“低空經(jīng)濟(jì)”這個(gè)聽(tīng)起來(lái)“高大上”的概念,，如今已經(jīng)悄悄進(jìn)入人們的生活?！暗涂战?jīng)濟(jì)”到底是什么,？和咱老百姓有啥關(guān)系,？聽(tīng)聽(tīng)政協(xié)委員怎么說(shuō),。

中航工業(yè)首席技術(shù)專(zhuān)家吳希明委員說(shuō)，低空經(jīng)濟(jì)讓天空從此真正貼近人間,，從田間地頭的無(wú)人機(jī)播種,，到跨海跨山的救命藥物速遞,，再到普通人觸手可及的“空中出租車(chē)”……走進(jìn)人們的“朋友圈”,。

“低空裝備是低空經(jīng)濟(jì)的核心組成部分，既涉及傳統(tǒng)行業(yè),，也涵蓋了新材料,、新能源、新一代通信技術(shù),、大數(shù)據(jù),、無(wú)人化、人工智能等前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè),，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),、科技含量高、創(chuàng)新要素集中等新質(zhì)生產(chǎn)力特點(diǎn),?！眳窍Ｃ鞲嬖V記者，這是未來(lái)社會(huì)的發(fā)展需求,，亟須通過(guò)技術(shù)革命性突破,、標(biāo)準(zhǔn)制度引導(dǎo)以及示范應(yīng)用引領(lǐng)推動(dòng)低空新質(zhì)裝備創(chuàng)新發(fā)展,。

國(guó)家高度重視低空裝備發(fā)展，相繼出臺(tái)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030）》《綠色航空制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》等系列規(guī)劃和方案,，明確提出到2027年,，綠色化、智能化,、新構(gòu)型通用航空器研制創(chuàng)新居世界領(lǐng)先水平,，以無(wú)人化、電動(dòng)化,、智能化為技術(shù)特征的新型通航裝備在城市空運(yùn),、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用,。

“我國(guó)不斷發(fā)展低空智聯(lián)網(wǎng),，以基于5G的低空通信技術(shù)，為低空裝備的智能化,、無(wú)人化發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐,。同時(shí)，新一輪科技革命推動(dòng)新能源,、新材料,、新一代信息技術(shù)與航空科學(xué)技術(shù)加速融合，電池,、電機(jī),、傳感器、飛控系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)不斷突破,?！眳窍Ｃ鲗?duì)記者說(shuō)。

盡管前景光明,，創(chuàng)業(yè)者們也有“吐槽”：電池續(xù)航還是“充電兩小時(shí),，飛行一刻鐘”；部分精密零件還得“看外國(guó)臉色”,；更頭疼的是空域協(xié)調(diào),，跨省飛行的手續(xù)復(fù)雜……吳希明在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)了瓶頸：部分關(guān)鍵技術(shù)如電池密度仍處于關(guān)鍵突破期、全國(guó)性體系化規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)亟待建立和完善,、低空裝備運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系重視不足,、低空裝備應(yīng)用場(chǎng)景亟須覆蓋各典型場(chǎng)景。

怎么辦,？吳希明給出了自己的答案：“發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,，與科研機(jī)構(gòu)、高校緊密協(xié)作,，攻克復(fù)雜環(huán)境自主飛行,、智能集群作業(yè)等核心技術(shù),，加快電池革命性突破，實(shí)現(xiàn)未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的高效增長(zhǎng),?！?/p>

吳希明建議，加快構(gòu)建分級(jí)分類(lèi)適航標(biāo)準(zhǔn)體系,，根據(jù)不同低空裝備特性及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),，規(guī)范低空裝備設(shè)計(jì)、制造,、運(yùn)行等全方位適航要求,。加快健全覆蓋主要作業(yè)區(qū)域、涵蓋低空飛行全流程的多層次服務(wù)體系,，持續(xù)推進(jìn)低空飛行服務(wù)站和管理系統(tǒng)建設(shè),。加快全空間無(wú)人體系等示范應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景應(yīng)用“連片成網(wǎng)”,。

（本報(bào)記者 高志民）