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從“大十字”到“∞”——西北立體交通樞紐在黃河上游加速形成
20日上午7時許,,一架從甘肅省蘭州市至云南省昆明市的MU2249航班起飛,,蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓正式啟用,。隨著這個國家交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)項目落成,蘭州中川國際機(jī)場成為黃河上游最大的空港,。
蘭州中川國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程按照年旅客吞吐量3800萬人次,、貨郵吞吐量30萬噸、飛機(jī)起降30萬架次的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計,。
甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)有限公司董事長王貴玉說,,建成后,中川機(jī)場新增兩條主跑道,,面積40萬平方米的T3航站樓是現(xiàn)有T1及T2航站樓面積總和的4倍,。此外,面積27萬平方米的綜合交通中心,,加上配套建設(shè)的空管,、航油及生產(chǎn)生活輔助設(shè)施,使T3成為新型交通樞紐,,助力蘭西城市群空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
3月20日,一架航班??吭谔m州中川國際機(jī)場T3航站樓,。新華社記者陳斌攝
新建的中川機(jī)場T3航站樓投運后,蘭州—西寧城市群航空運輸能力進(jìn)一步提升,,為織密西北民航線路提供有力支撐,。“這不但能為區(qū)域周邊人員流動,、物流運輸提供高效支撐,,而且將為地方融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、推動區(qū)域一體化發(fā)展提供重要平臺,?!蓖踬F玉說。
為更好滿足西北地區(qū)游客多樣化出行需求,,從去年10月起,,蘭州中川國際機(jī)場陸續(xù)新開和恢復(fù)萬象、大阪,、名古屋,、新加坡、曼谷等國際熱門地區(qū)航班,。2024年,,蘭州中川國際機(jī)場全年旅客吞吐量突破1700萬人次,創(chuàng)通航以來新高。
打通國內(nèi)大循環(huán),,交通樞紐先行。蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓投運后,,匯集了公路,、鐵路、航空等多種交通方式,,成為空鐵(軌)換乘流程優(yōu)化的綜合客運樞紐,。同日,鐵路中川機(jī)場東站啟用,。從河西走廊東端的武威前往蘭州乘坐飛機(jī)的時間,,從過去的約3小時,壓縮到如今的不到1小時,。
3月20日,,旅客從蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓候機(jī)區(qū)域走過。新華社記者 陳斌 攝
祁連逶迤東“來”,,黃河奔騰北上,。一山一河,一縱一橫,,在蘭州一帶相交,。得天獨厚的地理優(yōu)勢,使絲路古道,、唐蕃古道在此交錯,,蘭州自古以來就是進(jìn)疆入藏、北通寧蒙,、東到中原,、南下川渝的西北“大十字”和控扼西北的“金湯鎖鑰”。
進(jìn)入新時代,,伴隨共建“一帶一路”倡議的落地,,大西北交通運輸面貌煥然一新,基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平實現(xiàn)躍升,。
打開中國地圖,,以蘭州為起點,向東看,,中蘭客專,、銀西高鐵、寶蘭客專三條高鐵連通蘭州,、銀川,、西安三座省會(首府)城市,閉環(huán)成圈。向西看,,蘭新高鐵和即將建成的蘭州至張掖高速鐵路,,又將蘭州、西寧,、張掖三座城市串聯(lián)成環(huán),。兩個環(huán)在蘭州相接,酷似無窮大符號“∞”,,又似一對蝴蝶翅膀,。
3月20日,旅客從蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓出發(fā)大廳內(nèi)走過,。新華社記者 陳斌 攝
據(jù)甘肅省交通運輸廳介紹,,以蘭州為中心,更加密集和立體的路網(wǎng)正加快形成,。
鐵路方面,,目前,作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一蘭(西)廣通道(即蘭州,、西寧—成都,、重慶—貴陽—廣州高速鐵路)的組成部分,蘭合(蘭州市至甘南藏族自治州合作市)鐵路建設(shè)正如火如荼開展,,這是甘肅,、青海等地區(qū)與四川等西南地區(qū)的客運主通道,預(yù)計將于2027年底竣工,。
2024年夏季,,地處河西走廊東端的武威市接入全國高鐵網(wǎng),甘肅通高鐵市州達(dá)9個,。蘭張高鐵蘭武段開通運營后,,武威東至張掖西段高鐵也于當(dāng)年年底開工建設(shè)。未來,,古絲路重鎮(zhèn)張掖前往蘭州的時間將大大縮短,,河西走廊高鐵大動脈將加速貫通。
公路方面,,2024年,,甘肅甘南藏族自治州的卓尼和臨潭兩縣接入高速公路網(wǎng)。甘肅省交通運輸廳介紹,,全省86個縣市區(qū)中,,通高速的已達(dá)82個,有望在未來兩年實現(xiàn)“縣縣通高速”,。
今年,,圍繞蘭州的G312清傅公路等多個項目集中通車,,通過打造“大陸橋走廊”“西部陸海走廊”“京藏走廊”和“蘭州—平?jīng)觥獞c陽—延安”交通主通道綜合立體交通網(wǎng)格局,有望助力蘭州打造全國性綜合交通樞紐城市,。
蘭州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授林柯認(rèn)為,,甘肅建設(shè)立體交通樞紐將國內(nèi)國際兩個市場、國內(nèi)國外兩種資源緊密連接,?!肮步ā粠б宦贰h已成為內(nèi)陸地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的巨大機(jī)遇?!保ㄓ浾?程楠)
編輯:董雨吉