人民政協(xié)網(wǎng)北京1月16日電（見習記者 李佳珊）“我和幾位委員聯(lián)名提交了一件關于大興機場快軌線24小時運行的提案,?！北本┦姓f(xié)十四屆三次會議期間，李光熙委員告訴記者,。

北京大興國際機場是京津冀地區(qū)陸地和航空的重要樞紐,，是打造“首都國際交往新門戶”的重要抓手和著力點,。而地鐵大興機場線是一條鏈接首都主城區(qū)、重點服務于北京大興國際機場航空客流的專用線路,，為許多旅客提供了出行保障,。

李光熙在調研中發(fā)現(xiàn)，在23點至次日早上6點之間,，大興機場是沒有地鐵運行的,。“以2024年6月16日至17日為例,，無地鐵運行的夜間時段,，到達大興機場的航班達82架次之多，有相當一部分旅客面臨出行難題,?！?/p>

為此，李光熙建議大興機場快軌線24小時運行,，提高航空旅客出行效率和服務體驗,，充分踐行以人民為中心的發(fā)展理念,。

“一方面，大興機場快軌線更加安全,、快捷,。地鐵全程只要19分鐘，被譽為全中國最快的地鐵列車,。如果選擇駕車行駛這段路程,，在不堵車的情況下，最快需要35分鐘,?！?cb-tag-proofread data-id="8" data-level="2">李光熙認為24小時運行機場快軌極具必要性，“另一方面,，乘坐機場快軌更加經(jīng)濟實惠,。夜間時段的機票往往為全天的最低票價，因而受到部分旅客青睞,，但較遠的距離及高額打車費讓一些旅客猶豫,，這反向制約了晚間和夜間航空公司的機票銷售?！?/p>

公共交通24小時運營可能會面臨成本問題,，李光熙就此提出針對性建議：一是可以適當延長發(fā)車間隔時間，二是適當減少地鐵工作人員,。