誠信商圈可以把中國各行各業(yè)的誠信企業(yè)串在一起，只要消費者在誠信的企業(yè)消費就可以兌一比一的“愛國積分”,，拿積分去兌換區(qū)可以免費兌換增值服務,。

　　“這樣的話實現(xiàn)了三贏,，消費者首先贏,，消費者享受到誠信的中國企業(yè)提供的服務；誠信商家贏了,；用積分兌換的方式使增值服務商也贏了,。這個時候以誠信為紐帶抱團就抱起來了,，如果沒有誠信誰敢抱團？如果我們能建立起全國5000個誠信商圈,、幾十萬家中國的誠信企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的平臺,，將形成巨大的民間征信系統(tǒng)。”馮軍說,。

　　馮軍最后總結(jié)說：“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)要通過互聯(lián)網(wǎng)改變一下游戲規(guī)則,。”

　　北京特許經(jīng)營交易所董事長、北京現(xiàn)代金融研究院院長劉文獻也十分興奮,，他說,，他這次是首次在公開場合講第五種眾籌。

　　眾籌是互聯(lián)網(wǎng)金融當前的熱點,，目前中國的眾籌包括獎勵眾籌,、公益眾籌、股權(quán)眾籌,、債券眾籌四種模式,。清華大學五道口金融學院院長、中國人民銀行原副行長吳曉靈女士在最近一次會議上曾表示P2P（網(wǎng)貸）和眾籌將是新金融方向,。”

　　劉文獻說,，要做產(chǎn)融結(jié)合。眾籌不僅是金融模式,，它也是商業(yè)模式,。比如說，開一個皇太極煎餅店,，應用眾籌到特許經(jīng)營連鎖,，200人的眾籌，參與的人既是推銷員又是合伙人,，店效益就會高,。過去的模式是發(fā)起一個許可合同，授權(quán)一個業(yè)態(tài),、一個商業(yè)模式,，加盟者進來之后，再發(fā)展生意,。這種眾籌特許經(jīng)營模式,，對小微企業(yè)特別有幫助。

　　劉文獻還有另外的心得,，他說：“互聯(lián)網(wǎng)金融都是小項目,，都是小伙伴（小微企業(yè)或者個體工商業(yè)主），我認為不一定是這樣。我們最近動員央企做,，動員上市公司做,。為什么他們覺得眾籌這個事很好？因為他們不把眾籌看做融資的過程,，而是融‘人’的過程,，解決商業(yè)終端迅速成長。”

　　參加論壇的《華夏時報》總編輯水皮披露,，早在2012年初,，萬達集團就開始涉足電子商務。最近萬達集團發(fā)布萬達集團半年報告,，宣布將繼續(xù)全力發(fā)展電商,，高調(diào)宣稱首期投資50億元，并聯(lián)合中國最大的幾家電商,，目標是三年左右找到盈利模式,。顯然，除了線下的萬達商業(yè)地產(chǎn)和院線,，龐大的萬達正在借助互聯(lián)網(wǎng)放大自身,，謀劃線上的“萬達王國”。

　　一場新技術(shù)革命必將推動生產(chǎn)力極大提升,。從小煎餅店的連鎖拓展,，到馮軍打造的誠信商圈、萬達商業(yè)巨無霸的試水互聯(lián)網(wǎng),，市場經(jīng)濟中許許多多大大小小的市場主體在互聯(lián)網(wǎng)浪潮中破浪前行,，正如參加論壇的暢想網(wǎng)總裁林渝茗所言：“他們或許成功，或許‘嗆水’,，甚至失敗,，但趕上了，就不要錯過或不理會,?；ヂ?lián)網(wǎng)的創(chuàng)新與包容給傳統(tǒng)企業(yè)、新興企業(yè)都是同樣的,、平等的平臺,。”