3月5日，習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù),，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,。面對(duì)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，我們必須搶抓機(jī)遇,，加大創(chuàng)新力度，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，超前布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè),，完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

新質(zhì)生產(chǎn)力是習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想的原創(chuàng)性成果,，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力要把創(chuàng)新放在突出位置,，把“創(chuàng)新”和“質(zhì)優(yōu)”作為重中之重。中國鐵建將按照國務(wù)院國資委總體部署,，加強(qiáng)技術(shù)源頭攻關(guān),，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大力營造創(chuàng)新生態(tài),，增強(qiáng)核心功能,、提高核心競爭力，發(fā)揮好在科技創(chuàng)新,、產(chǎn)業(yè)控制,、安全支撐方面作用，為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵建創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力量,。

當(dāng)前,，一些制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的因素依然存在。如部分關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人,，產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”“全而不優(yōu)”的問題長期未能解決,。我認(rèn)為，國有企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織,，要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，就必須擺脫原有賽道的路徑依賴，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,，通過大力依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵型增長，把發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn),。

要加強(qiáng)原創(chuàng)性,、顛覆性科技創(chuàng)新。顛覆性技術(shù)能夠有效替代現(xiàn)有主流技術(shù),，成為未來的主流頂流,，進(jìn)而推動(dòng)現(xiàn)有技術(shù)體系的“變軌”躍遷?？梢哉f,，顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的過程，也是推動(dòng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力,，彰顯未來發(fā)展張力,、贏得未來發(fā)展主動(dòng)權(quán)的過程。中國鐵建立足國家重大戰(zhàn)略需求和建筑行業(yè)特點(diǎn),，不斷開展原創(chuàng)性,、顛覆性科技創(chuàng)新研究。比如研發(fā)的世界首臺(tái)千噸級(jí)架橋機(jī)“昆侖號(hào)”,，迎風(fēng)渡海修建世界首條跨海高鐵如履平地,；自主研制的全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承順利下線，讓大國重器有了“中國芯”……這些國產(chǎn)首臺(tái)套設(shè)備,、原創(chuàng)技術(shù)的成功落地,，為我們改變原有組織生產(chǎn)方式奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)勇立潮頭,、高質(zhì)量發(fā)展的根本動(dòng)力,。

要著重提升自主創(chuàng)新能力,。以新質(zhì)生產(chǎn)力塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢,，重點(diǎn)在于提升自主創(chuàng)新能力。只有加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn),，才能培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能,。中國鐵建將繼續(xù)完善科技創(chuàng)新體系，加強(qiáng)對(duì)科技創(chuàng)新工作統(tǒng)籌部署,、頂層設(shè)計(jì),、督導(dǎo)推進(jìn)，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn),，依托即將成立的中國鐵建科學(xué)技術(shù)研究院,，廣攬全球優(yōu)秀人才，做實(shí)做強(qiáng)中國鐵建創(chuàng)新平臺(tái),，加大對(duì)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科技創(chuàng)新平臺(tái)的扶持力度,，打造高水平的科技創(chuàng)新力量；賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，積極打造中國鐵建智能建造,、綠色建造、裝配式建造三大品牌,，圍繞主責(zé)主業(yè)積極培育企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，推動(dòng)新材料、新產(chǎn)品,、新裝備的技術(shù)研發(fā)和項(xiàng)目落地,，頂格組織、頂格支持未來產(chǎn)業(yè),，全力組織原創(chuàng)技術(shù)研究,，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，開辟企業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,；系統(tǒng)推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化,，將科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上，積極開拓專利轉(zhuǎn)化的方式和途徑,，落實(shí)收益分紅激勵(lì)政策,，激發(fā)科研人員活力，打通“科學(xué)技術(shù)化,、技術(shù)產(chǎn)品化,、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化”發(fā)展路徑。

要以新領(lǐng)域新賽道塑造新動(dòng)能新優(yōu)勢,。今年全國“兩會(huì)”,，我的提案是“加快城市深部地下空間開發(fā)利用，促經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展”,。城市深部地下空間是國家新型城鎮(zhèn)化和城市可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,，但與發(fā)達(dá)國家相比，我國在韌性防災(zāi)等科學(xué)理論研究方面還有差距，智能勘察設(shè)計(jì)關(guān)鍵核心技術(shù)和大直徑豎井掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵施工裝備等方面需要加強(qiáng),，深部空間的安全運(yùn)維和系統(tǒng)保障方面需要突破,。我在提案中建議，要加快打造深部地下空間原創(chuàng)技術(shù)策源地,，加大高端裝備和新型材料的研發(fā)力度,，強(qiáng)化城市深部地下空間應(yīng)用場景牽引，完善城市深部地下空間產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,，從而實(shí)現(xiàn)地下空間產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,。

（作者戴和根系全國政協(xié)委員，中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長）