在當(dāng)前新能源汽車滲透率持續(xù)提升的情形下,，如何更好地解決農(nóng)村消費(fèi)者面臨的各類充換電難題也備受市場關(guān)注,。李俊林委員提出，農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,，成為制約農(nóng)村新能源汽車發(fā)展的重要因素,。

李俊林建議，盡快出臺針對農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施建設(shè)的土地,、電價,、補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，將充電樁布局納入美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興規(guī)劃,，支持充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

此外，李俊林還建議,，結(jié)合農(nóng)村地區(qū)的人口分布,、交通流量和新能源汽車保有量，制定科學(xué)合理的充電樁建設(shè)規(guī)劃,，確?！耙淮逡稽c(diǎn)”，并圍繞鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū),、交通節(jié)點(diǎn)區(qū)和景區(qū)集散區(qū)建設(shè)充電場站,，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋；加快農(nóng)村電網(wǎng)改造升級,，實(shí)現(xiàn)主路電線入地，全面整治小街巷廢舊電桿,，提升電力供應(yīng)穩(wěn)定性和可靠性,，為充電樁建設(shè)提供堅實(shí)的電力保障。（記者 王泳）