為深入了解和準(zhǔn)確反映當(dāng)年“黃安”艦起義的真相，我們查閱了大量相關(guān)資料,，走訪了多名起義領(lǐng)導(dǎo)人親屬和健在的起義骨干,，特別是電話采訪了起義組織者之一的孫露山老人,，并收到了他寄來的海軍北海艦隊黨史辦整理的回憶資料和起義領(lǐng)導(dǎo)照片,。這些珍貴的資料和親口講述,，為我們再現(xiàn)當(dāng)年“黃安”艦起義的歷史實情幫助極大,。

　　“黃安”艦是一艘日本的護航驅(qū)逐艦,。1945年下水，排水量810噸,，最高航速16.5節(jié),，艦員編制126人。二戰(zhàn)結(jié)束時,，盟軍將日本聯(lián)合艦隊尚存的131艘中小型軍艦分四份,，由抽簽分配給中、美,、英,、蘇四國作為戰(zhàn)爭賠償,。中國獲賠7艘驅(qū)逐艦,、17艘護航驅(qū)逐艦、2艘驅(qū)潛艦,、1艘運輸艦和7艘其它艦只總共34艘軍艦,，總噸位約3.6萬噸。“黃安”艦接收時僅有航海和動力設(shè)備,，沒有火炮和其他武器裝備,。1947年7月送青島海軍造船所修理并安裝武器,。整修后被命名為“黃安”號，隸屬國民黨海軍第二軍區(qū),。

　　1948年底,，濟南已解放，我軍正向青島外圍逼近,。當(dāng)時的中共膠東區(qū)委和東海地委統(tǒng)戰(zhàn)部,、中共青島市委、膠東軍區(qū)和東海軍分區(qū)政治聯(lián)絡(luò)部,，都不約而同地將策動國民黨軍艦起義作為削弱其海軍力量,、瓦解其海上防線的重要突破口。于是通過各自領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系的地下工作者,，積極開展物色和組織敵艦起義的秘密工作,。不久，便將目標(biāo)鎖定在因有我黨多名地下工作人員,，統(tǒng)戰(zhàn)基礎(chǔ)較好的“黃安”艦,。

　　領(lǐng)導(dǎo)“黃安”艦青島起義的主要組織者是中尉艦務(wù)官鞠慶珍、準(zhǔn)尉槍炮軍士長王子良,、少尉槍炮官劉增厚和上士槍炮班長孫露山,，他們當(dāng)時分別受我黨不同的地下組織領(lǐng)導(dǎo)。他們按照上級指示,，在擴大組織的過程中,，彼此試探表明了各自身份，從而形成了起義的領(lǐng)導(dǎo)核心,。

　　根據(jù)上級指示,，四人領(lǐng)導(dǎo)小組多次秘密策劃起義行動，一面分頭聯(lián)絡(luò),、爭取更多的起義骨干,，一面抓緊搶修，并開始往艦上裝運槍炮彈藥,、通訊器材和大批糧食,、物資。2月7日,，艦長劉廣超通知鞠慶珍上級指示“黃安”艦2月9日離港,，到青島港外錨地待命，讓鞠慶珍加緊督辦艦務(wù)工作,，做好出港的準(zhǔn)備,。鞠慶珍當(dāng)天就將這一期待已久的起義時機，通知了起義骨干。

　　2月9日,，大修完畢的“黃安”艦從造船碼頭駛向青島前海,，停泊在“小青島”西側(cè)。當(dāng)晚,，四人領(lǐng)導(dǎo)小組在艦上秘密舉行了碰頭會,。劉增厚提供從海軍造船所得到的情報，青島守軍將于2月12日以后陸續(xù)南撤,。從各方面的情況分析,，起義時間已刻不容緩，大家一致同意立即舉行起義,，時間定在2月12日晚,。因為這一天正好是正月十五元宵節(jié)，艦長劉廣超必定離艦回家過節(jié),，其他家在青島的官兵也會上岸,，此時艦上官兵散亂松懈，有利于起義行動,。同時,，為防止起義人員家屬遭迫害，會議要求以“上艦過節(jié)”為名將有關(guān)家屬接上艦,，隨艦行動,、協(xié)助起義。會議決定由劉增厚上岸,，將行動計劃報請上級批準(zhǔn),。

　　2月12日，艦長劉廣超果然回家過節(jié)去了,。隨著天色漸漸變黑,，海上刮起了七八級大風(fēng)，“黃安”艦也在波濤中劇烈晃動,。7點鐘,，起義領(lǐng)導(dǎo)小組作了行動前的最后碰頭，進一步明確了分工,，并分發(fā)了武器,。王子良將白床單撕成布條發(fā)給大家作起義聯(lián)絡(luò)袖標(biāo)，大家商定要盡量避免流血,，只要對方不反抗就不要開槍,。如果行動受挫，寧可艦毀人亡也絕不投降,。隨后起義人員各就各位,，等待起義的命令。

　　晚上8點,，按照事先約定,，王子良、劉增厚沖進艦長室,，先將副艦長劉振東等扣押起來,。隨后，艦上的各重要部門也都被起義人員控制,，不準(zhǔn)任何人隨便出入機艙,，于8點30分宣布起義。8點50分,，鞠慶珍發(fā)出起航命令,。當(dāng)“黃安”艦緩緩駛向外海時，引起了當(dāng)時停泊在青島沿海的美艦懷疑,，立刻打來信號詢問去向,，鞠慶珍令信號回答：“風(fēng)浪太大，擇地避風(fēng),。”巧妙地騙過了美艦,。為了防止在南下途中被發(fā)現(xiàn)遭飛機轟炸，“黃安”艦又將全艦燈光熄滅,，在黑暗中全速前進,。途中就釋放了被關(guān)押人員，大多數(shù)官兵主動要求參加起義,。

　　2月13日凌晨4時許,，“黃安”艦終于安全駛抵連云港外海。2月14日,新海連特委在連云港舉行歡迎大會,，向全體起義官兵頒發(fā)了“首創(chuàng)起義”紀(jì)念章,。2月16日，華東軍區(qū)司令員陳毅簽發(fā)命令,，給全體起義官兵每人晉升二級,。鞠慶珍升任為少校、“黃安”艦艦長,。

　　1950年4月23日,，“黃安”艦被命名為“沈陽”號。隨后,，參加了解放一江山島等多次海戰(zhàn),，還與兄弟艦艇一起擊沉、擊傷國民黨護航驅(qū)逐艦“太平”號和其他艦艇,，再立戰(zhàn)功,。