“首都機場應該在轉機和短期的旅游服務方面尋找突破點,，進行智慧化改造,，并從轉機路線設計等方面完善文旅服務?！?/p>

“隨著高水平對外開放的進一步加速,，證件使用便利化的重要性愈發(fā)突顯,。北京應提升證件信息的互認與共享水平,?！?/p>

“利用大數據和人工智能減少交通擁堵，提高市民生活質量。還要鼓勵綠色建筑,、低碳建筑的應用，推動城市可持續(xù)發(fā)展,?！?/p>

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1月15日,，在北京市政協(xié)全會的界別聯(lián)組座談會上，委員們圍繞“打造宜居韌性智慧城市,，著力構建超大城市現代化治理體系”,，談問題,、提建議,，為助力首都高質量發(fā)展出謀劃策,。

人工智能等智能技術的應用已經是大勢所趨,，北京作為國際科技創(chuàng)新中心,，人工智能企業(yè)數量在全國居于首位。委員們普遍認為,，在超大城市現代化治理體系中,，要將人工智能主動納入進來。

“政府工作報告提出,，北京市已上線備案大模型105款，在國內遙遙領先,。我們應該用好這個優(yōu)勢,，充分利用AI技術對城市治理提供支持?！崩钗湮瘑T以智能交通管理為例,，指出AI算法配合智能傳感器和高清攝像頭可以對道路擁堵情況進行實時監(jiān)控、分析和調控,，及時響應道路異常情況,、事故。

“隨著人工智能與無人駕駛技術的應用,，傳統(tǒng)的道路規(guī)劃設計思路將造成土地資源的浪費,。”鞠楊委員建議,，要超前布局,，推動無人駕駛汽車的共享服務，逐步降低對城市道路和停車場的需求,。

善用智能技術能夠增強城市韌性,。呂迎慈委員認為，要依托智能化手段,，提升危機應對能力,。通過完善預警系統(tǒng)，加強數據分析與風險管理能力等,，增強城市在復雜環(huán)境中的適應性與可持續(xù)發(fā)展能力,。

現代技術使得數據采納與收集便捷高效，但多位委員提出“數據孤島”現象普遍存在,。

王冬巖委員以12345市民熱線為例,，“目前市、區(qū),、街道這三級平臺初步建成,，但是平臺的中樞功能發(fā)揮不充分，市級平臺跟各行業(yè)的部門數據未有效打通，水電氣暖等公共服務類的數據沒有對接應用,?！?/p>

對此，曹先彬委員深有同感,。他認為,，城市治理中常出現“管道舊了就換管”等治標不治本的做法，根本原因就在于現有的城市服務管理系統(tǒng)孤島化,，導致數據共享等能力較弱,。

“要進一步實現信息化數據的協(xié)同共享,，建立跨區(qū)域,、跨部門相關數據互通共享的機制，大力推動上下游貫通一體的治理體系,?！秉S綿松委員建議要打破數據壁壘，加強部門聯(lián)動,。

在城市現代化治理中,，為了讓城市更加宜居，人的要素不可或缺,，必須始終體現以人民為中心的發(fā)展思想,。對此，委員們有話要說——

“我市的城市建設要以民眾需求為出發(fā)點,，不斷提升公共服務的便捷性和可及性,，確保智慧城市既有科技魅力又充滿人文關懷?！?/p>

“比如,，在校園周邊的交通綜合治理中，要進一步平衡學生家長與其他通行者的權益,，形成對所有交通參與者都友好的文明理念,。”

“從百姓關注的問題和實際需求出發(fā),，創(chuàng)新花園城市共建共治共享的建設模式,，全面提升城市宜居性和居民幸福感?？梢詮V泛征求市民的意見和建議,，按需設置休閑設施，增加文化元素,，讓公園真正成為市民休閑娛樂的好去處,。”

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委員們還一致表示，在城市建設中應確保技術始終服務于公共利益,，符合以人為本的價值理念,。