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萬海波:三輪車上鑄匠心
萬海波在整理快遞
撥通萬海波的電話已是晚上9點(diǎn)多,,他剛剛送完當(dāng)天的全部快遞回到住處,。
“今天送了將近600單,,正常數(shù)量,,節(jié)假日高峰期可能要到1000單,?!比f海波是天津中通快遞公司的快遞員,,負(fù)責(zé)送紅橋區(qū)尚都家園社區(qū)的快遞包裹,。這個社區(qū)面積大,、人口多,,除了居民樓,還有商鋪和酒店,。
萬海波的工作量不小,。他每天6點(diǎn)起床去分揀中心,到晚上9點(diǎn)左右結(jié)束一天的派送任務(wù),,日均工作14個多小時,。7年日復(fù)一日,萬海波派送了數(shù)十萬件快遞,,沒有一件未達(dá),,沒有一位客戶因不滿其服務(wù)態(tài)度而投訴。
“零投訴”與“零差錯”讓萬海波榮獲了諸多榮譽(yù),,繼2024年獲得“全國五一勞動獎?wù)隆狈Q號,,今年還作為新業(yè)態(tài)勞動者被評為全國勞模。
“哪有什么‘成功密碼’,?不過是用心用情送好手里的每一單快遞,,干好工作沒有捷徑可走?!痹谛盾?、錄入、分揀,、派送這些看似重復(fù)的體力勞動中,,萬海波專注于每一個細(xì)節(jié),形成了自己的一套工作流程,,“生鮮,、藥品,還有需要冷凍的物品我都會分揀出來優(yōu)先派送,,還有一些大件,、超重快遞,,我也會挑出來給客戶送到家里?!?/p>
這些快遞包裹如果放在驛站,,萬海波上午11點(diǎn)多就可以回公司休息了,但他常常是下午1點(diǎn)多才能收工,。
在尚都家園的23棟樓里,,哪里住著老人,哪戶有殘障人士等特殊群體,,萬海波都記在心里:“有幾戶老人,,子女常常寄來吃的、用的,,我必須親自交到老人手里才放心,。”還有一位坐輪椅的大哥,,行動不便,,萬海波不僅上門送去自己派送的單,還要將其他快遞公司發(fā)來的快遞都給捎過去,。
時間久了,,不少住戶和他都成了朋友,每次見面都熱情地打招呼,。全年幾乎無休的萬海波也早已將這里視為自己的家,,留心觀察這里的一切,小區(qū)派送的路線規(guī)劃,,不同季節(jié),、節(jié)日、天氣快遞量的波動規(guī)律,,他早已爛熟于心,。
每天下午2點(diǎn)前,萬海波用20分鐘時間匆匆吃個午飯,,又開始新一輪分揀,。“下午要把商戶及一些單位的件提前挑出來,,下班前他們拿不到快遞就會很著急,。”萬海波說,,誤解和矛盾常常就發(fā)生在這些細(xì)節(jié)當(dāng)中,,我們多換位思考就會得到客戶的認(rèn)可,。
遇到極端天氣或特殊情況,,快遞不能在規(guī)定時間內(nèi)送到,,萬海波會提前給客戶打電話,安撫客戶情緒,,尋求諒解,。
這樣的工作方式意味著要付出更多的時間和心思,讓萬海波不得不“慢”下來,,每天下班都比別人晚,,但他從不懈怠,對自己的要求是當(dāng)天的快遞當(dāng)天送完,,絕不拖延,。
這些年,萬海波對自己的崗位和行業(yè)也有了更多的思考和理解,。曾幾何時,,他也曾因和客戶溝通不暢而手足無措,也曾在風(fēng)里來雨里去感到一身疲憊,,但一路走來,,萬海波始終堅持用微笑和熱情迎接每一天,用行動詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng),。
“奮斗不分崗位,,每個人都應(yīng)該愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流,。習(xí)近平總書記不就稱贊我們快遞員像勤勞的小蜜蜂,,是最辛勤的勞動者嘛!”萬海波笑著說,。
用日復(fù)一日的堅守,,將平凡的工作做到極致。萬海波在三輪車上跑出了精彩人生,。(本報記者 楊春)
編輯:董雨吉