昨晚11點(diǎn)多,，長(zhǎng)安街大修開始施工,。京華時(shí)報(bào)記者王海欣攝

　　被稱為“神州第一街”的長(zhǎng)安街于昨晚11點(diǎn),，啟動(dòng)南禮士路口至五棵松橋段的大修工程,。北京市交通委表示，工程主要對(duì)路面加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu),，同時(shí)拓寬萬(wàn)壽路口、三里河?xùn)|路附近等7處人行道。工程預(yù)計(jì)9月30日完工,。

　　部分路段出現(xiàn)龜裂

　　昨晚9點(diǎn)多，長(zhǎng)安街公主墳路段,，工作人員已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,，等待11點(diǎn)長(zhǎng)安街西段大修工程的正式啟動(dòng)。長(zhǎng)安街東起通州運(yùn)河廣場(chǎng),，西至首鋼東門,，全長(zhǎng)約46公里，它的寬度,、長(zhǎng)度是世界之最,，被譽(yù)為“神州第一街”,。

　　2009年，長(zhǎng)安街(四惠東至南禮士路段)進(jìn)行了大修,，拓寬為雙向10車道,。今年的大修針對(duì)南禮士路至五棵松橋段。該段全長(zhǎng)6.88公里,，已經(jīng)12年未大修,，部分路段出現(xiàn)龜裂、車轍,，工程要修復(fù)道路病害,，加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，對(duì)柏油路面重新?lián)Q裝,。

　　7處人行道將拓寬

　　據(jù)了解,，此次工程還要更新路緣石及人行步道；加固維修木樨地南側(cè)跨河橋,；加固沿線管線檢查井,，更換“五防”井蓋等。其中,，7處人行道進(jìn)行拓寬處理,，萬(wàn)壽路路口有3處，分別為西北,、西南,、東南位置的公交站臺(tái)處。三里河?xùn)|路附近有4處,，分別為唐拉雅秀酒店門前人行天橋處,、長(zhǎng)安商場(chǎng)西側(cè)天橋北側(cè)梯道處、長(zhǎng)安商場(chǎng)東側(cè)天橋南北側(cè)梯道處,。

　　目前,，長(zhǎng)安街西段沿線無(wú)障礙設(shè)施相對(duì)較為齊全，本次大修對(duì)無(wú)障礙設(shè)施不滿足要求的位置進(jìn)行完善和調(diào)整,，增加無(wú)障礙坡道,、完善通道入口無(wú)障礙盲道等，完善公交站臺(tái)處無(wú)障礙設(shè)施30處,，大路口坡化處理56處,。

　　另外，還將對(duì)人行道系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì),，與周邊建筑銜接處理,。軍博附近東西兩側(cè)廣場(chǎng)及人行連接通道將統(tǒng)一由現(xiàn)況紅色釉面磚更換為防滑磚，解決路面破損問(wèn)題,。

　　揭秘

1. 道路暗藏1米厚防爆層

　　長(zhǎng)安街是北京最重要的城市主干路,，它的設(shè)計(jì)與普通道路有所不同,。由于1號(hào)線位于長(zhǎng)安街正下方，出于安全,、防空的考慮,，長(zhǎng)安街底部修建了一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀(jì)六七十年代,，受制于資金限制,，防爆層的上方僅鋪了一層12厘米厚的混凝土，直到八九十年代才鋪上瀝青路面,。

　　據(jù)公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，此次工程將把之前的瀝青路面全部刨掉，重新鋪瀝青路面,。為保障行車舒適性,，一改往常使用的從石油中提取的瀝青，而是采用湖瀝青,，即直接從瀝青湖中提煉而來(lái)的,，此種瀝青較普通瀝青貴50%。

2. 使用“雙面膠”減少裂縫

　　據(jù)了解,，普通道路分為路基和路面兩部分,，總厚度約50厘米，但長(zhǎng)安街分為防爆層,、混凝土層以及兩層瀝青層,，總厚度約120厘米。為讓瀝青層與混凝土結(jié)構(gòu)更好地黏合,，此次工程特地加了一層“雙面膠”,，即一種高黏高彈的改性瀝青，這層瀝青由市政路橋建材集團(tuán)生產(chǎn),。“之前在西二環(huán)上曾用過(guò)美國(guó)產(chǎn)的,，這次首次大規(guī)模使用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。”

　　此材料可使兩層更加黏合,，減少路面裂縫,，防止“兩層皮”，也起到防水作用,。

　　長(zhǎng)安街大修總是成為新型路面材料推廣應(yīng)用的重要時(shí)機(jī),。1997年,，長(zhǎng)安街東段大修集中應(yīng)用了瑪蹄脂碎石混合料,，提高路面耐久性；2009年長(zhǎng)安街東段大修又重點(diǎn)應(yīng)用了抗車轍技術(shù),。國(guó)產(chǎn)高黏高彈改性瀝青路面材料這是此次大修的一大亮點(diǎn),。(記者 黃海蕾)