產(chǎn)品碳足跡是評估產(chǎn)品環(huán)境影響的重要指標(biāo),。建立碳足跡管理體系,，有利于企業(yè)從產(chǎn)品生命周期角度精準(zhǔn)實施降碳措施，加快經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型。

目前,，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織已經(jīng)對產(chǎn)品碳足跡的核算方法制定了一系列的規(guī)范。相比歐美國家,，我國開展產(chǎn)品碳足跡管理起步相對較晚,，仍存在標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)薄弱,、技術(shù)支撐不足等問題,，缺乏貫穿產(chǎn)品全生命周期、打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一的和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)體系,。建議：

一,、 與國際通行標(biāo)準(zhǔn)接軌，建立精準(zhǔn)量化的產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系,。結(jié)合數(shù)字技術(shù),，完善產(chǎn)品碳足跡透明化追溯，有效引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同減排,，提高產(chǎn)品的綠色競爭優(yōu)勢,。加強(qiáng)碳足跡領(lǐng)域的國際合作，引入國際認(rèn)證機(jī)構(gòu),，在碳足跡評價方法以及各國的低碳產(chǎn)品認(rèn)證和標(biāo)簽體系等方面進(jìn)一步協(xié)調(diào),，達(dá)成共識，與共建“一帶一路”國家開展多雙邊的互認(rèn)合作,，推動與這些國家的重點產(chǎn)品碳標(biāo)識互認(rèn),。

二、 開展產(chǎn)品碳足跡精準(zhǔn)量化示范試點,，加強(qiáng)應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅的能力,。在長三角等部分較為成熟的地區(qū)，積極對標(biāo)國內(nèi)外同行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)企業(yè),，制定技術(shù)改造和節(jié)能減排計劃,。探索在全國碳排放權(quán)交易市場中設(shè)立出口歐盟企業(yè)自愿參加的板塊，與歐盟通過“滬歐通”和“歐互通”的方式，讓中歐相關(guān)企業(yè)互相參與對方的碳市場,，中歐相關(guān)碳市場的碳排放配額在一定程度上實現(xiàn)互認(rèn),。

三、 建立本土碳足跡背景數(shù)據(jù)庫,，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。聚焦重點領(lǐng)域發(fā)布產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)，鼓勵行業(yè)協(xié)會,、研究機(jī)構(gòu),、企業(yè)主動報送光伏、新能源汽車,、電子電器等細(xì)分行業(yè),、領(lǐng)域產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)，不斷豐富完善背景數(shù)據(jù)庫,，以公正,、公開、嚴(yán)謹(jǐn),、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),，助力提升我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的競爭力。