每天凌晨4點,，世界海拔最高的民用機場稻城亞丁機場,，運行保障部場務工作人員唐凱都會和同事們在空曠的跑道上迎著凜冽的寒風,，俯身用手抓握跑道積雪，判定雪性,、雪厚等要素，與氣象臺,、塔臺緊密聯(lián)系,，為跑道開放時間做好研判。

由于海拔高達4411米,、凍期較長,，稻城亞丁機場運行保障部的工作人員已鍛造出獨特的春運保障密碼——機場跑道上，車隊人員駕駛除冰雪車輛對積雪進行清除,，場務人員尾隨,，檢查除雪效果；人工鏟雪的隊伍中,，消防隊,、勤務保障隊排成一排，掄起鐵鍬清理著機坪,、廊橋的積雪,；助航燈光人員逐一清理所有助航設備；機場通導人員徒步穿越土面區(qū),，清理設備附近的積雪,，防止積雪干擾導航信號……

從白天到黑夜，從深夜到清晨,，運行保障人員與冰雪持續(xù)奮戰(zhàn),，全力守護每一架航班的起落平安。

“我常常和同事開玩笑，機場只有兩個季節(jié),，冬季和大約在冬季,。”唐凱笑著說道,。參與過12次春運護航,、7次除夕值守的這位場務“老兵”笑稱自己是“凍齡青年”。在一次次確保跑道與滑行道暢通無阻的任務中,，一次次精心修復道面裂縫,、填補坑洼的辛勤工作里，伴隨著鐵鍬與積雪一次次鏗鏘有力的碰撞聲,，唐凱和同事們那因長期暴露于強紫外線下而灼傷的臉龐,、在嚴寒中被凍裂的雙手、被雪水浸透的褲腳以及結滿霜花的睫毛,，已然鑄就了他們獨一無二的職業(yè)榮譽勛章,。

春運期間，為了全力做好保障護航工作,，稻城亞丁機場將春運工作作為年度重點任務之一,。“研究制定春運工作方案,、明確責任分工等方式,，讓員工高度重視春運保障工作；加強安全教育和培訓,，提高員工的安全意識和應急處置能力,，強化安全紅線意識和底線思維，為春運期間的各項工作打下堅實基礎,；制定詳細的應急預案,，并進行模擬演練，確保緊急情況下能夠迅速響應,、有效處置,。”稻城亞丁機場相關負責人介紹道,。

一張機票就是一次托付,，必須當好旅客的“守護者”?！白鳛闄C場工作人員,，我深知自己肩負保障旅客安全出行的重任?！碧苿P在日復一日的守護中找到了堅守的意義,?！拔覀兊膱允兀菫榱舜_保每一位旅客都能平安回家,，與家人團聚,。平凡的崗位也有不平凡的價值，我無懼與冰雪持續(xù)奮戰(zhàn),，全力護航好每一次春運,。”唐凱激動地說道,。

在這座“最高端”的機場上,，這群云端守望者時刻保持奮戰(zhàn)狀態(tài)，以星辰為伴,，與風雪競速,，為旅客鋪就安全的萬里歸途。

（本報記者 方慧）