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京津冀公交地鐵擬一卡通
5月22日,,乘客在北京大北窯南等待乘坐開往燕郊的814路公交車,。曾有媒體報道,,這種每天早上跨省上班的人在燕郊至少有30萬,。 圖CFP
交通一體化規(guī)劃方案將出臺,,涉及航空,、公路,、港口等多方面合作
新京報訊 (記者郭超)為推動京津冀交通一體化發(fā)展,,今后京津冀地區(qū)將實現(xiàn)地鐵,、公交一卡通通行,為京津冀市民生活帶來便利,。
昨日,,據天津有關部門負責人透露,京津冀三地交通運輸主管部門近日對三地交通協(xié)調發(fā)展規(guī)劃進行了磋商,,京津冀將出交通一體化規(guī)劃方案,,該方案將分幾段實施,涉及航空,、港口,、公路等多方面合作。
京津冀達成“一卡通”互通共識
“天津的卡到北京坐公交,、地鐵也是可以的,,以后就是區(qū)域內使用聯(lián)網售票,。”據天津交通主管部門負責人介紹,京津冀協(xié)同發(fā)展必然是交通一體化先行,,本周三地交通主管部門達成共識,,確定今后在航空、港口,、公路等多方面都有合作,。包括路網一體化、服務一體化,、信息一體化等,。路網是按照近遠期規(guī)劃加緊建設三地公路網絡,服務方面就是一卡通互通等,。
還有客運線路優(yōu)化,,也是三地交通部門協(xié)作下一步要解決的。“以前都是各省市有長途車到外地,,但現(xiàn)在三地是一個區(qū)域概念了,,不是以前的三個點了,所以就要考慮對重復的線路進行調整,。”
據了解,,近日交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂先后到天津,、河北,、北京就京津冀交通一體化開展調研。他指出三地要著力促進區(qū)域交通運輸協(xié)同管理,,推進區(qū)域交通信息服務對接,,力爭實現(xiàn)區(qū)域公交“一卡通”、客運服務“一票式”,、貨運服務“一單制”,。
京津冀等部分區(qū)域有望率先聯(lián)網
城市公共交通一卡通起步于1999年。據了解,,目前全國有254個地級以上城市發(fā)行一卡通,,總數超3.5億張,僅北京市就有7000多萬張,,使用范圍覆蓋公交,、地鐵,、出租汽車等多種交通方式,,并在部分城市擴大應用至小額消費支付。
交通運輸部此前表示,,按照計劃,,一卡通互聯(lián)互通工作爭取到2016年初步完成大中型城市互通,;2020年,在全國范圍內基本實現(xiàn)公交一卡通跨地區(qū),、跨交通方式的互聯(lián)互通,。京津冀地區(qū)有望率先試點聯(lián)網。
編輯:羅韋
關鍵詞:京津一卡通 天津 京津冀