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2024海上風(fēng)電現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前沿觀察
融通共鏈助力中國海上風(fēng)電向深海挺進(jìn)人民政協(xié)網(wǎng)12月16日電(王菡娟 但棣瑤 劉佳 )近日,,2024海上風(fēng)電現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動大會在廣西北海召開,,全國多家風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)的代表齊聚大會,就海上風(fēng)電未來發(fā)展進(jìn)行了深入探討,。中國海上風(fēng)電發(fā)展將迎來怎樣的趨勢,?又面臨哪些挑戰(zhàn)?還有哪些機(jī)遇,?
三峽能源廣東陽江沙扒海上風(fēng)電場 三峽能源供圖
走向深遠(yuǎn)
2023年,,中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量超過718萬千瓦,占全球市場份額61%,,海上風(fēng)電新增裝機(jī)規(guī)模連續(xù)第六年位居全球第一,。截至2024年第三季度,我國海上風(fēng)電累計并網(wǎng)容量達(dá)3910萬千瓦,,超過排名第2至第5的國家海上風(fēng)電并網(wǎng)容量總和,,持續(xù)引領(lǐng)全球海上風(fēng)電發(fā)展。
從渤海灣到山東半島,、長三角一直到北部灣,,中國的海上風(fēng)電可開發(fā)量巨大。根據(jù)國家氣候中心最新數(shù)據(jù)顯示,,中國海上150米高度,、離岸200公里以內(nèi)且水深小于100米的風(fēng)能技術(shù)可開發(fā)量約為27.8億千瓦,其中近海風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量約15.5億千瓦,,深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量約12.3億千瓦,。
《2022全球海上風(fēng)電大會倡議》提出,到“十四五”末,,我國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量需達(dá)到1億千瓦以上,,到“十五五”末,累計海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)2億千瓦以上(“十五五”期間,,海上風(fēng)電新增裝機(jī)約1億千瓦),,到2050年累計不少于10億
“發(fā)展海上風(fēng)電已成為國家加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的重要方面,,考慮到近海資源的逐漸飽和等原因,,結(jié)合國家
2021年國家發(fā)展改革委和能源局發(fā)布了《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》,,推動海上風(fēng)電的示范,,最早提到深遠(yuǎn)
除了向深遠(yuǎn)海挺進(jìn),,海洋能源的開發(fā)利用還在向縱深發(fā)展?!傲Ⅲw融合開發(fā)”讓海洋不僅僅成為提供綠色電力的“電廠”,,還能成為“牧場”“水廠”“氫能站”等資源供給站。2019年中共中央辦公廳,、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)自然資源資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)制度改革的指導(dǎo)意見》,,要求探索海域使用權(quán)立體分層設(shè)權(quán),。國家能源局也鼓勵開發(fā)能源島的示范探索,。
“利用水上水下的資源進(jìn)行空間立體開發(fā)的共享海域、利用海上風(fēng)電形成的多功能平臺實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的聯(lián)合利用,、耦合不同海洋資源的生產(chǎn)時間保障能源供應(yīng)并構(gòu)建跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,,這三者并不是獨立的,而是互補的,?!比龒{集團(tuán)上海院副總經(jīng)理彭亞說。
海上綜合能源島作為深遠(yuǎn)海探測的跳板和海上風(fēng)電融合開發(fā)的典型場景,,已成為構(gòu)建能源互濟(jì)系統(tǒng),、延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈和建設(shè)零碳經(jīng)濟(jì)體系的重要載體。彭亞介紹,,三峽集團(tuán)上海院正在圍繞能源島開展關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)計方案的探索,,形成四種能源島模式,下一步將針對關(guān)鍵技術(shù)發(fā)力,,在選址,、設(shè)計、建設(shè),、運行全生命周期環(huán)節(jié)上打造能源島的樣本方案,。
依托海上風(fēng)電創(chuàng)新技術(shù)方案,明陽智能致力于海洋綜合能源開發(fā)模式探索,,在“海上風(fēng)電+海洋牧場”融合發(fā)展方面逐步具備了融合方案設(shè)計能力,、裝備研發(fā)設(shè)計能力和項目建設(shè)能力。明陽智能副總裁葉凡說:“明陽集團(tuán)正在實施‘海上風(fēng)電+氫+氨+醇’‘風(fēng),、光,、儲,、氫一體化’的場景創(chuàng)新解決方案,以減碳為目標(biāo)實現(xiàn)綠能轉(zhuǎn)換,。同時,,海洋牧場里還有漂浮式網(wǎng)箱可以養(yǎng)魚。海洋將會為我們提供綠色的氫氣,、電力,、淡水和蛋白質(zhì)……這也是我們對未來海洋的暢想?!?/p>
融通
海上風(fēng)電機(jī)組包含數(shù)以千萬計的零部件,,涉及眾多的專業(yè)廠家,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共鏈,,可以大幅減少產(chǎn)業(yè)鏈成本,,提高產(chǎn)業(yè)鏈資源利用率,在保證風(fēng)電機(jī)組安全條件的同時降低風(fēng)電機(jī)組和風(fēng)電項目成本,。同時,,實施共鏈行動,還將有利于促進(jìn)風(fēng)電機(jī)組型號的規(guī)范化,、額定功率,、風(fēng)輪直徑和塔架高度的型譜化,促進(jìn)風(fēng)電機(jī)組零部件的標(biāo)準(zhǔn)化,,提高互換性,,在降低投資成本的同時降低運維成本。
《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出,,優(yōu)化近海海上風(fēng)電布局,,開展深遠(yuǎn)
有了完整的產(chǎn)業(yè)鏈支撐,海上風(fēng)電發(fā)展還需要不斷克服技術(shù)難題,,科技創(chuàng)新是驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的核心,。
海上風(fēng)電項目對施工精度要求高,針對海上風(fēng)電施工領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展方向,中交三航局副總工程師時蓓玲認(rèn)為,,面向深遠(yuǎn)海和大容量風(fēng)機(jī)的發(fā)展趨勢,,海上風(fēng)電工程施工技術(shù)的創(chuàng)新要走五條道路:一是走量化分析之路、精準(zhǔn)把握海上作業(yè)窗口,。二是走數(shù)智化施工之路,、確保海上施工精準(zhǔn)控制。三是走運裝一體化之路,、集約化施工提升效率,。四是走精細(xì)化勘測之路、優(yōu)化勘查技術(shù)與數(shù)據(jù)評價標(biāo)準(zhǔn),。五是走國產(chǎn)替代之路,、實現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備與軟件自主可控。
從信息通信的角度來講,,海上風(fēng)電要做好數(shù)據(jù)的收集和運用,,離不開通信的技術(shù)保障。中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院副總經(jīng)理喬建設(shè)認(rèn)為,,從數(shù)字化的角度來看,,海上風(fēng)電整體技術(shù)發(fā)展趨勢還是要推動無人化,爭取推動整個風(fēng)場向“無人值守,、有人維護(hù)”推進(jìn),?!笆紫仁菍φ麄€風(fēng)機(jī)實現(xiàn)多維度的整體的AI監(jiān)控,、視頻監(jiān)控,利用不同的終端的設(shè)備并結(jié)合算法實現(xiàn)快速監(jiān)測和風(fēng)險識別,。其次是對于無人機(jī)的巡檢,,通信公司要提供整體的5G網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)無人機(jī)實時數(shù)據(jù)回傳,。三是在機(jī)艙內(nèi)部可以利用機(jī)器人進(jìn)行無人化替代,,進(jìn)一步打通技術(shù)融合和所有的數(shù)據(jù)回傳和存儲?!眴探ㄔO(shè)表示,。
華能清能院海上風(fēng)電部主任助理張波認(rèn)為,加強數(shù)字化技術(shù)是未來提高運維效率的關(guān)鍵,。他說:“2021年,,我們建成了自主可控的新能源智慧平臺,把全集團(tuán)所有的數(shù)據(jù)和部分風(fēng)電機(jī)組的數(shù)據(jù)全部接入,,建立了具備資源分析,、安全分析、能效分析故障診斷等的過程管控。接下來,,還將不斷提高數(shù)字化水平,,建立共享平臺,與業(yè)內(nèi)企業(yè)一起把好的做法形成標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,,共同推動行業(yè)進(jìn)步,。”
三峽集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院副院長楊定華認(rèn)為,,人工智能技術(shù)將給未來的海上風(fēng)電發(fā)展帶來新機(jī)遇,。當(dāng)前,從風(fēng)機(jī)部件的設(shè)計制造,、風(fēng)電場的規(guī)劃設(shè)計到風(fēng)電項目的施工建設(shè),、運維管理AI模型已經(jīng)全面應(yīng)用到了各個環(huán)節(jié)當(dāng)中?!氨热缥覀兝萌斯ぶ悄芗夹g(shù)進(jìn)行資源評估尾流計算,,快速模擬尾流和阻塞效應(yīng),顯著提高風(fēng)電場模擬的精度和速度,,實現(xiàn)了風(fēng)機(jī)布局優(yōu)化和風(fēng)電場效益最大化,。”他說,,“未來,,我們倡議共建海上風(fēng)電大數(shù)據(jù)中心,建立數(shù)據(jù)要素融合流通機(jī)制,,開創(chuàng)海上風(fēng)電研發(fā)與應(yīng)用的全新發(fā)展模式,。構(gòu)建海上風(fēng)電全生命周期數(shù)字孿生數(shù)據(jù)與技術(shù)體系,促進(jìn)海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)更新迭代,,進(jìn)一步增強海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈韌性,,實現(xiàn)自主可控?!?/p>
完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈讓中國海上風(fēng)電出海大有可為
2009年,,國內(nèi)風(fēng)機(jī)廠家首次出海,歷經(jīng)15年打磨,,截至2024年上半年,,我國整機(jī)廠家出售到國際市場的風(fēng)電機(jī)組已遍布6大洲41個國家,總裝機(jī)容量約為100萬千瓦,。
2023年,,全球共有12家風(fēng)電機(jī)組制造商安裝了1120臺海上風(fēng)電機(jī)組,排名前五的制造企業(yè)有3家是中國企業(yè),,排名前十的企業(yè)中有7家是中國企業(yè),。
杜廣平表示,,“目前,除中國以外,,全球其他地區(qū)市場產(chǎn)能多不足以支撐未來需求,。預(yù)計從2026年開始,歐洲市場現(xiàn)有的海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)能將不足以
在風(fēng)電主機(jī)設(shè)備競爭格局方面,,受國際供應(yīng)鏈格局的變化,,船運成本和產(chǎn)品質(zhì)量等問題因素的影響,國際風(fēng)電市場競爭局勢面臨著洗牌,,一些國際頭部廠商開始進(jìn)行戰(zhàn)略性收縮,,并且在新機(jī)型開發(fā)上也放慢了節(jié)奏。與此同時,,國內(nèi)廠商憑借整體的供應(yīng)鏈優(yōu)勢以及在產(chǎn)品創(chuàng)新方面取得的顯著進(jìn)步和強大的工程能力,,越來越獲得海外客戶的認(rèn)可,未來中國風(fēng)電在全球主要風(fēng)電市場的份額將會逐步提升,。
國際市場有著格外廣闊的發(fā)展空間,,但國際市場上更加復(fù)雜多變的風(fēng)險因素同樣給海外市場開發(fā)帶來挑戰(zhàn)。除了融資困難,、國際政治波動,、經(jīng)濟(jì)政策差異等因素外,國際風(fēng)電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)不同,,國際項目運維成本更高,,這就需要整個產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)出具備更大優(yōu)勢的產(chǎn)能能力。
“在開拓國際市場時,,如果能充分挖掘企業(yè)間的協(xié)同效應(yīng),與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,,帶動制造業(yè)產(chǎn)能提升,,就能實現(xiàn)攜手出海,互利共贏,?!眹峨娏H事業(yè)部主任杜玉寶在分享海外項目建設(shè)經(jīng)驗時表示,“我們一直認(rèn)為高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)鏈體系能夠保障投資的資金安全,,能夠確保海外投資的持續(xù)回報,,隨著中國海上風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展,我們也希望越來越多的中國產(chǎn)業(yè)鏈元素走向海外,走得更好更遠(yuǎn),?!?/p>
編輯:李律杉