新華社福州2月3日電 題：攀登百米高的風(fēng)機(jī),，與海風(fēng)作伴——走進(jìn)海上風(fēng)電運(yùn)維工程師的一天

新華社記者吳劍鋒、周義

穿行于茫茫大海，攀登百米高的風(fēng)機(jī),，眼前是復(fù)雜的電路設(shè)備,，耳畔是濤聲風(fēng)吟——作為一名海上風(fēng)電運(yùn)維工程師,，90后的黃志明已度過(guò)十年“與海風(fēng)作伴”的日子,。

位于福建莆田的平海灣，是福建省重要的海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)區(qū)域,。如今這里活躍著一批平均年齡28歲的青年,，他們的工作內(nèi)容是確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為千家萬(wàn)戶提供清潔能源,。春節(jié)期間,，記者走近這群海上風(fēng)電運(yùn)維工程師，感受萬(wàn)家燈火背后的艱辛與不易,。

冬日清晨,，東方漸白，漁家響起陣陣鞭炮聲,。記者和黃志明早早來(lái)到漁港,，登上作業(yè)船。作為土生土長(zhǎng)的平海青年,，黃志明于2015年回到家鄉(xiāng)參與海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè),，并在之后成為一名運(yùn)維工程師，“可以說(shuō),，這些風(fēng)機(jī)是我‘看著長(zhǎng)大’的,?！彼麑?duì)此頗為自豪。

平海灣海域風(fēng)高浪急,，暗流涌動(dòng)，作業(yè)條件較為苛刻,。只有在“風(fēng)速小于8級(jí),、浪涌小于1.5米”的條件下，人員才能出海,。連日來(lái)的好天氣,，正是大家期盼的“出海日”。

船剛駛離碼頭,，海浪便開(kāi)始拍打船身,，記者緊緊抓住欄桿，努力保持平衡,。黃志明卻如履平地,，熟練地檢查著工具包，動(dòng)作干脆利落,。約莫一個(gè)小時(shí)后,，作業(yè)船抵達(dá)存在故障的34號(hào)風(fēng)機(jī)，黃志明和同事背上數(shù)十斤重的零件和工具,，手腳并用爬上二十米高的階梯,。

“如果遇到低潮位，海面和平臺(tái)的落差能有近三十米,，還得爬上更長(zhǎng)時(shí)間,。”黃志明一面向上攀爬,，一面招呼記者跟上,，海上天氣陰晴不定，一眨眼就可能從風(fēng)平浪靜到狂風(fēng)四起,，需要迅速到達(dá)作業(yè)平臺(tái),。

爬上階梯后，一座百米高的風(fēng)機(jī)赫然矗立,，巨大的葉片在陽(yáng)光下閃耀著銀色的光芒,。

受海水鹽霧影響，海上風(fēng)機(jī)故障并不少見(jiàn),?！帮L(fēng)機(jī)里頭都是大部件，要對(duì)照3000多頁(yè)的圖紙一一排查,、更換零件,，這既是體力活,，也是腦力活?！边\(yùn)維工程師鄭桂雄說(shuō),。

記者跟隨工程師一路登高，聽(tīng)他們講述海上工作的點(diǎn)滴日常,?！案蛇@份工作，最重要的是要吃苦耐勞,、耐得住寂寞,。”黃志明說(shuō),，海上作業(yè)首先要克服天氣的考驗(yàn),。冬天，寒風(fēng)凜冽,，海上濕冷異常,；夏天，塔筒悶熱,，五六十度高溫持續(xù)炙烤,，運(yùn)維工程師一待就是一天，餓了就著海風(fēng)吃盒飯,，困了就在簡(jiǎn)易集裝箱里小憩,。

下午兩點(diǎn)，記者早已饑腸轆轆,。完成初步檢修的黃志明從背包里拿出盒飯與記者分享,，因天氣寒冷，飯菜凍得生冷,，大家圍坐在微波爐前,，望著遠(yuǎn)處海鷗翱翔，享受這片刻的閑適,。

“豐漁期時(shí),，平臺(tái)下魚(yú)蝦成群，我們?nèi)鲆恍┟琢?，它們就撲騰撲騰往上跳,。”鄭桂雄眉飛色舞道,，海上作業(yè)雖然辛苦,，但是大家擅長(zhǎng)“苦中作樂(lè)”，“你看,，我們集裝箱的窗戶一打開(kāi)就是海景房,，工作的時(shí)候還有海鷗魚(yú)群作伴呢,！”

近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)飛速發(fā)展,，已成為全球最大的海上風(fēng)電市場(chǎng),。“新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，讓我們都有了回家的理由,。”黃志明指著一排排海上風(fēng)機(jī)說(shuō),，如今公司運(yùn)維工程師大多來(lái)自莆田本地，風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展,，讓這一代平海青年告別風(fēng)吹日曬,、耕海牧漁的生活，這些“海上大風(fēng)車”還帶動(dòng)了沿海一帶的餐飲,、旅游等業(yè)態(tài),。

夕陽(yáng)西下，風(fēng)機(jī)的影子在海面上逐漸拉長(zhǎng),。經(jīng)過(guò)一天的奮戰(zhàn),，34號(hào)風(fēng)機(jī)終于完成檢修，重新轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片發(fā)出有節(jié)奏的“呼呼”聲,，仿佛大海的呼吸,。

“這是我們最有成就感的瞬間?！秉S志明告訴記者,，檢修完畢后往往已是黃昏，正是海上最美的一刻,。

船舶緩緩歸航,，耳畔海風(fēng)呼嘯，此刻家的方向,，萬(wàn)家燈火已徐徐亮起,。（完）