6月8日是世界海洋日和全國海洋宣傳日,，海洋與人類社會發(fā)展的歷史進程息息相關(guān),，她不僅是全球氣候“調(diào)節(jié)器”，還為人類提供各類水產(chǎn)資源，承載三分之二以上國際貨物運輸。但隨著沿海和海上經(jīng)濟活動疾速擴張，一方面，人類向海洋索取資源的數(shù)量和種類急劇增加，另一方面又濫用海洋自凈能力,，讓藍色“母親”不堪重負。

　　綠潮,、赤潮：藍色“母親”的眼淚

　　國家海洋局北海預(yù)報中心近期在渤海和黃海北部監(jiān)測到大面積滸苔綠潮,。6月7日監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，黃渤海滸苔綠潮覆蓋面積約286平方公里,，分布面積約19801平方公里,，距山東日照最近約10公里，距山東青島最近約14公里,，并繼續(xù)向偏北方向漂移,。

　　滸苔綠潮今年將再次涌向山東部分沿海地區(qū)，綠色絮狀的滸苔又將堆積在沙灘上,，發(fā)出一股股濃烈的海草腥味,，工人又要整車整車地將它們拉到填埋場處理。從2007年以來,，這將是滸苔綠潮第8次影響山東部分沿海地區(qū),，沖擊沿海旅游業(yè)并威脅養(yǎng)殖業(yè)。

　　記者了解到,，目前科研人員對滸苔形成機理和暴發(fā)原因仍在進行研究,，尚未形成統(tǒng)一定論，但基本共識是海水中富含大量氨氮是形成滸苔的必備要素,。因此,，滸苔是沿海經(jīng)濟活動中向海洋排放大量污染物的惡果,，大海通過暴發(fā)滸苔綠潮來吸收海水中的過量氨氮,，自我恢復(fù)水質(zhì)，也向人類發(fā)出警告,。

　　突發(fā)溢油大傷藍色“母親”元氣

　　溢油是近年來海洋環(huán)境主要污染源之一,，除了船舶正常航行產(chǎn)生的油污滴漏和陸源工業(yè)污染物外，重大突發(fā)性溢油事故則會對海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴重損害,，例如大型船舶碰撞沉沒,、鉆井平臺和沿海煉油廠發(fā)生生產(chǎn)事故等,。

　　2010年7月16日，大連新港輸油管道發(fā)生爆炸事故,，受污染海域約430平方公里,，其中重度污染海域約12平方公里，一般污染海域約52平方公里,。

　　2011年6月初,，渤海蓬萊19-3油田B、C平臺相繼發(fā)生溢油事故,，事故污染海水面積至少5500平方公里,，主要集中在蓬萊19-3油田周邊和西北部海域，其中劣四類海水海域面積累計約870平方公里,。

　　2013年11月22日,，中石化東黃輸油管道發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致原油入海,。監(jiān)測結(jié)果表明,，海面油膜分布較多區(qū)集中在青島團島至黃島一線膠州灣內(nèi)側(cè)海域，局部海域石油類濃度超第二類海水水質(zhì)標準,，黃島大石頭以西岸灘有油污分布,。

　　對于重大溢油事故對海洋生態(tài)環(huán)境的影響，海洋環(huán)境專家持更為悲觀的態(tài)度,，他們認為溢油事故會對渤海生態(tài)系統(tǒng)造成中長期影響,，特別是海底油污難被稀釋和自凈，會對底棲生物造成危害,，進而影響整個海洋生物鏈,。