滿載“中國制造”的中歐班列從石家莊國際陸港啟程

初春時節(jié),，乍暖還寒。位于河北省石家莊市高邑縣的石家莊國際陸港,，依舊是熱火朝天,、繁忙有序,。橙色龍門吊起落間，五彩斑斕的集裝箱被精準碼放,，轉(zhuǎn)運貨車往來穿梭,，一列列中歐班列從這里出發(fā)、進站……

作為中歐班列集結(jié)中心和京津冀地區(qū)最大的國際陸港,，石家莊國際陸港已成為京津冀融入共建“一帶一路”,、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)和推進高水平對外開放的標志地，帶動不靠海,、不沿邊的內(nèi)陸城市石家莊的開放發(fā)展進入“陸港時代”,。

自2018年6月29日首開通往俄羅斯的中歐班列以來，6年間,，石家莊國際陸港中歐班列線路從最初的年度開行4列,，到2024年開行839列，累計開行量超過2400列,，貨運量突破21萬標箱,，貨值逾350億元。今年1月開行中歐班列125列,，同比增長594%,，創(chuàng)歷史新高。

從無到有,、從少到多,，從一條線拓展為一張網(wǎng)，石家莊國際陸港運行的18條國際線路覆蓋50多個國家和地區(qū),，構(gòu)筑起“四向八通道”的物流網(wǎng)絡(luò),，成為通江達海、觸達世界的開放前沿,，為京津冀搭建了通往世界的橋梁,，也為國際“朋友圈”交流合作提供了有力支撐，加快了高水平對外開放的步伐,。

開跑,！伴隨清脆的汽笛聲,，每天都有開進開出的中歐班列在此邂逅：去程班列轟鳴啟程，來自全國各地的“國貨潮牌”搭乘班列去往歐洲,；回程班列緩緩進站,，從“一帶一路”共建國家遠道而來的“絲路珍品”在此集散分撥流通全國。

“重去重回”雙向滿載,，石家莊國際陸港中歐班列有效暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),、保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

連起來的是“雙循環(huán)”——向外望,，帶動越來越多的“中國制造”“河北特產(chǎn)”走向海外,，引進“一帶一路”共建國家的板材、鋅錠,、糧油等特色商品,，為企業(yè)提供更豐富的原料供應(yīng)；向內(nèi)看,，城際班列通達長江中游,、長三角、成渝都市圈,、粵港澳大灣區(qū)城市群等地,，讓經(jīng)濟運行循環(huán)順暢、氣血充盈,。

旺起來的是“新活力”——與制造業(yè)緊密合作,，深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推出光伏班列,、商品車專列,、助農(nóng)班列等定制化服務(wù)，出口產(chǎn)品從傳統(tǒng)的服裝,、家具,、家電等“老三樣”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕履茉雌?、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”,，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品占比超過50%，支持實體企業(yè)更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局,。

推動石家莊國際陸港加速發(fā)展的,，是不斷升級的陸港“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。集裝箱場站,、標準化倉庫,、汽車中轉(zhuǎn)基地等設(shè)施設(shè)備齊全，保稅物流中心（B型）封關(guān)運行、進境糧食指定監(jiān)管場地順利完成,，疊加“數(shù)字陸港”“智慧陸港”“零碳陸港”建設(shè),，實施“一單到底”、鐵路快通,、多品名集拼,、公鐵海多式聯(lián)運等新業(yè)務(wù)模式，打造進境糧食加工集散中心,，吸引大宗商品貿(mào)易企業(yè)入駐……國際陸港與千行百業(yè)“多向奔赴”,，形成了適鐵臨港產(chǎn)業(yè)項目聚集發(fā)展的良好態(tài)勢。

絲路迢迢,，鐵龍馳騁,。站在新起點,，石家莊國際陸港將扎實推進中歐班列集結(jié)中心建設(shè),，持續(xù)完善口岸功能，培育壯大適鐵臨港產(chǎn)業(yè),，打造更高能級的陸港物流體系,，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)和穩(wěn)鏈保鏈、補鏈強鏈作出更大貢獻,。